Bueno, despues de pediros consejo, para la compra de la nueva maquina, estaba entre la cannondale supersix 105, la giant tcr composite 2, y la scott cr1, entre los 1500 y los 2000 andaba mi presupuesto, las pude ver todas en una tienda, y entonces una alla a lo lejos me entro directo a la retina ocular, ya sabeis a que sensacion me refiero, aquella de, esta tiene que ser la mia. Asi que despues de estudiar las opciones y los precios me decidi por la Cube GTC Pro 2011, el precio 1890 menos el 10%, a lo que le añadi por un precio modico, la tija FSA porque la que venia en la bici era una fsa de 300mm creo recordar y se me quedaba corta. He podido salir tres veces con ella, y encantado oiga. No he probado bici mas rigida, el cuadro es muy rigido, lleva el pedalier sobredimensionado al estilo Cervelo, y le da una rigidez brutal y eso que peso 94kg, y mido 1.94. La horquilla es tapered, cosa que tambien ayuda, y las ruedas easton tambien las noto rigidas, nada que ver con unas aksium que tube en su dia que al ponerme de pie casi daban en las zapatas. Lo unico que me planteo mejorar (de momento) son las bielas+platos rotor (tengo un problema en la rodilla) y el sillin, que es un poco incomodo. Pero de momento toca recuperarse. Espero que os guste, cuanto menos la mitad que a mi, porque yo estoy enamorado. Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us
Que pasada de Cube, enhorabuena por la compra y disfrutala al maximo. Yo tambien tengo una cube y encantado aunque no es tan espectacular como la tuya, por cierto tambien tengo unos problemillas con las rodillas y hace nada estrene unos q-rings y si que merece la pena y mucho.
Ahora me he dado cuenta que se han entrecortado las fotos al subirlas a imageshack, despues las arreglo. Estoy deacuerdo con vosotros para ser una 62 tiene muy buena linia. Toni, de momento hago entrenos sin puertos pero hace 3 años quede con un chaval y cuatro compañeros suyos y era mi primer puerto que bajaba, a unos 80km/h, pase a casi todos y cuando llegue a la curva de tanto tirar de freno se me clavo la rueda trasera y empezo a coletear, gracias a la tecnica de montaña y el cobtrol sobre barro salve la situacion, eso si me metieron una bronca del copon . A ver si cuando vuelva a estar fino hacemos algun puerto porque me encantan las bajadas y las inercias jej. Ahora le doy tambien al motocross, por cierto una duda para cuando mire manillar nuevo, en dh y enduro llevo un manillar ancho 75cm porque claro, con mis medidas tengo buena espalda, que ancho de manillar me recomendais? Gracias!
Muy muy chula, además hay que decirlo las bicis en talla grande como que se desproporcionan, y la verdad que para la talla que es esta super proporcionada
Guapisima. Ya veremos lo que tardas a empezar a aligerarla,aun me acuerdo del pepino de Scalpel que montaste...
nunca dijas nunca pero... no creo que se de el caso, la scalpel la usaba para correr, y interesaba la ligereza. La de carretera la quiero solo para entrenar, aparte el bajar peso a una bici de carretera es mas caro, no controlo tanto de componentes, y solo para entrenar no sale tan rentable, pero bueno todo se andara... :mrgreen:. 5 años
una pregunta con el tema del pedalier pressfit no me aclaro mucho, en caso de querer comprar unas bielas nuevas, me sirven cualesquiera o hay que buscar alguna especificacion especial?
Hola gerard, la talla del manillar tradicionalmente suele ser equivalente al ancho de los hombros (desde los extremos), las medidas mas comunes son desde 38 cm a 44. Algunas marcas tallan en cm de centro a centro de los tubos y otras desde los extremos asi que de una marca a otra podras ganar 2 cm aproximadamente ya que diria yo que debido a tu altura sobrepasaras esos 44 cm de hombros. Por cierto mejor llevar un manillar grande que uno pequeño ya que lo normal al ir mas abierto de brazos, tus pulmones rinden mejor, tendras un mejor control sobre la bici y la aerodinamica no tiene por que verse afectada ya que si llevas uno pequeño la tendencia es abrirte de codos creando igualmente resistencia al aire, todo dentro de unos limites, gustos y preferencias. Si la caja de pedalier de tu cuadro es press-fit podras usar la mayoria de bielas actuales menos las bb30 ya que es un sistema que no afecta a las bielas, solo es que prescinde de cazoletas exteriores ya que estas son reducidas al minimo, embutidas al cuadro y con las mismas especificaciones para las bielas que las cazoletas tradicionales. La mayoria de marcas tienen cazoletas press-fit para sus bielas. Pressfit Normales Disfruta la cube al maximo, saludos
