1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Discussion in 'Bicis y componentes' started by fecasin, Sep 6, 2006.

  1. kasper

    kasper Todo en ruedas a la carta

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    luego lo creo... y mirare a ver, que creo que tengo alguno en la caja de repuestos...

    acme, coge la cinta amarilla de 21mm, y la llanta y pones el agujero de la valvula enfrente tuyo. De esa forma, coges la cinta y empiezas a pegarla entre el 1 y 2 radio que hay antes del agujero y en direccion a taparlo. Sigue pegando cinta durante 1 vuelta completa, y cuando llegues al punto donde comenzaste a ponerla, empieza una segunda vuelta pero solo hasta que llegues entre el 1 y 2 radio despues del agujero de la valvula.
    de esa forma, solo tienes una vuelta de cinta en la rueda, y la zona de la valvula (agujero y 1 radio anterior y posterior) reforzada con 2 vueltas. Siempre pego la cinta asi tanto en mis ruedas como en las kasperwheels, y de momento a nadie le ha fallado el sellado ni se le ha despegado la cinta.
    el agujero de la valvula te recomiendo que lo hagas con algo fino (un pequeño punzon o incluso una aguja de coser gordita, ojo de coser, no de hacer punto) y luego presionas con la misma valvula.
     
  2. alfalfa77

    alfalfa77 Miembro Reconocido

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    que fino eres karper ... con una aguja ... y yo haciendo el agujero con en hueso de un melocoton jajajaj
     
  3. jesygem

    jesygem Miembro Reconocido

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    Claro, asi es como decia yo :mrgreen:
    kasper pon en negrita el 'antes' y 'despues' por si las flies
     
  4. kasper

    kasper Todo en ruedas a la carta

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    metodo valido, ecologico y sano... :meparto

    hecho.... asi mejor? :meparto
     
  5. stu_nn

    stu_nn voy en un abejón

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    :meparto

    que olor a pintura por dios!! :whistle
     
  6. Dazibao

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    A mi, que me las dió así directamente me talonaron a la primera y con bomba de mano.
     
  7. Dazibao

    Dazibao Velo-Parts

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  8. stu_nn

    stu_nn voy en un abejón

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    pues no parecen ligeros a no ser que sean pesos de pareja o con rotor....
     
  9. [Acme]

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    Asi lo hare, me ha quedado totalmente claro.
    Muchas gracias por tu ayuda.
     
  10. Dazibao

    Dazibao Velo-Parts

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    Creo que es con rotor, habrá que esperar que los saquen en Europa.
     
  11. alfalfa77

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  12. alfalfa77

    alfalfa77 Miembro Reconocido

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    cuando se cambia casete se cambia cadena ?
     
  13. stu_nn

    stu_nn voy en un abejón

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    depende alfalfa. lo normal es que cada dos cambios de cadena se cambie cassette y platos. cadena 2000km y cassette y platos 4000, pero la cadena segun la marca y modelo puede estar gastada con 2000 o no, tambien depende el uso.
     
  14. alfalfa77

    alfalfa77 Miembro Reconocido

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    y platos tambien ????

    stunn luego te paso por privado mi numero de cuenta para q me pagues el trio de platos rotor q llevo en mis tres niñas bonitas jajaj
     
  15. stu_nn

    stu_nn voy en un abejón

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    Pues estoy yo de deudas que no veas... además con mas de uno de este hilo :meparto
     
  16. alfalfa77

    alfalfa77 Miembro Reconocido

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    stunn eres de badajoz ?
     
  17. kasper

    kasper Todo en ruedas a la carta

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    deja de leer tanto que te vuelves a ***** la vista... :meparto
    por cierto, has leido algo del libro de electricidad que te deje ultimamente???? no se porque pero el capitulo de los chispas me recuerda a....

    [YOUTUBE]SHF2k5RtEIg[/YOUTUBE]

    no me jodas alfalfa, no preguntes tu eso que se cae un mito....

    noooooooo... es de merida....

    [YOUTUBE]fCzgmJD4cFI[/YOUTUBE]
     
  18. xorga

    xorga En Rumania 9 meses

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    muy guapos los magura...
     
  19. madjh

    madjh Jedy del aluminio.

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    Y no son caros si son el juego delantero y trasero.

    Yo busco frenos V´s XT de los primeros cantilever. Ya tengo unos localizados en la bahia, pero estan caros (nuevos claro)
     
  20. [Acme]

    [Acme] © F29 Carbon Ultimate

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