Imposible meter pedales en biela y cambiar eje a Speedplay¿que fijatornillos usais?

Tema en 'Material' iniciado por sergiopadilla, 5 Feb 2011.

  1. sergiopadilla

    sergiopadilla Miembro Reconocido

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    Pues nada, acabo de cambiarle el eje a mis Speeplay Zero Chromoly por uno de acero, y el tornillo Torx que une el eje con la cabeza del pedal lleva fija tornillos, segun Speedplay, de la marca Loctite pero no indica en las instrucciones que referencia exacta....

    Me gustaria saber que fija tornillos usais o si no poneis fija tornillos.

    Un saludo

    ---------- Mensaje añadido a las 15:10 ---------- El anterior mensaje fue a las 15:08 ----------

    Edito: Sera peligroso ir sin fija tornillos??
     
  2. bertobp

    bertobp METTAlero

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    Yo usaria SIEMPRE el 222 para tornillos pequeños o 242 para los grandes, si no quieres que quede soldado el tornillo a la rosca
     
  3. sergiopadilla

    sergiopadilla Miembro Reconocido

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    Gracias berto, comprare entonces el lunes el loctite 222.
     
  4. sergiopadilla

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    Bueno otra duda.

    Estoy intentando meter unos pedales Speedplay en una biela antigua. Unas Stronglight antiguas antiguas, que vienen en una GAC antigua.

    He medido con un pie de rey la metrica de la rosca de mis bielas Campagnolo Ultratorque y es la misma medida que estas bielas antiguas....

    El pedal no llega a coger rosca. Lo que me he dado cuenta es que los pedales antiguos que lleva tienen la rosca en la punta mas fina que los Speedplay y a medida que se alarga el eje va aumentando para dar la misma rosca que en el Speedplay...

    A ver si me podeis ayudar, porque estoy algo estresado ya....ufffff
     
  5. sergiopadilla

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    Acabo de volver a medir y hay 1 mm de diferencia entre la rosda de las bielas campagnolo ultratorque y las stronlight antiguas....

    Se podria agrandar la rosca??
     


  6. RaulTremiño

    RaulTremiño Miembro

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    Se podria hacer una rosca nueva sobre esa, pero seria ya algo mas grande, con lo cual, lo mismo el pedal al roscar, se salta los hilos de la misma facilmente.

    Lo ideal, recrecer con material y rehacer la rosca con un macho de roscar a la medida exacta.

    Saludos y suerte
     
  7. bertobp

    bertobp METTAlero

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    Los pedales actuales usan roscas Whitworth, si tus bielas son antiguas puede que lleven metrica.. ese será el problema. Ademas del sistema de medida (pulgadas y mm respectivamente) tambien cambia el angulo de la cresta de la rosca.
    Roscar una biela de nuevo? buff nunca lo he hecho, por poder, se podría intentar pero el riesgo de joderlas sería alto y te obligaría a encasquillar, etc.. Son suposiciones ;)
     
  8. sergiopadilla

    sergiopadilla Miembro Reconocido

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    bueno, pues el lunes me pasare por mistermoon y a ver que me comentan.....
     
  9. sergiopadilla

    sergiopadilla Miembro Reconocido

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    Buff no te habia leido, es verdad no habia contado con el tema de la cresta de la rosca....

     
  10. Devil2002

    Devil2002 Almorzador profesional.

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    Hola, cuando salieron los primeros automaticos, a mi me ocurrio lo mismo, mis bielas eran rosca metrica y los pedales rosca inglesa (whitwhor), entonces habia unos machos que se pasaban, y apenas quitaban material, pero a funcionar perfectamente, si pasas por alguna tienda algo legendaria facil que aun los tengan. Porque en un taller o tienda de repuestos industriales, encontraras el del lado derecho, pero el izquierdo.........
    Venga, un saludo
     
  11. bertobp

    bertobp METTAlero

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    Exacto, esa es otr, que necesitarás 2 machos; uno rosca a derechas y otro a izdas.
    Esactamente, en tiendas con mas de 15 años de antiguedad sin problemas
     
  12. sergiopadilla

    sergiopadilla Miembro Reconocido

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    Para colmo de las desgracias.....uno de los tornillos torx que unia la base del pedal con el eje de acero, su cabeza se ha pasado, asi que...no puedo sacarlo......ayer mejor que no me hubiera levantado porque.....vaya tela
     

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