1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso
Cierre cancelado Hasta siempre!

¿que lubricante para la cadena usais? (que no engrase...)

Tema en 'Material' iniciado por corratec77, 2 Mar 2011.

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  1. Charlybrown79

    Charlybrown79 Miembro

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    :qmeparto
    Eso mismo pense yo...
     
    Charlybrown79, 5 Mar 2011
    #41
  2. mec0man

    mec0man Miembro Reconocido Probadores

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    Evidentemente eso es un engrase EXCESIVO, el aceite se reparte al rodar y con muchisima menos que esa cantidad hay de sobra para toda la cadena.
     
    mec0man, 5 Mar 2011
    #42
  3. pointernegro

    pointernegro Miembro Reconocido

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    Anda q eres tu poco maniático......jejjee.

    Así lo vi hacer a un mecánico del equipo Massi y desde entonces así lo hago.

    Un saludo.
     
    pointernegro, 5 Mar 2011
    #43
  4. viny

    viny Cervelo R3 SL

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    Pues tela con el mecanico.
     
    viny, 5 Mar 2011
    #44
  5. dsigual

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    luego pasa lo que pasa, se llega a casa con las ruedas llenas de aceite.
     
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    dsigual, 5 Mar 2011
    #45
  6. CALAMBRITO

    CALAMBRITO [url=http://www.reglette-

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    Grana,,,,,
    correcto.....
     
    CALAMBRITO, 11 Mar 2011
    #46
  7. papaya

    papaya Miembro Reconocido

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    Pues yo primero limpio con un desengrasante q pillé en el Decathlon y luego unas gotitas de lubricante Shimano, pero sin pasarse como dicen algunos por ahí.
     
    papaya, 11 Mar 2011
    #47
  8. rulvan

    rulvan Miembro

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    Yo me he comprado este y no lo he probado nunca,alguien lo tiene y puede decirme que tal va?
    Es de la casa BTS, CHAIN LUBE with PTFE Friction Reducer.

    Un saludo.
     
    rulvan, 11 Mar 2011
    #48
  9. Goibu

    Goibu Novato

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    Pregunto porque no tengo ni idea, pero si no pone una gota en cada eslabón, como lubricas? Giras la cadena en sentido contrario a la marcha y vas echando mas o menos a ojo?
     
    Goibu, 15 Mar 2011
    #49
  10. El Fotero

    El Fotero Miembro activo

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    Así es como se hace, pero con mucho ojo para no pasarte.

    Salu2
     
    El Fotero, 15 Mar 2011
    #50
  11. mec0man

    mec0man Miembro Reconocido Probadores

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    Situas el goteo de la aceitera encima de la cadena (por ejemplo sobre el cassette) y mientras giras los pedales en sentido contrario cuentas unas 20 gotas, retiras la aceitera y sigues girando un poco más de tiempo para que se reparta el aceite por toda la cadena.
    Al terminar coges un paño ó papel de manos y lo pones sobre la cadena en el tramo inferior y giras de nuevo los pedales en sentido contrario para que toda la cadena pase y se limpie en ese papel ó paño, eso es todo.
    ¿Con que frecuencia? yo te diría que engrasar cada 500 km debe ser suficiente, pero otros te dirán que cada 100 km. ;)
     
    mec0man, 15 Mar 2011
    #51
  12. yunga.deejay

    yunga.deejay Love Parade Forever

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    yunga.deejay, 15 Mar 2011
    #52
  13. BRABUS

    BRABUS Miembro Reconocido

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    Por que limpiaís la cadena con gasoil y no con gasolina?
     
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    BRABUS, 16 Mar 2011
    #53
  14. corratec77

    corratec77 Oriolano

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    sera porque esta un poco mas barato jaja
     
    corratec77, 16 Mar 2011
    #54
  15. viny

    viny Cervelo R3 SL

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    Yo limpio piños y cadena siempre con gasolina y sin problemas, me gusta mas que el gasoil, este ultimo mancha mucho mas.
     
    viny, 16 Mar 2011
    #55
  16. cdrx80

    cdrx80 Miembro Reconocido

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    Socios, alguien sabe dónde se puede comprar online en España los productos de Morgan Blue? voy a probarlo, a ver qué tal.
     
    cdrx80, 17 Mar 2011
    #56
  17. viny

    viny Cervelo R3 SL

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    Extrema y dura
    http://www.sij.es/articulo_detalle.php?formato=in&articulo=MB08002OF++++

    Impresiones cuando lo pruebes a ver que ta te ha ido. Yo por lo pronto estoy contento con el squirt (lo unico lo de las pelotillas que comente), pero es cuestion de ir probando.
     
    viny, 17 Mar 2011
    #57
  18. adryclr

    adryclr Novato

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    yo uso el lubricante de Fundax y la verdad esque va realmente bien no se pone negra la cadena y ad+ aguanta 3 salidas con lluvia sin ningun problema
     
    adryclr, 17 Mar 2011
    #58
  19. albertomartinezc

    albertomartinezc Miembro activo

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    albertomartinezc, 17 Mar 2011
    #59
  20. montamozas

    montamozas Miembro Reconocido

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    Squirt. Jamón pata negra para mi MTB. Ahora que me he pasado a la flaca y después de 200 kms el rendimiento es el mismo. En mi humilde opinión la única pega es que se adhiere a las caras de las roldanas (con un poco de papel lo quito antes de salir) y echar cada 100 km.
    La principal ventaja es que no se pega arenilla a la cadena y evita que actúe como una esmerilladora sobre platos y coronas. Antes con el aceite y el disolvente era un coñazo.

    Saludos.
     
    montamozas, 17 Mar 2011
    #60
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