Me esta costando un huevo y perdón por la expresión encontrar un ruido, he cambiado la caja de pedalier de shimano a fsa y nada, una cinta en el desviador tampoco, he apretado la patilla y engrasado, nada, desmontado totalmente los carretes de mis zonda, y no hay manera, solo me queda desmontar la dirección alguna sugerencia, tornillos de los platos, tambien engrasados, saludos
No recuerdo el problema que tenías,pero yo además de lo que mencionas,limpiaría,engrasaría y/o verificaría el apriete de: * Porción de tija que queda dentro del cuadro y tornillo de cierre de sillín * Raíles del sillín en cabezal de tija y tornillería de ajuste * Cierres rápidos de ruedas * Articulaciones de pivote y roldanas del cambio trasero,y del desviador * Rodamientos de bujes y tensión de radios * Correcta fijación al cuadro de los topes para las fundas de cable de cambio y freno...y poner un poquito de grasa sólida en los alojamientos antes de introducir los extremos de las fundas. * limpieza a fondo y engrase de toda la transmisión...especialmente de la cadena.Comprobar elongación y correcto movimiento de cada eslabón,y que o tenga signos de deterioro aparte del estiramiento por uso. Son cosas que se me ocurren y que yo revisaría.
Bueno el ruido se produce cuando me pongo de pie en la bici, haber si engrasando los pedales y desmontando la horquilla desaparece, tija de sillin no tengo el cuadro va con el tubo hasta el fondo, llevo un stubby richey, saludos
Ahh...ya me acuerdo.Sí...los pedales desde luego.Yo los desmontaría,limpiaría las roscas y volvería a montar con un poco de grasa de montaje.Lubrica un poco con aceite de teflón el muelle de ajuste de tensión y el tornillo,me refiero al sistema de sujeción de la cala.Revisa las calas porque igual las llevas flojas o están ya muy gastadas.Hace poco empecé a notar ruidos en los pedales y eras las calas.Las sustituí por unas nuevas y fue mano de santjo con los tornillos de las calas...a ver si alguno se ha fastidiado,o quizá su rosca en la suela de la cala.Puedes poner un poco de grasa de montaje en las roscas de estos tornillos también,para evitar que crujan. Desmonta toda la dirección,potencia manillar y espaciadores.Pon un poco de grasa en el tubo de dirección y extiéndela bien...sólo un poquito.Lo mismo con la zona interna de contacto de la potencia con el tubo de dirección de la horquilla y en la de contacto entre la potencia y en manillar.Pon grasa de montaje en los tornillos,un pelín,una vez bien limpios,y vuelve a montarlo todo como estaba.Revisa el tornillo de apriete de la abrazadera de las manetas al manillar,por si ha aflojado.Un poquitín de grasa en el tornillo de la tapa de la potencia también. Revisa los aprietes de los cierres rápidos de las ruedas,y engrásalos un poco también tras su limpieza. Esto lo he hecho yo mientras montaba mi nueva bici...por cierto también llevo una minitija Stubby,es una Addict R2,...y ni un sólo crujido o ruido extraño. Suerte!
Todo desmontado y y sigue el ruido, pero segun comentas y es lo último que me queda sacar el pedal derecho, que me esta costando el time rxs titanio sacarlo, y ojo no habia pensado en las calas llevo con ellas casi 2 años y efectivamente las tengo un poco gastadas, mañana las cambio que tengo repuestos, gracias por todo,al final tendra que salir, pero menudo trabajo de romano toda la bici la he desmontado, incluido los carretes de mis zonda, saludos
ami me paso lo mismo me volvi loco prueba a cambiar los cierres de las ruedas yo desmonte la bicicleta completa y eran los cierres
Son las 3 cosas que me faltan, para espero dar con el dichoso ruido Sacar el pedal derecho y engrasarlo Cambiar las calas que llevo casi 2 años Cambiar los cierres de las ruedas Haber si hay suerte, saludos
**** con el bichoso ruido te esta volviendo loco,seguro que es una tonteria aver si mirando lo de los pedales y cambiando las calas se soluciona,venga saludos.
A mi me paso algo parecido, solo me hacía ruido al ponerme de pie.... me volví loco buscando el ruido, engrase cada una de las partes ya mencionadas, desmonté la dirección más de 5 veces y nada... Un día, con la bici en el potro de trabajo agarrada por la tija, me dí cuenta que el ruido lo hacía la tija de sillín...parece ser que era excesivamente larga y de alguna manera hacia ruido, la solución fue cortarla y listo (claro que si en tu caso es tija integrada, pues de poco te sirve mi experiencia)
A mi tambien me paso eso que comenta el compañero eran el cierre delantero que le faltaba apriete, un poco de grasa y algo mas de apriete y listo. Tambien me tiene pasado algun crujido con los radios, una gotita de aceite en la union de cada radio con el buje ayuda
Hola: Yo, como otros compañeros han comentado, me inclino por la teoría de los cierres rápidos de las ruedas. Un Saludo.
