PD: Ya se que he realizado algunos cambios donde pierde la gracia de clasica, pero funcionalmente ha mejorado un 1000x1000, para uso diarioy ademas ahora tengo piezas de epoca para montar la Adroid. ¿ por cierto alguien tiene una horquilla rigida de klein para adroid talla 20? si es asi que me mande un privado Gracias
Bueno...trabajo hecho...a rodarla y disfrutarla...go go go!!! ---------- Mensaje añadido a las 22:53 ---------- El anterior mensaje fue a las 22:51 ---------- Jajajajjaja...no hay en toda la tierra...está la cosa muy malita...muy malita...
Hay que jo...erse.... Pero tiempo al tiempo al tiempo no hay prisa, de momento ya tengo localizado una potecia manillar mc2, si no encuentro horquilla reparare la Rock Shox JUDI SL total para rodar.... Tengo llantas antiguas, mandos xt,piñones y cadena, frenos grafton, eje pedalier titanio, manillar en otro color ( tendria que pintarlo como la horquilla judi ), cambio y desviador xt de la epoca.... Total solo me falta decidir lo de la horquilla, unas bielas y platos acordes, TIEMPO Y GANAS...TODO SE ANDARÁ
Vete mirando la manera de arreglar la horquilla...o bien podrás encontarar horquillas de suspe MC2...de las rígidas...no le veo yo mucha luz al tema...
Si tienes ya el MC 2 no digo nada...pero para mi, esa bici está "desmerecida" con la tija y el manillar de dos alturas
Chimpo...animal...en est bici no puede montar MC2...jajajajja...lo de la MC2 es por un cuadro que tiene... En la bici de las fotos no puede poner nada de los delicatessen que hablamos...
Pese a que no participo en vuestro post y no tengo una Klein, si que tengo una Trek que se beneficia de los adelantos en materiales que vuestras bicis ya tenían hace muchos años.... El caso es que leyendo el post y viendo algunos comentarios acerca de The Bike House os quería contar una brebe historia. Yo tenía 16 años y para mi cumple mi madre me regaló una Tekno de cromoly con un grupo STX, me regaló la bici para que me animara a hacer deporte y así perder el sobrepeso que me sobraba. El Mtb empezaba ya a ser un hobby para muchos y ya había muchos que lo practicaban (por aquella época las Grisley causaron furor) y yo y unos compañeros de instituto empezamos a quedar para rodar los dias de diario en el paseo del pueblo (hacíamos un circuito oval de unos 9 km y estábamos dando vueltas una hora). El caso es que después de 5 días rodando me propusieron que me uniera a ellos y a un grupo de mayores para subir una carretera de montaña y luego bajar por una bajada por el bosque. Acudí nervioso a la primera cita dudando de si podría tirar y poco a poco subí la cuesta y bajé con mis compañeros hasta cruzar un río, éramos una Marin, mi Tekno, una Scott y una Alpinestars , recuerdo que fué algo indescriptible. El tiempo fué pasando y comentábamos los modelos que salían en el Bike de la época, y entre ellos por supuesto las Klein. El caso es que un día decidimos ir en bici hasta La tienda Bike House y cojimos el tren, nos bajamos en plaza Catalunya y desde ahí rodamos hasta la tienda, compramos algunas cosas y pegatinas y quedamos absortos mirando una Adroit (creo que lo era) con una pintura de rayos, bujes azules, tiradores de los puentes eran calaberas azules... en fin que no recuerdo haber visto una máquina igual en mucho tiempo, y la huella que dejó en mi la imagen de esa bicicleta no la han dejado ni la que tengo ahora ni ninguna que haya visto por el momento, simplemente era PERFECTA.... Un saludo y perdonad por el rollo...
Se nota que no tengo ni **** idea de "Kleines" no?? jajajajajajaja (aquí el muñequito de me meo toa) De todas formas, el tema de la tija y el manillar va en serio....un manillar plano y una tija decente YA¡¡¡
Fontialex, Además de gustarme ha solucionado magistralmente el problema con el tope del freno trasero. Ande, ponga fotos en detalle de la ñapa y cuente como lo ha hecho!
Yo empezaria a recoger firmas para la prohibicion de uso del manillar de doble altura, y de despenalizar la tortura cuando va acompañado de acoples. Guapa, fontialex, te conmino a hacerle una presentacion oficial en el general del subforo, de todo el material "porno" que se ve que tienes.
