Hola, ¿que opniais de los cableados internos? ruidos, menos suciedad, mejora la transmisión........ Un saludo a todos.
Que si estan bien diseñados y resueltos todo son ventajas. Cuadro mas limpio, mayor duración de fundas y cables, menor rozamiento, menos suciedad, etc...
Que no tenian que haberlos sacado....Hace años se sacaron en aras de la sencillez, mejora fucionamiento,... y ale las bicis llenas de cables por fuera... 10 años perdidos
Acabo de estrenar una Roubaix y el cableado viene por dentro, y queda mucho mejor que los cables por fuera, queda mas limpia, y los cables no rozan en el cuadro. Creo que todo son ventajas. A ver si los fabricantes se ponen las pilas y sacan todos sus modelos con los cables por dentro. Salu2
La verdad que mejor por dentro, mas fino queda el cuadro, menos se ensucian los cables y demas, pero que no pase como uno que despues de esperar un LOOK 695 el tope gama unos meses no pueden meter el cable del freno trasero, no esta bien y no pasaba el cable, menos mal que le han dicho que en un par de semanas tiene otro. Pero no hay duda que es un acierto el cableado interior.
Objetivamente hablando...para mí tienen 2 ventajas.La estética...el cuadro se ve más limpio y estilizado.Y la funcional...siempre que el guiado interno esté bien estudiado,porque hace que la trayectoria de los cables sea mucho más directa hacia su destino ,que es en tornillo prisionero del cambio trasero,desviador o freno trasero.Hay menos cable,menos funda y menos curvas...y eso ahorra unos gramillos y hace que el accionamiento del tiro de cable sea más nítido,directo y suave.Parece que esto se nota hasta el punto que un buen guiado interno,como por ejemplo el de las Trek Madone serie 5 ó 6,mejora el funcionamiento de cualquier grupo. Sin embargo,el cableado interno es más engorroso de instalar y sustituir,además de que los cables dentro de una tubería,son más propensos a la corrosión por el agua,salitre o humedad que se filtren por las juntas y orificios del cuadro,pudiendo oxidarse al estar peor ventilados que los que están expuestos.Y al estar ocultos al vista,esto puede pasar desapercibido y con el tiempo,se podrían romper por la tensión.Esto hace que se tengan que revisar cada cierto tiempo,sobre todo en las zonas frías y húmedas,y cuando la bici se usa bajo la lluvia y en zonas costeras. Sobre el ruido...es inapreciable...y sobre la aerodinámica...la repercusión entre ambos sistemas es escasa y despreciable. Al final...se trata más de una cuestión estética que puede tener un plus de funcionalidad si el guiado interno está bien estudiado. Saludos
Hombre...bajo ningún concepto los cables han de rozar el cuadro aún discurriendo por fuera de este.Si eso fuera así,sería por un defecto en la construcción del cuadro o a la hora de asentar los soportes para el cableado ,haciéndolo desviados o mal emplazados sobre este. A mí me es indiferente que los cables vayan por fuera o por dentro en cuanto a estética...si el cuadro es de calidad,bonito,atractivo y esté bien diseñado y pintado,se verá precioso con cables por dentro o por fuera.Y para el mantenimiento,como lo hago yo mismo,prefiero que estén externos pues facilita mucho su limpieza y lubricación,e incluso sustitución,de forma que siempre están a punto. Saludos
pues hace años pasaron de moda, y se paso a los cableados por fuera, (todo eran ventajas se decia entonces)- todo va y viene, las cubiertas llegaron a ser de 18-19 y ahora hay otra vez de 24-25, 1-2-3 un pasito palante maria....
Esteticamente, bien, los cuadros quedan mas bonitos y la bicicleta es mas facil de limpiar, pero funcionalmente para cambiar los cables es mucho mas trabajo, yo tenia una Klein con los cables por dentro y para cambiar los cable me pasaba mas de 1 hora, un dia se me quedo un cable sin la guia dentro del cuadro, y, uff... lo pase bastante mal, menos mal que se me ocurrio con un iman guiarlo hasta el orificio de salida, tambien tenia una cervelo S1, y esta lo tenia mejor resuelto, era mas facil, con la que tengo ahora con los cables por fuera, en menos de 10 min, cables cambiados.
+1 Nos venden el mismo cuadro con cables por dentro y ya nos quieren hacer creer que es el no va mas de la tecnologia jajaja en 2012, los sacan de nuevo por fuera y volverá a ser la revolucion.. Hace apenas 2 años los pedalieres con rodamientos en cazoletas externas eran el no va mas, mejor efecto Q, bla bla bla y ahora otra vez a los rodamientos dentro del cuadro, BB30,etc, cuanto tardarán en vendernos otra vez lo mismo? Hay cuadros que ni esteticamente... que le queda fatal los cables al salir del cuadro hacia el manillar, feo feo, estorbando...
Yo pensaba que era el nova mas, tengo una trek madone 5.2 de 2011 y el primer cambio de cable que he hecho, el del desviador que estaba pelado, el cable vibra por dentro del conducto. En fin será cuestión de cogerle el feeling.
Se está hablando de cables por dentro y no se exactamente de qué cables se habla y dentro de qué. Yo llevo el cable del freno trasero por dentro del cuadro, y no tengo ningún problema en cambiar el cable y su funda. Me parece que queda el cuadro mas estético. También se pueden alojar por el interior del manillar los cables del freno y del cambio. Eso si que cuesta un poco mas de trabajo, hasta el punto que los cables del cambio los he sacado por fuera del tubo del manillar, aunque cubiertos por la cinta. Creo que el cable del cambio iba demasiado retorcido en el interior del manillar y eso dificultaba un cambio de marcha más fluido, por no decir nada del trauma de cambiar las fundas de los cables.
Por fuera vna mejor, tanto los del cuadro como los de las manetas, y hay poco que discutir. Bonitos serán mas o menos pero el funcionamiento es mejor, no es por casualidad que iban por fuera.
