que mal rollo lo de la 888, mi mas sentido pesame. pero que se le va a hacer, si murio trabajando, tubo una muerte digna. y del cuadro.....me queda la dudilla, si es de lux y es azul, no puede ser 07. seria mas bien 06, yo tube el de lux 07, es cafe y tiene freno flotante. descance en paz, 888.
me comprare mejor cuadro ke estoy ya arto del stinky el pobre ya no da masss jajajajajapero buenoo gracias
ufff aqui me pillas con el anyo!!! la tuya era una stab de lux!! no??? La mia no s tan pata negra!! nada de freno flotante!! os ilustro: La verdad q ha muerto trabajado!!! ajajaj me rio x no llorar! Ha petado en unos dobles de lo mas sencillos. Se ve q ya llevaba matraca. Lo q no entiendo de la forma q se ha fisurado!! para hacerte una idea. coges una lata de refresco y le clavas un kuter en un lateral sin llegar al aro superior ni al culo de la lata!! jejeje no se si esta explicacion es muy clara!! jajaj lo dicho en mi vida he visto petar una horquilla de esa manera. La unica pu....da es q solo se ha danyado la botella. Barras, cartuchos, retenes intactos!! y para colmo la horquilla esta descatalogada!! Fucking mother!!
bueno, pues de ser asi no esta todo perdido. podrias buscar por hay en compra-venta o por donde sea las botellas de alguna que valla del 04 al 07 todas quedaran por que es la misma medida de barra, fue hasta las 08 que las hicieron de 38mm, y la tuya las lleva de 35mm. no es una solucion a corto plazo, o puede que si cosa de suerte tal vez. pero por lo menos no esta todo perdido,creo yo. y aqui te pongo una foto de la stinky deluxe 06 que es como la tuya(con la diferencia de que las bieletas son huecas y en la tuya ya trae las macizas), y una foto de la deluxe 07 que tenia yo. Uploaded with ImageShack.us saludos. y ojala que puedas remediar pronto lo de la horquilla.
Exacto!! la mia no lleva Holowtec!!! Pepinazo tu de lux!! pues no sabia q ste modelo en concreto llevaba el mismo sistema de freno q la stab!! Pata negra tio!! Q montas ahora??? x el segundamano hay cositas!! 200e una bomber?? eso es muy barato, no? hay gato encerrado??? jajajaj Grascias x tu apollo companyero!!!
**** pero los cuadros hasta cuándo aguantan más o menos? porque la mía la he pillado de 2º mano y es del 2006 comprada en el 2007 (la negra) Si os digo la verdad, entiendo que se peten las horquillas pero un cuadro?? porque anda que no es sólido sólidoo!
Hola, me compre una bomba de altapresion para el amortiguador. pero la fui a usar para la horquilla (66rcv) y no entra la valvula del hinchador en la horquilla. alguno sabe dnd comprar el adaptador??? o me tendre que comprar otra bomba de altapresion??
El unico problemilla q tuve con el cuadro fue el sistema de bieletas alijeradas!! Hasta q kona no se dio cuenta q eran demasiado endebles no creo las macizas!! Bieletas cambiadas!! nunca mas he tenido problemas. Y te aseguro q le doy tute a la bici! He llegado a doblar el eje de pedalier!!!cosa casi casi imposible!! Una Kona es mejor q el granito!!jajajaj
En teoria deveria de entrar, a ver si tienes la rosca comida o algo, esas boquillas yo diria que son medida standar internacional ( schrader ), yo uso la bomba tanto para Fox como para Rock Shox, no creo que Marzocchi lleve una valvula especial, miratelo, y si estoy equivocado que alguien me lo comunique. Un saludo.
