1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso
Cierre cancelado Hasta siempre!

Pregunta. Busco manillar y potencia que me valgan (Pag 3)

Tema en 'Dual/Dirt/Street' iniciado por rjunior, 7 Feb 2011.

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  1. Ager-16V

    Ager-16V Pasando de enduro a dirt

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    Tiene buena pinta, eso si, ten en cuenta que ese manillar es el doble de alto de lo "normal", es casi como uno de barra sin barra y que la potencia dice que el cuello (me imagino que la horquilla) es de 25.4mm, y eso es 1 pulgada, no 1.1/8 como la DJ3, aunque quizas estoy metiendo la pata en algo porque me resulta rara esa medida.

    Saludos !
     
    Ager-16V, 8 Feb 2011
    #21
  2. rjunior

    rjunior Commençal supreme

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    Última edición: 8 Feb 2011
    rjunior, 8 Feb 2011
    #22
  3. rjunior

    rjunior Commençal supreme

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    rjunior, 8 Feb 2011
    #23
  4. Ager-16V

    Ager-16V Pasando de enduro a dirt

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    En otra web he visto que la potencia es para horquillas de 1.1/8 de modo que me imagino que si que sirve, o que la diferencia de un octavo no debe ser muy significativa, aun asi no tengo ni idea de si serviria o no.

    Sobre chain yo he hecho 4 pedidos grandes, y 0 problemas, es mas, hoy mismo he devuelto unas bielas y un eje de pedalier que salieron mal y todo perfecto, ademas el servicio de atencion al cliente es excelente, hasta tienen en catalan hahaha.

    Saludos !
     
    Ager-16V, 8 Feb 2011
    #24
  5. rjunior

    rjunior Commençal supreme

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    rjunior, 9 Feb 2011
    #25
  6. antonio_ngn

    antonio_ngn Maestro Voll-Damm

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    La primera opción es una muy buena opción. Yo iría a por ella, ahora bien, tu presupuesto manda y tus gustos claro.

    Saludos.
     
    antonio_ngn, 9 Feb 2011
    #26
  7. rjunior

    rjunior Commençal supreme

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    te refieres a la evoblock con el manillar kartell?
     
    rjunior, 9 Feb 2011
    #27
  8. antonio_ngn

    antonio_ngn Maestro Voll-Damm

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    La mísma. Aunque yo iria por la EVO 3 con manillar EASTWOOD o BONDAGE mid! :D
     
    antonio_ngn, 9 Feb 2011
    #28
  9. rjunior

    rjunior Commençal supreme

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    si, pero debo ahorrar un poco mas..
     
    rjunior, 10 Feb 2011
    #29
  10. rjunior

    rjunior Commençal supreme

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    rjunior, 24 Feb 2011
    #30
  11. MonsteRIDE

    MonsteRIDE No soy yo, soy un macho..

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    Encima de la Scott
    lo es,
     
    MonsteRIDE, 24 Feb 2011
    #31
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