Hola, nunca hasta ahora había utilizado la bicicleta como medio de transporte, o como deporte así que tengo poca idea de bicicletas, intentaré ser lo más preciso con mis dudas y preguntas para ver si alguién me puede ayudar. Bueno, al tema, tengo una Peugeot Tube Special Carbolite 103 de carretera, y la estoy utilizando actualmente para moverme. Esta vieja,tiene oxido en el cuadro, está rayado y el color está altamente degradado, como quemado por el sol; las partes metálicas como llantas y demás están muy ralladas, y viejas. Por ello, quiero darle un aire fresco y nuevo e incluso, darle atributos de las nuevas Fixed bikes; por ahora, la simplicidad y la estética de las mismas, posteriormente, a medida que avance con el cambio hacia mejor de la bicicleta igual me planteo ponerle más cosas. Más cosas que puedo comentar, funciona perfectamente aunque esté vieja y gastada. El sillín original se encuentra perdido y el que utilizo probablemnte sea de Decathlon. Los cambios y platos funcionan, no a la perfección, pero por ahora tiran. Las preguntas son las siguientes: ¿Qué hago primero? Yo he pensado, en primer lugar, en pintar el cuadro, pintarlo de un negro metalizado y brillante. Y, ¿cómo lo hago? ¿lo hago yo mismo o lo mando a un profesional? Bueno, como ya puse en el nombre del nuevo tema que he abierto soy de Asturies. ¿Alguién podría decirme un sitio donde lo puedan pintar bien y a buen precio (no excesivo)? Otra pregunta, es la siguiente, como podeis ver en la foto que he cargado o he intentado cargar (espero que se vea). La bicicleta tiene pegatinas, que por no perder la autenticidad de la bicicleta y su espíritu, he decidido reproducir en la nueva. Las que son en un color no he encontrado problema para reproducirlas, pero de las que quiero (las fotos que he adjuntado), hay dos, que son con colores. Y, esas, no pueden reproducirmelas en ese sitio. ¿Qué me aconsejais? ¿Había algún sitio en Asturies que me las puedan reproducir? ¿Alguna otra solución? Espero su respuesta, y gracias de antemano; por último decir, que me vereis a menudo por aquí, puesto que he descubierto las bondades de la bicicleta como medio de transporte urbano.
En una sola palabra LEE aqui encontraras muchisima informacion sobre el tema y, por favor, no utilizes nacionalismos innecesarios, no te ofendas pero odio el "Asturies" ajajaja. A ver cambiando de tercio, de que zona eres? yo soy de Gijon y ya tengo pintadas bicis, lo mas divertido que la pintes tu, el acabado mas profesional que la lleves a un taller pero vas a esperar hasta que se te quede el culo cuadrado ajajajajaj Por cierto,bonita bici.
No me ofendo en absoluto, ¿pero de qué nacionalismo hablas? Te puedo remitir a la pagina oficial del Principado y verás que es una cosa bastante común a decir verdad, está tipificado en las leyes del Principado, y podría pasarte bastantes referencias, qué obviamente no considerarías ¡Ahhhhh, terror! nacionalismo. E incluso algunas iniciativas organizadas desde el gobierno de la comunidad referidas al ciclismo ¿No se si sabes a qué me refiero? Y, por supuesto no he hecho ninguna apología a ningún tipo de nacionalismo, sin embargo, tu, con tu comentario, creo que bastante desafortunado, si que has puesto sobre la mesa cierta ideología, pensamiento o incluso cierto tipo de nacionalismo (que aunque lo detestas, padeces el peor, el excluyente, el que no ve más allá). Sin acritud. sin ninguna acritud de verdad, dado que lo que busco, es simple orientación acerca de un tema que, por desgracia, desconozco y quiero empezar a conocer, el mundo de las bicicletas y la restauración de las mismas. Así que no buscaba empezar así, o bueno, que usted empezase así. Por otro lado, gracias, he leído cosas aquí; ya hace tiempo que conozco el foro, y seguro que me servirán en un futuro próximo; pero aun así quería presentarme y darme a conocer para recibir algún tipo de ayuda. Y, también saber sobre mi bicicleta y la mejor forma de conseguir un resultado óptimo para ella. Ah, soy de La Felguera.
¿Antes de nada has verificado que esa bici sea de tu talla? Lo digo porque parece que llevas el sillín excesivamente bajo y la bici tiene pinta de talla mediana tirando a grande... En todo caso, yo de pintura la verdad es que no la veo nada mal. Si la bici fuese mía ni me molestaría en pintarla, de todas maneras si estás decidido a hacerlo lo mejor es llevarla a un profesional si no quieres que se te empiece a saltar la pintura al segundo día. Las pegatinas te recomiendo que le preguntes a un forero que presentó hace unos días una Peugeot en naranja y previamente la había pintado en otros colores y se había hecho el mismo las calcas. Ahora no me acuerdo de su nombre, pero si algún otro forero igual te sabe decir...
