--->>>> RINCON TI.......la LOCURA PADRE ¡¡¡¡¡ Ti Forever!!

Viene así. Ni se te ocurra cortar ni apañar nada, jajaja.

En los guias de los cambios pasan fundas de 5mm (Los cada vez más habituales de 4 mm quedan demasiado holgados y te bailarán). En el de freno caben latiguillos de 5.5 mm, es decir... los metalicos. Los "normales" también te bailarán un poco.

Si no sabes hacerlo, llevalo a un taller, merece la pena como queda el montaje, muy limpio.

Las camaras Geax me han dado 140 gr. Los hay más ligeros, pero lo normal es que sean más pesados, y por 2,80€...

Respecto al manillar... lo pesé yo mismo. Igual la memoria me está engañando. Mañana paso a pesarlo de nuevo.

Un saludo.

 

Hola,
Soy un soñador del titanio, y cuando mas caliente estaba para con el se me cruzo el Rohloff y me gaste la pasta que tenia para el ti en el. De cualquier modo, lo que si tengo es un manillar de ti (Amaro), y con paciencia como las hormigas ahorrare para el cuadro.

Para colocar un rohloff con punteras normales y sin tensor, esta la opcion del Excentriker.


Salu2

 

Tximista, yo tb era un soñador, hasta que me vi con 4 leuros y un cuadro de 2a pata en venta justo como lo queria. Ahora ya por fin lo tengo y solo me queda hacerle transplante de organos de mi actual borrica.
Grachas por los consejos sobre las fundas. Si que me animo a pasar el latiguillo, pero prefiero la libertad de poder sacar todo el freno si fuera necesario. O paso el latiguillo justo al lado con bridas o con algun soporte decente o acabo pasando el latiguillo por donde debe. Aun no sep...

 

Se me fué la cabeza...

155 gr es su peso de catálogo.
185 su peso real.

... pido disculpas ;-)

 

Bueno, esto aplicado a un rodolfo no lo veo tan "madmax",

 

Si quieres comprarte ya el cuadro Ti, te compro yo el rodolfo jejejeje

 

o yo también me quedo con eo rodolfo sin problema

 

Vemos que no sabemos de lo que estamos hablando.

La foto que has puesto es la de un cuadro convencional convertido en single (de manera "chapu"). El problema con el Rodolfo esta en que no solo necesitas tensar la cadena como sea (ya que no utiliza cambio) sino que necesitas instalar una "pequeña pieza" de aluminio. Una especie de refuerzo en la vaina. Se utiliza porque se concentra mucho peso en el eje trasero.

Es una pieza BONITA BONITA!

En un cuadro preparado para Rohloff esta pieza no es necesaria.

Los Grip del Rodolfo los ha diseñado un tio que no va en bici!

 

A mi el tensor que más me gusta es el melvin de paul components. Es cierto que sin tensor quedan más bonitas, pero es que con él es todo más práctico

 

Y un buje White Industries Excentrico?

Para mi es la mejor solución

 

El que ha montado el rodolfo de esa foto no tiene pajolera idea, ya que si el cuadro viene preparado con freno de disco ese hierraco tan feo no hace falta!!!! eso es cuando el cuadro es para V-brake!!!!
Hay una pieza que se llama OEM2, que hace la funcion de ese hierraco tan feo y va anclada al soporte del freno de disco.

Asi queda cuando el que lo monta sabe lo que esta haciendo:

 

Mira este link y lo comentamos:

"The mounting hardware: It takes special attachment systems to compensate the rotational forces induced by the internal gearing"

http://twentynineinches.com/2010/02/04/rohloff-speedhub-german-engineering-or-hype/

 

En ese link no hablan de la pletina OEM2(se ve que no la conocen o no la quieren dar a conocer), que es la que se usa en la foto que he puesto, y es lo que me dijo biketech(el distri para españa) que hacia falta para montar el rodolfo en el D.jab.

 

un lynskey con rodolfo:
solo le falta enchufar el external con sus dos cables para cambiar de marcha


En el tornillo de abajo del disco veras una pequeña pletina, esa hace la funcion del hierraco:

 

Hay gente que usa la de disco si tiene soporte en el cuadro para la pinza. Lo cierto es que el bloqueo largo es feo de narices

 

Gracias por la info.
Y en cuanto al manillar, eso es mas logico

 

Le acabo de quitar 400 gr justos a la bici con las cubiertas.

Nobby Nick y Racing Ralph 2.25 + Cámaras en lugar de las Nevegal UST 2.1


Cuando pinche por primera vez me arrepentiré, jejejeje. Pero bueno, ya he bajado de los dolorosos 11 kilos.
Estoy por poner el manubrio de Titanio.

El Crank Brother en 680 mm me acaba de dar 224 gr. Creo que está muy bien.

Rebajar 50gr en el manillar es una buena excusa para pasarse al titanio ??? Jejejeje.
Yo creo que admitimos pulpo como animal de compañía ¿No?

 

Lo de pinchar es como todo, yo tambien llevo camaras, y he estado un año entero sin pinchar y luego
pinchar 7 veces seguidas......., yo prefiero camaras, llamarme antiguo si quereis

Lo del manillar de TItanio, aun lo dudas ?? ponlo ya ¡¡¡¡ jejeje

 

Solo antiguo? Yo no recuerdo cuando fue la última vez que puse una cámara

 

Yo llevaba cámaras de latex y me he tirado años sin pinchar.