El rincón de las Trek FUEL EX. (Rincón hermanado con Top Fuel)Fotos e impresiones

Vaya vaya javi!! Con la pedazo ruta que teníais preparada y llegas tarde, a mi la verdad es que me gusta llegar pronto a los sitios, pero bueno al final bonita ruta os pegasteis.

Me pareció interesante
http://www.pinkbike.com/news/trek-tour-29er-proto-2011.html

Al final uno de mi grupo se ha comprado la Scott Genius LT, que bestia de bici, 180/185 pero se queda en 140/110 y todo bloqueado, con tija pija... La verdad un pepino, no veáis como baja, y no llega a 15kg así que mal no sube, se lo traga todo la Lyrik, no te enteras de las piedras, la probé un par de bajadas.

 

alex asi que rodando por la pista de atletismo,no le debio gustar mucho eso a la mamba,jejejejeje,un saludo

 

Jejejej,está prohibido casi hasta andar con zapatos
Si kevinvg,bonita pero como dije sería aún más porque nos tuvimos que comer un cacho de sendas preciosas sustituyéndolas por carretera,cada vez que veía para el reloj más rápido pasava el tiempo:angry
Cambio de tema,sabeis lo importante que es empapar ligeramente antes de la ruta las barras de la horquilla,bueno las suspensiones y hasta la tija pija pero principalmente la horquilla,yo lo hacía pero desde que tengo la Fox nó,como nosé donde leí que las Fox se autolubricavan,cosa que me extrañava,pero el otro día me dijo mi colegacho mecánico que hiciera la prueva con esta Talas,que la diferencia era brutal y efectivamente,llevo 2 rutas haciéndolo y si que hay diferencia,va más suave,ese tacto mantequilla que tanto leemos,pues es cierto,provarlo...
Sabeis que las RLC llevan 8 clics de compresión para alta y baja,cosa a la que le quito bastante partido,pues normalmente la llevo en el 4º o 5º clic hacia duro pues aún así mirar como baja en un simple escalón:

Esta foto la rescaté de la última marcha de las Rosquillas hace 15 días,pues ahí si la llevara blandita,me refiero a cero clics se hundiría aún más,pa flipar,yo la llevo siempre entre el 4 y el 5 clics y no balancea ni contamina la mitad al pedalear y así me evito de bloquearla y ruteo toda la mañana sin tocarla,va de cine la Talas,que gran compra,no me arrepiento ni un ápice...
Otra fotillo llegando al avituallemiento,de los primeros claro:cunaoo

Y en esta otra os enseño el diseño de la ropa que muchas veces hice mención del club Picaraña,a que mola?Parecen Spiderman

 

Pues si Alex, lo de las barras de la horquilla y la del amortiguador lo hago yo a cada salida, eso sí, es un pelín, y se quita el resto con un paño, lo digo para los que digan que si coge polvo y eso, la suavidad con el pelín de aceite se nota, lo de que se hunde, he oído que lo hace el carucho FIT, pues en las que no lo llevan las barras no se aprovechan, los casi 2 últimos cms son casi inservibles, se endurece mucho en el recorrido final, cosa que han solucionado con el cartucho FIT, eso he oído.

PD: Las pastillas de freno ya llevan mucho uso y habrá que cambiarlas de aquí poco, sabéis las que llevan de fábrica los Elixir en las Fuel? Orgánicas, sintéticas, metálicas...
Que recomendáis?

 

Como siempre Alex buenas fotos y crónica, y tu tranquilo Javicelta que esto de la bici no tiene secretos y para ponerse en forma lo único que hay que hacer es hacer kilómetros y mas kilómetros......

 

Me alegra que os gustara compi,tranqui que la paliza de la subida estuvo muy bien para ponerme a prueva...Ahora tendré que ir yo por la Nieves un día a comerme un poco de Requesón con miel que me encanta y bajarles los humos a eses mocosos:cunaoo
Lo que más me jodió fué todo el tramo de carretera que improvisé para acortarla un poco,porque después de la fuente última,después de aquel repecho insuvible venían unas sendas apoteósicas que nos perdimos,cada vez que veía para el reloj me suvían las pulsaciones,jajajajajaj...Hasta pronto,cuida la Trek que tienes un maquinón y bebe todos los días 2 litros de agua,bajarás kilos y te sentirás mejor
Kevinvg las que trae creo que son metálicas,para mí las mejores,las orgánicas no las puedo poner,en 3 rutas me quedo sin frenos...