Bien, gracias por lo consejos, de verdad que los aprecio. Mucha gente me dice que no la pinte, pero también tengo que decir que en la foto sale muy muy muy muy bien. Y, tiene sobre todo el las juntas bastante oxido. Así que sí, estoy decidido; y probablemente la llevaré a profesional. Miraré por el foro a ver esa Peugeot que presentó el otro forero para ponerme en contacto con él. Gracias. Sí, es de mi talla, baje el sillín demasiado sí. Tengo que volver a ponerlo a medida. Mido 1,80 así que para mi bien. Gracias por contestar.
Hoy ando un poco jugueton y me apetecia picarte ajajaj , no te lo tomes a mal, si que es verdad que, a veces los urbanitas olvidamos nuestras raices, entre ellas nuestra propia lengua. +10000 a peoplehater yo cogeria y la desmontaria enterita, limpiarla a conciencia y lacar por encima para proteger del oxido, con eso puedes ir tirando mientras resuelves los problemas de la pintura y las calcas. Edito: puede que el resultado te acabe convenciendo y al final la dejes asi, a lo rat
La verdad es que no tengo casi ningún recuerdo preciso pero tengo vagos recuerdos a cerca de no uno, sino varios temas sobre calcas de bicis antiguas. Y de PEUGEOT varias y abundantes muestras. Otra opción es intentar hacer saltar la pintura que está debajo de la pegatina y, luego, recortarla a sangre, dejando la pintura vieja (sé que alguno considerará esta opción una chapuza pero yo la comento igual) debajo del vinilo. Una vez hayas pintado el cuadro aplicas las pegatinas y barnizas el cuadro, al lacar por encima de las pegatinas no se te saltarán nunca y, de paso, no te las robarán... Yo lo desmontaría todo, bueno, yo, como bien saben muchos no lo haría, pero si yo fuera tú y viendo tu disposición para hacerlo y aprender, te recomiendo que lo desmontes todo, deja el cuadro pelado, desnudo, y llévalo a pintar. Si quieres llévalo ya lijado y con ciertas partes empapleadas. El toque final se lo darán en el taller y el precio será de lo más ajustadito. Pudiendo acordar con ellos el aplicar las calcas antes del barnizado final. Cuando te pongas a montar los componentes sobre el "nuevo" cuadro ya tendrás algo de idea de lo que quieres montar y lo que no. Igual, mientras dejas el cuadro a pintar te pones a radiar ruedas y montar bujes, etc. O no, no sé, igual compras ruedas completas ya hechas...
en el estado en que está la bici, si la re-pintas, que sea para hacer una "pin-an-velo 2, el retorno"
Yo tenía la misma tuberia, la carbolite 103 en mi Peugeot y era de color verde muy bonita con las rayas de colores pero tuve que limpiarla porque del rodillo que la tuve puesta estaba picandose y decidí quitarle el color y la he dejado en acero puro y duro lacado mate, con lo que el cuadro parece estar sin terminar pero a mi me encanta con esa terminación. Suerte y paciencia, hace meses que mi cuadro lo termine pero con el resto de piezas voy despacio (la crisis) ya que me gustaría dejarla bién terminada que fué mi primera de carretera!!! Un saludo.
No la pintes!!! Y si lo haces, que quede igual!!! Cambia cubiertas, cámaras, fondo de llanta, cables, fundas, cinta de manillar y zapatas de freno. Limpia, quita óxido, desengrasa, ajusta y engrasa cambio, rodamientos de bujes y dirección, eje, frenos (mejor los frenos no los engrases, jeje) y lo que veas que está algo mal. Baja el manillar y sube el sillín. Y a rodar!
Sois unos pesados con el tema de repintar las bicis, ademas suele pasar cuando la pintura esta perfecta, dejadlas en paz, leñe! Yo lo he hecho 2 veces pero esque no me quedaba otra realmente. Espiritu de chatarrero.
Yo tampoco la pintaría, está bonita así, repasa todo lo que haya que arreglar o engrasar y a volar. Yo personalmente le cambiaría el sillín, pero si vas cómodo, tú mismo.
Desmonta el cuadro y llevaselo al taller donde repares el coche, como mucho te cobrara de 80 a 100 euros pero quedara cojonuda. Si lo haces tu, no te quedara ni la mitad de bien y de pasta entre esprays de pintura y laca te acaba saliendo por un precio parecido.
Yo iba a decir lo mismo... qué spray tan caro!! jajajaja Bueno, pues se la des a un cubano, a un australiano o a un chino... seguro que ninguno de esos la pinta!! Pero como la tiene un asturiano... va a ser que seguramente sí la pinte!! Pero es que ya sabemos lo que hay y lo que no hay, en esos paises dicen que no hay consumismo... pero, obviamente, se equivocan. Se equivocan porque la gente puede pasarse años con su mismo pantalón, con su mismo coche, con su mismo cuadro de bici vieja, con su mismo salario, con su mismo presidente vitalicio...
Os doy las gracias por los comentarios. Me estoy moviendo para buscar un sitio barato y profesional para pintar el cuadro, aun así insisto, que en la foto sale muy bien el cuadro, pero en realidad tiene demasiado oxido en las juntas. Luego, os comentaré el precio y os pondré una foto de como a quedado, que espero, como bien dicen por ahí que quede bien, lo más parecida a como es ahora, pero nueva. Y, la Pinarello, que me han puesto el hipervínculo de ella, está muy, muy bien; espero que me quede así de bien. Gracias de nuevo.
