Bueno, no se de que año es ,pero la que vi ponía un peso superior,yo tengo una similar a esa y va muy bien ,hombre no es una fox ,ni por peso ni por funcionamiento,pero a mi no me decepciona para nada.
gracias, al final he pedido la dart 2 que esta en superoferta y bueno mas adelante si tengo algo ahorrado cosa que dudo me hyare con algo mejor.
No quiero desilusionarte con la compra, pero yo creo que has hecho mal, no hay color entre la all mountain y la dart, yo tengo una all mountain uno del 2006, desde el 2006 y como te dicen por ahí arriba no es una FOX, pero yo no la cambio por una fox ni de coña, es dura de *******, aguanta lo que le eches y te olvidas de la horquilla, no dan una pega; no como las fox que yo conozco, que si retenes, que si cartuchos, aceite... Espero que te sirva aunque llegue tarde.
Gracias de todas formas ya hice el pedido perfo bueno es saber que son buenas por si sale algo que se pueda comprar
hombre de todo hay,a mi en la bici me venia una de 2007 y la pete,me la cambiaron por una 55 de 2009 en garantia y la semana pasada la envie petada tambien,osea que marzochi? que quieres que te diga por ahi tienes un post que hablan de horquillas petadas
la hago trabajar,endurito rico rico,miraos el post que os digo de 55 averiadas y vereis cuantas han petado
Pon el link que somos muy vagos,aunque yo acabo de cambiar la mia que tenía 4 añitos y no pierde ni una gota xd
marchando,un link de horquillas petadas,jajaja http://www.foromtb.com/showthread.php?287411-Censo-de-Marzocchi-55-(Averiadas-o-no...)
Bueno,despues de perder 2 horas leyendo y flipando,resulta que el problema lo tienen las mz con cartucho ata eta y tst micro,mi horquilla tiene solo el tst2 ,he ahí la diferencia ,la all mountain 3 también posee sólo el tst2.A veces menos es mejor
pues no te enamores,porque la all mountain mias era tst 2 y peto,de ahi que no te funcione el rebote ya que va en ese cartucho y la 55 que me acaba de petar tambien es del cartucho del tst y no llevo micro
Bueno....me acabo de quedar roto jajaja,de todas formas espero que esa avería se solucione con juntas y retenes ¿no?,o si el tst es de cartucho espero que no sea muy caro....
el cartucho del tst en el post que pase,pone que segun que modelo de cartucho es como repararlo,haciendole unos taladros para que sea de baño abierto,ya que se ve que el problema es que se pasa aceite,vamos que si no me equivoco con retenes y juntas va ser que no jajajaja,pero vamos por lo que yo he leido es mas ponerse que otra cosa y pasta poca por no decir nada,un poco mas de aceite,lo que hace la gente ya que abre es cambiar aceite y juntas,yo me iba a poner al tema pero al estar en garantia pase,ya que un amigo me deja otra horquilla mientras arreglan la mia
Por si no fuera poco hacer mecánica con el coche,ahora también hay que hacerlo con la bici ,que se suponía que era sólo diversión jajajaja