Petar TODOS pueden petar ( ahi un post en el foro sobre cuadros petados ), lo unico que puede ser es que si haces descenso entonces si que se te queda corto el recorrido de la Stinky ( 7"-180mm ) pero por lo demas es uno de los cuadro mas robustos que hay, que no es el mas ligero ya lo se, pero a cambio te da ese plus de dureza. Yo con el mio tambien hago DH y hasta el momento se comporta como un campeon.
claro, si es que yo soy de los que piensan que un cuadro de hierro reforzado con hierro y adicionada una capa de hierro son los mejores (exageración!! jaja) Me refiero a que prefiero andar con una bici que dé confianza en la robustez del cuadro que no una ligerita de carbono..aunque bueno, si el carbono soporta a Cedric Gracia será fiable...pero yo no estaría del todo seguro. Pero eso de quitar peso en el DH por qué??? Y la horquilla seguro que dentro de unos añitos se la cambio, eso seguro. Por cierto, ya pondré una foto de mi maquinota Viva la Stinky!!
Mira a ver si alguien vende alguna estropeada y le cambias las botellas y listo, y por 30-40€ vuelves a tener horquilla, ya se que es complicao pero por intentarlo no pierdes nada, pon un anuncio en compra/venta y a ver si salta la liebre. Un saludo y suerte.
Ten en cuenta que a Cedric Gracia y compañia si petan el cuadro les da exactamente igual, porque la marca les proporciona otro al instante y sin coste alguno, tu o yo si petamos el cuadro por caida o por "mal uso" ( lo pongo entrecomillado porque es la excusa que ponen algunas marcas para labarse las manos a la hora de no dar un cuadro en garantia ) nos toca desenvolsar 3000€ por lo menos, que es lo que vale un cuadro nuevo ( el V-10 de aluminio en LTMRacing cuesta 2.950 osea que el de carbono imaginate ). Y como mi bolsillo es pequeño que digamos yo tambien prefiero la fiabilidad, ya que solo dispongo de la Stinky tanto para rutear como para ir a bikeparks, ya me gustaria poder tener dos bicis ( enduro y DH ) pero no se puede :cabezazo
Uffff esta la cosa mala. normalmente cuando una horquilla se la quitan de encima, porque una botella pierde, como es mi caso!! Ya q las barras si q las puedes encontrar en fabrica. Estoy mirando horquillas de segunda mano pero hay poca cosa!! ademas de vivir en mallorca esto me limita aun mas!! No hay post de material de 2 mano? Jejeje Tampoco descarto las 66, asi podria alijerarla un poco. Ya q si la stinky no es muy lijera en si, yo monto neumatico 2,70 delante y detras. El rintintin de mis colegas es llamarla la Tona!! de tonelada!! Jajajaj Unos 22k pesa la cerda!! con la 66 seria mas manejable!! jejej Como ha dicho alguien encuentro un idiotez calentarse la cabeza con el peso solo para hacer bajadas!! todo esto pensando en un hobby no en competicion, q asi, si, q me lo pensaba!! Habeis ojeado la operator? Bufff pepino!! yo creo q es una buena bici para rodar lijero y bajar como un tiro!!
A al Operator para rodar yo le pondria 2 platos y la Domein la cambiaria por una Totem y listo ya tienes bici polivalente para los que no le tengan miedo a los tankes :meparto
kien lleva cubiertas traseras 2,50 me toca cambiar y tengo dudas d q meter llevo minion 2.50 super tacky esa trasera alguna otra para meter??'
La Minion 2,50 SuperTacky es una apuesta segura, pero otra opcion igualmente buena las Kenda Xcavator 2,50 Stick-E y las que no he probado, pero tampoco hablan mal las Kenda Nevegal 2,50 Stick-E
lo del precio de la bomber no te se decir por que no le se a eso de los euros. y sobre mi bici....despues de esa stinky deluxe use poco mas de un año una santa cruz vp free 06. y hace 2 semanas cambie el cuadro por un santa cruz driver 8 2011. apenas ayer lo probe tal y como se debe, y huf. es "la bici" saludos! (por cierto....las botellas de una 66 tambien te valen para la 888, ya que siempre han usado las mismas) efectivamente. las 66 llevan una valvula especial como adaptador de la horquilla a la bomba, asi que ojala la puedas conseguir, por que creo que solo venian con las horquillas en su caja nuevas. saludos!
