Enamorado de la giant trance x3 2011

La diferencia de las mavic crossmax st a las crosstral en el modelo 2011 son de solo 70gramos mas, y de precio 225e.
con eso 225e ya me compre una tija que pesa 150g por 86e con la cual he quitado 130g me quedan 139e para gastarme en un sillin. el cual estoy mirando que hay por 50e que pasa 170g,de hay le quito 100g mas a la bici. en total 230g por los 70g que me ofrecia las crossmax de menos que las crosstral.

Ahora esplicate con el tema de las tubeless, que hay me ahorro una pasta y encima peso que son mas ligeras la nos tubelles, yo en la otra bici el tendero me decia que tenia que ser esta y yo de tubelles estoy pegadito. espero a comprarmelas asta que me abras un poco los ojos.

El peso de la trasera te lo pongo cuando la desmonte que ahora la tengo montada asta que me traigan las otras.

 

Hei hei uff la maquina va muy bien, menuda charla lleváis con los neumáticos jeje, hombre cuando tocas el asfalto suena como un velcro al despegarse jeje, solución: tocar poco asfalto ya que creo que estos neumáticos son de tierra y pedruscos donde se agradece un extra de agarre. Por lo del peso tampoco me obsesiono voy a mi ritmo disfrutando de la ruta del paisaje,cuando me canso paro. Creo que es mas fácil quitar peso de nuestro propio cuerpo...difícil para los que disfrutan comiendocomo yo jeje, o llevar menos pijerias: GPS( si llevas 20 días haciendo la misma ruta) linterna súper molona(luz del dia estupenda)cámara réflex(iphone)jejejeje. En fin todo esto sale mas barato que compras accesorios de carbono

 

Por fin alguien que no nota nada, jeje, nada de nada, como yo.:scratch
Yo tambien leo el SoloBici y me asusto... "contaminación.... mas radical.... mas bajadora...."
Este finde me dejan una X3 para probarla. Ya llevo otras dos, Ghost Amr y Spe. Camber, y viniendo de una rigida, que quereis que os diga.... que son mas comodas?? Por supuesto,es una felicidad absoluta.
Las subidas se me hacen mas.... llanas y he subido por algun sitio inalcanzable con la rigida. Mi tecnica no es muy "tecnica" y la suspensión me ayuda a salvar raices y piedras.
Y no te creas "poco sensible" Robol, empiezo a creer que los de la revista son muy "sibaritas" y notan cosas muy, muy dificiles de notar, para los humanos.
Yo soy de los que se da una vuelta en la moto de Rossi y luego en la de Pedrosa y solo soy capaz de decir.... ***** como corren.
Es mas, creo que la mayoria somos así, pero nos duele reconocerlo.:smile:
A ver si me decido pronto, y si paso a ser Giantero, os lo cuento.
Un saludo y 1+ contra los comentarios sibaritas. ( de las revistas, eh??)

 

no se la diferencia exacta de peso, pero 70 gramos entre las 2 ruedas lo veo muy poco, a lo mejor si...
a parte las st aun sin ser el paradigma de la rigidez, ya que flexan, flexan menos que las crosstrail.
por otro lado en las ruedas 70 gramos se notan. no es lo mismo rebajar 70 gramos en una tija que 70 en la rueda

sobre las tubeless es bien fácil: un monton de gente lleva ruedas normales, evidentemente no ultralight que se rajan, con látex y sin cámaras, yo incluido
ahora mismo kenda karma normal de alambre en la posterior y specialized the captain tubeless ready delante, ambas con látex

 

Mochileru 1+.cada día estoy mas contento en las bajadas llevas una posición muy cómoda y subiendo no le pongo ningún bloqueo así el culito te lo agradece y lo único que noto son mejorías, frena muy bien, cambia es ligera, vamos que funciona bien jeje

 

Mañana y pasado, la pruebo. Ya la tengo en casa.... a ver si como dice el titulo del hilo, "me enamoro".
Os cuento.
Pd. Ademas, la probaré en mojado!!

Probada el Sabado. Mojado... buena tracción y subida comoda. Quizas un rebote un poco exagerado al pasar por encima de algun pedrusco, subiendo. M'explico. Pedaleando hacia arriba... piedra... pasas por encima.... bajas.... y sube el amortiguador. Ese rebote, un poco "bestia"?
Igual es solo una cuestión de "setting" (vaya palabra, eh???) y tiene solución.
Pero de largo la mas comoda de las tres.
Ghost AMR, y Spec. Camber.

