LOS CUADROS DE CARBONO, ¿HARÁN QUE SE PIERDAN LOS DE SCANDIUM Y ALUMINIO???

Señores estoy viendo que ya no se ven muchos cuadros de Alumunio ni Scandium, veo que la gente tira directamente al carbono y cuando preguntas por una bici que no es de carbono te miran...... ¿Que está pasando?

 

Imagino que dependerá de la modalidad, yo veo muchísimo aluminio y ni me planteo comprar carbono

 

Yo suelo hacer X-Country, y donde suelo montar todo el mundo lleva carbono, es más, cuando pregunto por un cuadro de aluminio.........

Otra pregunta: ¿que cuadros de aluminio se pueden encontrar que sean ligeros y que esten bien de precios?

 

no creo que el aluminio desaparezca como material para los cuadros, por lo menos en un futuro próximo...
Yo hago X-country y mí cuadro es de aluminio y tengo la bici a 9,7 kg, vamos que muchas veces no hace falta tener carbono para poder tener una bici más o menos ligera digamos

 

Que bici llevas, si me podeis asesorar un poco os lo agradecería, gracias.

 

Yo he montado una orbea lanza con un colega en 9,8kg sin tener material ultraexclusivo.
Desde mi punto de vista no creo q en un plazo de tiempo corto-medio el carbono desplace totalmente al aluminio (que conste que mis 2 bicis son de carbono).

Lo que yo si veo es que los fabricantes cada vez si desplazan más la aleación de escandio para los cuadros ya que fisuran relativamente fácil.

Saludos.

 

Una marin nail trail, aligerada por todos los sitios, pero solo carbono en el sillín. Vamos que sin materiales de carbono también se puede dejar ligerita.
saludos

 

yo tengo una de aluminio y os aseguro que es mas ligera que algunas de carbono no tiene nada que envidiarle es una kuips summa pesa 7,50kg:canta

 

7,5 kg una btt de aluminio? no estarás hablando de una flaca verdad?

 

El peso no lo es todo. El aluminio transmite todas las vibraciones al cuerpo. Son bicis "incomodas" de montar. En el caso del Scandium la sensación es más exagerada.

 

Tienes toda la razón. Empecé a leer el post y pensé que no iba a opinar nadie que hubiera probado bien ambas cosas. Yo comparo una bici rígida de aluminio o escandio con un arado, es decir: ingobernable. Entiéndase que después de haber probado bien ambas cosas.

 

ya, pero y sí a mi me gusta sentir dicha sensación??.

Un saludo

 

Desde luego lo que deciís me lo han trasmitido varios amiguetes, y es que el carbono absorbe un montón y que el cambio es notable, pero lo que si es verdad es que la mayoria están un poco fuera del alcance, ¿ no creeis que su precio es un poco elevado?

 

7,5 kg en aluminio? pues como que no me lo creo mucho. Yo soy un poco antiguo, aluminio para la montaña y carbono para la carretera. Un saludo

 

Es de carretera, la kuips summa es de las flacas, saludos.

 

El carbono les deja a las marcas más beneficios económicos y pueden hacer los cuadros como churros, con lo cuál, el alu está casi muerto, menos en los componentes.
Espero que muchas marcas de calidad opten por otros materiales, como el acero o titanio y vuelvan a salir tuberías de paredes finísimas como antaño, pero con la tecnología de hoy, aunque me imagino que no, que no les cunde.
Seguro que en breves habrá otro material plástico, cerámico o lo que sea, para la gama alta que será mejor que el carbono en un "900%" o más y lo cobrarán como si fuese oro.
Siempre es la misma película.

 

Ya existe: http://www.serviciosjfp.com/Canales/otros/000475.htm

 

No creo que sea el grafeno, todavía le queda un poco para llegar a nosotros y lo primero que va a venir será en tecnología, sustituyendo a los chips de silicio.

 

Los cuadros de GIANT de gama alta son de composite, ¿quiere ésto decir que son de otro material distinto al Carbono?

 

Yo tengo una mondraker podium pro de scandium y el cuadro pesa 1240gr, no compro carbono ni loco!!! y lo de las vibraciones, al que no le gusten las piedras que se vallan a la carretera.
Al monte se va a sufrir y a soltar adrenalina.

Saludos