No tener una Klein no tiene, para nada, que excluirte de nuestro foro...ni mucho menos...toda aportación y todo comentario, venga de donde venga y sea de quien sea, solo hace que enriquecer nuestro post y nuestro debate... Bienvenido al post y siéntete uno más e igual de importante que tengas zero o 25 kleins... Para poner alguna cosa negativa, no solo te voy a hacer un masaje y peloteo, después de 20 coleccionando Klein y ser destribuidor de Trek, creo sinceramente que Trek se paso por el forro delos h cualquier cosa de Klein, basacamente porque Trek ya era una buena marca y ya tenía un nivel altísimo...Trek se comió a Klein para anular la competencia...y punto...Las Trek son las Trek por lo que ya hacían, pero no quisieron ni aprovechar ni potenciar nada que no fuese de ellos...dejaron morir Klein lentamente y con ello su competencia directa...
Ahí opino igual, cuestiones de mercado. Lo que, desde mi punto de vista, no hicieron bien, fué "no copiar" esas "cosas buenas" de Klein, como diciendo que lo suyo estaba a otro nivel por encima (evidentemente sin desmerecer ni mucho menos a Trek), cuando por todos es sabido que todas las grandes marcas tienen pros y contras y siempre es bueno, en vez de criticar, intentar sacar el máximo rendimiento al producto y potenciar sus peculiaridades.... Pero en fin, creo que al final, este hecho también ha mitificado, si cabe, más aún esta gran marca.....
Es una cuestión de marketing y de orgullo a la vez...Los americanos en esto son muy competitivos...si hubiesen "cogido" de Klein, sería reconocer su mayor calidad respecto a ellos mismos, de modo que ni "cogieron" lo bueno...sabían lo que hacían y sabían lo que qerian hacer...mataron la marca y nació un mito...y por esa razón aqui estamos todos pinchando teclas, colgando fotos y demás...Viva Klein, aunqué fue asesinada hace ñaos...
Pues yo creía que el aluminio de mi Trek Fuel era el usado para hacer las Kleinde antaño, así pués estaba equivocado...
El aluminio ZR 9000 usado pòr Trek y GF estaba derivado del 9320 Gradient de Klein. Tambien Trek se quedó con las direcciones conificadas de Klein y le vendió la patente de las vainas y tirantes y las las micropunteras a Storck. Vamos que chupó hasta el ultimo hueso y luego tiró el esqueleto. Se dice que Klein tenia problemas financieros cuando la compró Trek, quizás hubiese desaparecido igualmente. (o no). Yo también acababa las rutas en Bike House parta babear con la pared llena de Kleins colgadas y las vitrinas con piezas exóticas. O en Tomas Domingo que tambien tenian bicicletones y piezas Tune que no habiamos visto ni en foto. Igual que ahora.
Ni el aluminio ni la pintura, la Fuel que probé para Bike y Trek el año pasado se arañaba con mirarla, y las fundas de los cables en las zonas donde rozaban, se comían la pintura y el aluminio....
No estoy de acuerdo, yo creo que trek y klein, no eran competencia, cada una tenia su mercado. Yo creo que el tema va mas por lo que apunta jontomac. Creo.
Con las Klein que fabricó trek en los años posteriores no respetaron ninguna directriz de la fábrica Klein...eran cuadros trek sobredimensionados y pintados con un estilo parecido, pero ni de coña con la misma calidad de pintura...Para empezar también hubo problemas técnicos con los componentes de la pintura usada por Klein original, que contenia contaminantes medioambientales que en los 90 no se controlaban y a finales de siglo ya si...De hecho, Klein no podía vender bicis a Canadá porque ellos si que ya tenían una ley de protección medioambiental... Entre una cosa y la otra, la mataron queriendo o sin querer... No he dicho que las Trek no sean buenas, cuidado, pero con ellos pasaron de la calidad a la cantidad...las hacían como churros y las pintaba un robot...aqui está el rollo...
He de decir, que, a veces, me quedo acojonao con lo que sabe aquí la peña de la historia de las marcas....... Por que lo que ha dice Jontomac (lo del aluminio sí, pero el resto....) no me sonaba ni por asomo pero esque esto que comenta Kleinaddiction de que no vendían a Canada ya si que ni papa. Desde luego, lo que aprende uno leyendoos...
