--->>>> RINCON TI.......la LOCURA PADRE ¡¡¡¡¡ Ti Forever!!

¿No te gusta el nuevo y por eso lo has hecho?

 

El nuevo se rompió al montar la dirección

 

Y hablando de direccion, esta bien aprovechar todo lo posible de bicis anteriores, yo
en la ultima asi lo hice, pero creo que, si bici nueva, direccion nueva, al menos yo lo creo
asi, lo veo como que forma parte de la bici en si.......

 

yo en el caso de la mia, no lo veo asi. las bielas son las xtr que llevaba en la rigor, tampoco la potencia la tija y el sillín

Además la king de ti diriamos que barata no es

 

Yo estoy de acuerdo con Colorado. Por ejemplo, en caso de pasarme al 29er, sería con un cuadro bastante mejor que el que tengo de 26, y por tanto le pasaría parte de los componentes al cuadro nuevo, como bielas, cambios... Y más, cuando se habla de Chris King Ti, XTR...

Pero si tu presupuesto es suficiente, claro que es mejor poner todo nuevo.

 

Para mí la dirección King también forma un "todo uno" con el cuadro.

Tanto, que si vendiese un cuadro mío, ni me plantearía desmontarle la dirección. Y creo que no soy el único, porque en Ebay la mayoría de cuadros se venden con la King incluida (los que la han llevado algún día claro), o cuadro más King y horquilla.

 

Eso es muchas veces así, pero en este caso, si a cada cuadrito le tengo que poner un CK ti, a mí, me daría algo....

 

En el caso del aprovechamiento de las bielas la razón es bien simple. La Rigor necesitaba un update (platos, piñones y cadena nueva...aparte de alguna cosa más), y aún teniendo unas bielas XTR nuevas a estrenar he preferido montar las antiguas. El motivo es que para que comprar 3 platos nuevos si la bici que estoy montando es ss? He sacado los platos gastados y he montado un plato nuevo de 32 dientes para ss (el que vienen con las bielas XTR no sirve ya que es "ovalizado". Problema solucionado!

Ahora sigo teniendo unas bielas 100% nuevas para montar en otra bici

P.D: esta todo fríamente calculado!

 

Yo suelo vender con la dirección y eso, pero una KING es ya otro tema, en mi caso dependería un poco de lo ajustado que tuviera el presupuesto. Desde luego con lo que cuesta la de titanio, yo la paso de cuadro a cuadro .

 

No se trata solo de dinero, llamadme sentimental, pero a mi me apetecia montar las mismas bielas que me han acompañado en estos últimos 3 años. Además, he aprovechado para cambiar el pedalier XTR (aunque funciona perfectamente) y montar un pedalier King color negro

No se ve, pero ahí está!

 

Es que es lo normal, y más en este caso donde todo es compatible y todos los componentes son gama alta. Yo tengo direcciones CK en mis tres bicis y alguna ha ido pasando por diferentes cuadros, ¿alguien me puede dar una razón lógica para que uina dirección CK tenga que quedarse en un cuadro, pero si es, yo que sé, Woodman, se pueda cambiar? Salvo por capricho... no lo pillo...

 

Ya que estamos al tema os jodéis y os pongo una foto de mi King Ti, jejejejeje

 

No la hay y es una chorrada, pero yo lo veo así. Como se hacen tan eternas, y en otro cuatro iba a acabar montando la misma, ahí se quedan y acabo por verlas como parte del cuadro.

 

jejej Colorado, yo hablaba de la dirección, que lo de las bielas me parece bien

Valme, yo las direcciones y los pedalieres antiguos, salvo que sean caros caros o especiales, los dejo en el cuadro y pillo uno nuevo. Supongo que, sobretodo en la dirección, es cuestión de vagancia para quitar la dirección

 

Um... por qué están tan sobrevaloradas las CK ???
En lo estético no dudo que sean las mejores, pero no las veo tan especiales en funcionamiento.

No obstante, si tuviera una... me la llevaba de un cuadro a otro. Yo la iba a poner por cuestiones estéticas, pero no me llegaba la horquilla. Así que me he quedado con la CC S-8, que no la veo nada mal.

Y otra cosa... la CK de Ti, no se soldaría al cuadro ??? Así... sí que pasan a ser uno. Aunque la Ti es preciosa.

 

No están sobrevaloradas...porque duran toda la vida y dan cero problemas...y las tienes en muchos colores tropicales...

No se debe soldar al cuadro si usas gras anti-seize.

 

Cierto es y como bien dice marinito con un poquito de grasita "Anti-agarrotamiento" está solucionao, a mí personalmente me gustan bastante, pero como yo soy bastante de "pobrar cositillas nuevecicas" la próxima va a ser un NC-17 Imperator Pro que lleva rodamientos cónicos sellados y de la que de lo poco que he oído hablar es que van mu bien......

 

De cero problemas, nada de nada. He tenido dos y como tiene el cono de expansion acoplado a la tapa superior, este con el tiempo pilla holguras. Da igual en que tipo de cuadro, la he montado en titanio, acero y aluminio, me falta solo ese cuadro de bambú que hay por ahi pululando.
En un comparativo King Vs Cane Creek 110, me quedo con esta ultima.

Ojo!, apreciacion personal.

 

si montase una titanica se pareceria peligrosamente a esa en muchas cosas... jaja

 

Tengo una dirección de esas desde 1996 y ha pasado por un buen número de cuadros...perfecta hasta el día de hoy...