 

Bueno chicos ya e pedido una potencia Ritchey wcs 4-axis carbon 3k y un manillar tambien Ritchey wcs carbon 3k plano:taz ya solo me faltan por pedir los espaciadores,puños y acoples y cuando lo tenga todo y lo monte pondre unas fotos para que podais opinar,eso si daos cuenta que yo pienso en mas rally que vosotros de hay que haya pedido el manillar plano.:canta:cantaCon las bielas xtr que no se si me llegaran de una vez(las compre a un forero el martes pasado):scratchy esto ya creo que esta bien pa una temporada.:cursing
Alex no asustes al pobre Javi que encima que le has dejado unas agujetas de ole...:cunaoo

 

Muy buena la crónica de la ruta, Alex.

Ya que hablan de pastillas, ¿alguien sabe qué tipo de pastillas son las que traen de serie los Avid Juicy Five? Aún les falta para gastarse y como no me hacen nada de ruido y no me quejo para nada de la frenada, cuando haya que cambiarlas, quisiera unas iguales. ¿Son orgánicas, sintéticas, metálicas, de arcilla o de cemento?

 

Hola zagales, ya tengo puestas las piezas que me ha mandado Keving

FOTOS


Pensaréis que la Black&White está perdiendo su denominación, pero no es así ya que otros detalles en Red la complementan


Y aquí los espaciadores de dirección


Que consiguen este efecto...


Sí ya se que un cierre de sillín en ese mismo color no quedaría nada mal e incluso unos flotantes Hope...

Y esta para que no se ponga celosa la otra, ya que si hay espacio para un par de Rallon´s también cabe mi vieja Marin que me lleva todos los días al curro, 26 kms total ida y vuelta, la quiero.


Espero que os gusten

De nuevo gracias a Keving por el material.

Alex, tu seguro que alargaste la ruta por haberte hecho esperar Javi canalla.

 

Los Elixir 5, R y CR son sintéticas, los Elixir 3 orgánicas, igual que los Juicy 3

 

Alex vaya pedazos de rutas que te pegas *****.......oye yo tambian habia leido por no se donde que las horquillas fox no hace falta lubricarlas porque lo hacen solas,entonces tu recomiendas echarle un pelin antes de cada salida?yo el que uso es el finish line el bote rojo que lleva teflonmese me sirve?tu que le echas?

 

Te ha quedado bien cepitas Lo siento pero no tenía discos por casa :meparto

Alex dijo que metálicas, tu que orgánicas, me tengo que coger unas pronto no me liéis jeje, preguntare a mi primo a ver que me dice.

PD: luisma yo también te aconsejo que le eches, yo lo hago y se nota, aceite normal de la cadena/transmisión, asegúrate que no dañe plástico ni goma, lo suele poner en el bote.

 

Lo he cogido de la web de sram, ¿cuáles llevas tú?

 

La verdad no lo se, las que venían de serie y no me he molestado en saberlo, por eso se lo preguntaré a mi primo que es el que las monta y lo sabrá:cunaoo Pondré las mismas, pues me han dado un resultado muy bueno, ni ruidos ni vibraciones y buena frenada.








CEPITAS ELIXIR 5, TE LO PONGO AQUÍ PARA QUE ESTO NO PAREZCA UN CHAT

 

Me refiero a qué modelo de Elixir

OK te pongo aquí el enlace http://www.sram.com/avid/products/elixir-5-hydraulic-disc-brake

Sintéticas como te he dicho. Las orgánicas son para la serie 3 de elixir y juicy

 

pos no pone nada macho,mira es este el que yo tengo,tiene teflon,no creo que eso se coma nada de la hrquilla no????

http://www.finishlineusa.com/products/teflon-plus-lube.htm

 

pero que parado esta edto hoy no?donde os meteis gente..........

 

Pero a ver... no se puede elegir lo que quieras??????

Yo las he cambiado dos veces y las dos han sido pastillas de componente diferente, al menos eso me dijo el tendero. Intenté ir a algo más duradero y me puso orgánico. Entonces me hacían un ruido horrible y le dije que las volviera a cambiar a sintético (o al revés, no me acuerdo).

O eso, o me ha tomado el pelo...

 

Lo he escrito grande para que te dieras cuenta al abrir el post ya que es un comentario que tu ya habías contestado! :meparto Ok, sintéticas.

No creo, el aceite de por si no es corrosivo, con lo que hay que tener cuidado es con los desengrasantes cosa que no lo mencioné antes:scratch


Uelbi claro que se puede elegir, cada uno pone lo que quiere pero lo que digo es que las que llevan los frenos ahora me han dado muy buen resultado.

 

Oigan donde puedo buscar un enlace para montar las xtr?Se las voy a cambiar por mis slx,las herramientas para desmontar mis slx las tengo pero me hara falta alguna especial para montar las xtr? Hablo de las bielas que no e puesto nada.