 

Despues de la salida de hoy, con senderos de subida con piedras (losas) mojadas y bastante "complicadas".... me quedo sin palabras.
Bajando da mucha mas confianza que mi rigida, aunque eso es obvio.
Pero la subida se me hace mucho mas comoda y relajada.
Ahora solo me queda vender mi ProRace y a por una doble.

 

Yo tengo la X3 hace un mes y ayer leí lo de solo bici en una evista que me dejó un amigo,en un principio pensé que estaban hablando de otra bici,pero cuando ví que no,mi conclusión es que no han probado esa bici.Un día fuí con un colega y le dije que se fijara si me basculaba algo,porque yo no notaba nada y el chico me dijo que no se me movía absolutamente nada e íba con la palanquita ABIERTA POR ASFALTO!
He de decir que vengo de una Genius que me íba genial,pero esta la supera,sobre todo subiendo.
Saludos a todos y a disfrutarla.
PD.No hay que hacer mucho caso a las revistas.

 

amigos colgad fotitos de vuestras giant para que crezca mi envidia... jeje

 

Me he unido a vosotros y me he pasado al lado oscuro. La estrené el sábado y vaya estreno de barro hasta las orejas. Las sensaciones fueran raras en comparación con mi rígida. Acabé con dolor de culo (sillin duro) y dolor de piernas, me dió la sensación de que hay que desarrollar mas fuerza para conseguir la misma velocidad, eso si la espalda de lujo, el cuello ya no me duele. Me imagino que me haré con ella rápido. Bajando es una maravilla. Que conste que llevo siguiendoos un par de meses. Si supiero os enviaría fotos.

 

Si alquien me dice como insertar fotos pongo alguna.

 

Hola, es que estoy probando para enviar fotos:

 

Thomascaigo que presion llevas?, cuanto pesas y como llevas el rebote? porque yo si que noto algo de contaminación subiendo en pista o por asfalto y con el propedal puesto. Yo estoy en 90k y llevo unos 215psi y el rebote a 3 clicks de la apertura total.

Gracias!.

 

Hoy he salido por tercer vez y si que creo que contamina algo el pedaleo. Donde puedo encontrar una tabla para la presión de nuestro amortiguador.

 

Juanito65, no hay tabla de presiones, calcular el sag a 11mm que es un 25% y a tirar. Como han comentado en el hilo de la trance en el General se reduce mucha contaminación bloqueando la horquilla en las superficies buenas. Y con un pedaleo redonto ni lo notas, he estado probando estos días XD

Pasate por aquel hilo que hay mas info.

Un saludo.

 

Hei Juanito enhorabuena por la maquina...yo tampoco las presiones solo J
Ajusto el sang como dicen mas arriba. La bici va de miedo cada día mejora lo único que no me funciona es el bloqueo de la horquilla lallevare a la tienda.alguien sabe a que puede ser debido? Saludos

 

Gracias Ange.eps, como puedo encontrar el hilo que me indicas? Soy nuevo en esto.

 

tengo que poner un 9,5 a la giant trance 2 que acabo de adquirir, despues de haber tenido dos specializeds una de 100 y la otra de 2010 de 140 de recorrido, la giant no tiene nada que envidiar despues de poner el amortiguador regulado a gusto y el rebote, no ha sido necesario tocar la palanca del propedal para nada, siempre en abierto, es donde para mi falla la specialized que tenia que ponerlo en el propedal o cerrarlo para subidas pronunciadas
animo a la gente que tenga ocasión a que las pruebe son una verdadera gozada

 

Cuarta salida con un poco más de aire en el amortiguador, 50 km. y upfff me cuesta más que con mi BH ríquigida y mira que era de lo peorcito. Pero estoy contento, COMO BAJA. He realizado mi primera subida complicada y bueno 10 piñones dán mucho juego, antes siempre subí con el 30 ahora tengo más juego. En cuanto al sillín le voy a desplazar 50mm para atrás y veré como me va en la próxima salida.
¿como os va a vosotros con ella?

 

Buenas tardes Juanito65, aquí puedes encontrar la tabla según tu peso la presión que necesitas:
http://www.foxracingshox.com/fox_tech_center/owners_manuals/010/spn/index.html
De todas maneras me resulta extraño eso que dices, el amortiguador no contamina nada en mi caso, y está contrastado con mi "compi" de rutas. Otra cosa es la horquilla que como me ponga de pié ya empieza el baile.
Saludos