......

Creo que eso es una verdad como un templo.

 

De eso nada txaval..... Tu mañana tienes muuuuuuucho trabajo :cuñao

 

Yo estoy contigo... el enemigo es el tiempo, aunque las obligaciones tambien tienen mucho que ver en la relacion "más recorrido-menosmontar"...

 

SI me permites te doy otra idea. RS liryk Dh 170 mm coil. Esta en unos 2.3 kg aprox y de calidad según se dice, y el precio, aceptable. No se en que post se habla mucho de ella, no recuerdo si en el de las HD, o las 901.

 

Rosco, llevé durante un tiempo la totem SA, y una vez pasado el flash inicial, en el que flipé con lo fácil que se hacía lo difícil, la acabé quitando. El tema es que era un poco exagerada para la patriot, o mejor dicho, un poco exagerada para el uso que yo le daba y me restaba más de lo que me aportaba.

Actualmente, creo que opciones menos bestias, como la que te dice Naranjito, o las 36 de 180.

 

Hola pinilla, aunque no te gusten las fox, prueba si puedes una fox vanilla de 140.
Si te gusta la Z1, te gustará la vanilla.

Saludos.

 

No hombre si lo de las Fox es un poco un purparlé, quiero decir, que ya sé que son buenas horquillas, pero tengo comprobado que son delicadas de mantenimiento, algo que no pasa con Marzocchi y Rock Shox, y que tampoco la ventaja en funcionamiento es apabullante y son claramente más caras. La vanilla 36 la tuve en mente para la Heckler, pero no encontré ninguna que me viniera bien, pero sé que son buenas horquillas, como no.

Saludos cordiales...

 

Esta me gusta mucho, pero el precio se dispara un poco, cualquiera de las 2 totem està por los 600euros, no tengo la cartera para muchos sustos.

 

Que **** es lo que ha puesto Orange en su facebook?????

 

Esto exactamente

 

No se,pero me gustaría saberlo,puede que nueva Patriot,puede que 225,con estos nunca se sabe....aunque es curioso el hueco que lleva en el tubo diagonal como las antiguas Glory.

 

Pues tiene pinta de ser el nuevo triangulo delantero de la bici de descenso.
El sitema de plegado de tubos es el ya visto en los protos de Patriot que pululan por ahí y está preparado para montar un amortiguador más largo de lo normal en el hueco ese que han "plantado" en medio del tubo diagonal

---------- Mensaje añadido a las 15:29 ---------- El anterior mensaje fue a las 15:28 ----------

Hay que joderse las vueltas que le dan estos tios al mismo tema

 

Los huecos para el pivote son algo diferentes, en este no tiene el pasador donde anclar los rodamientos
¿Sistema blood???

 

***** se pasa de feo eso ya

 

Yo creo que no,si no llevaria donde anclar la bieleta en el tubo superior.

 

pues esa nueva de descenso con la bieleta era bien bonita. Me refiero a esta:

 

A mi no me da que sea de descenso ese cuadro nuevo...

 

Eso no se que es pero la de descenso no es.

 

jejeje, igual es un modelo nuevo, no una nueva versión de algo .

 

Pues el amortiguador se va a llevar más ****** que un felpudo.

Los rodamientos con eje pasante.... eso es pa descenso :mrgreen: .... os habéis fijado que sigue el diseño de el de más a la izquierda y el de más a la derecha ..... a no que eso es el andamio que los aguantan

A lo mejor ahí dentro meten una carrilera