Hilo de los deportivos de todos los tiempos y categorías.

Si Vallejo correrá con el Lotus, y habrá 2.
Por cierto acaban de salir unos en la tele que dicen que van a parar uno de los tramos del rallye....de este finde en Lalín...

 

es un lotus exige,una version coupe del elixe.
es un coche desconocido pero bueno haber que pasa.

casi 300cv y unos 900kg,para el ancional muy bien pero las pruebas de aqui por galicia quiero ver como va eso jejeje.

tembien tengo ganas de ver a burgo con el focus wrc,vi algun video en las que staban haciendo pruebas por unas pistas super estrechas.


por que quieren parar uno de los tramos,ya empieza la gente a molestar.

 

vamoooooos fotos del ford de burgo.por cierto este año para el nacional permiten correr kitcars por lo que e leido por ahi,y que puntuan,victor senra ya dijo que por lo menos a las 2 primeras carreras iva a ir con el 306.
la gente dice que los kitcars son inferiores al resto pero yo no lo creo,y menos este 306 como ya demuestra siempre manolo cuando lo conduce,asique espero que victor lleve a lo mas alto al que para mi es el mejor 306 que se puede ver en activo.

P está sin discos y sin frenos el coche jajajajaja.

 

corre con un exige.

hace menos de un mes coincidio con un compañero mio en unos cursos de pilotaje.
Vallejo aun llevaba su "antiguo" Porche 911,el tema es que cuando vio el Speedster turbo de mi compañero quiso conducirlo porque el necesita un Elise para entrenar y el Opel es lo mismo,( el speedster lo fabrica Lotus ).
una vez a los mandos flipo con el Speedster,mi compañero le tiene suspensions Öhlins,llantas aligeradas de competicion,frenos aligerados,centralita de ABS aligerada...

flipo asta el punto de que Vallejo le camviaba el Porche 911 a pelo por el Speedster.

quizas no venga al caso,pero me parece muy buena anecdota.

---------- Mensaje añadido a las 00:42 ---------- El anterior mensaje fue a las 00:40 ----------

quien dice que los Kit Car son inferiores????

si de hecho los prohivieron porque eran superiores a los WRC en asfalto.

 

decian que hoy en dia un kitcar no gana el campeonato de españa ni de broma.pero yo no lo creo.y menos con el 306 de senra.que es un tiro

 

aqui os dejo un video de burgo en este rally do cocido 2011,quedo en 2 posicion a 1,3 segundos de ivan ares con un EVO,pero bueno para ser el 1 rally con el coche no esta mal,y ademas que el ultimo tramo se suspendio por que el segundo coche que salia fue perdiendo valvolina,y los siguiente se negaron a correr por que decian que se podia producir un accidente,asique las posiciones quedaron como ivan en ese momento.

aqui el video.
[YOUTUBE]ZK6epnEVOKw[/YOUTUBE]

 

Para animar esto un poco;

RS 3...
http://www.20minutos.es/noticia/993636/0/audi/rs3/sportback/

Este me gusta, Swift S-Concept, bonito en ganas.
http://www.20minutos.es/noticia/990385/0/suzuki/swift/s-concept/

 

el audi es impresionante,como tiene que tirar eso con 340cv,y es bonito.

el swift no es un coche que me guste mucho,pero bueno,está bien.

 

que ******** que serán si esto es verdad.... El día que se empiecen a hinchar ******* de manera masiva, esto va a petar...

http://noticias.terra.es/2011/espana/0322/actualidad/barcelona-estudia-prohibir-la-circulacion-de-los-coches-de-mas-de-10-anos.aspx

 

si esto es verdad todos los coches guapos se iran a la mierd... y se quedaran los hibridos y coches nuevos que son más feos que pegarle a un padre.

ya sabeis,a taponar con toallas humedas el escape el dia de la ITV jajajajaja,y una vez la pegatina en mano se lo quitais jaja.

creo que la gran mayoria de la gente no puede permitirse comprarse un coche simplemente por que tiene mas de 10 años el que tienen ahora.o por lo menos mis padres no pueden.

 

¿Que creeis que contamina más... un Ford Fiesta 1.1 del 1995 o un Cayenne del 2011?

 

340cv el audi??? madre mía

 

Depende de la motorizacion del Cayenne, ya que el ford fiesta se va a unos 8 litros muy tranquilamente!

 

para un RS de audi no me parece tanto,piensa que el RS6 tiene 580 y solo tienes el RS4 de por medio.

---------- Mensaje añadido a las 12:30 ---------- El anterior mensaje fue a las 12:29 ----------

la virgen !!!!

aun siendo carburador me parece muchisimo.
hasta hace un par de meses tenia un Clio del 91 1.4 doble carburacion algo tocado y "solo" se iva a un 10L de consumo.

 

El A3 este monta el motor del TT RS, y ya os digo yo, que como tire 3/4 que el TT, es para flipar, y últimamente he tenido mucho suerte en subir y catar algún coche de esta índole, y como el TT RS, ninguno...

El Cayenne Turbo saca sobre 360 g/CO y un fiesta tope de gama de ahora está sobre 140.... si extrapolamos este último dato a 1995, no debe ser mucha la diferencia, eso si, el XR2, porque los datos aquí son topes de gama.
Un 1.1 no creo que llegase a 360. Un MKI 1300 cc, de antes del 80, consumía sobre los 7 litros....




Pero bueno, datos aparte, que está muy bien, creo que van más encaminados a ponerse la etiqueta de verdes, quizá, para vender mejor la marca "Barcelona" que ya ahora se vende de lujo.
Otra cosa es el incentivo para activar la economía, a base de vender más coches, y la verdad, entre que no hay dinero para vehículos, y los bancos no aflojan muy facilmente, se crea un bucle aquí un poco extraño diría.
Yo, cada día tengo más ganas de pillarme algo "viejo", como dijo un forero por aquí, para la música y los coches, mis gustos se quedaron en los 90... y si en un añito-dos, aún está el V 850 T 5R sportwagon que tengo localizado a la venda... al igual me animo, que para las bicis me iría de lujo... y si no puedo entrar en Bcn, dos piedras, hace casi 10 años que conduzco, y nunca he ido XD

Saludos!!

 

pues a mi lo del a3 si me resulta algo llmativo,ya que es la primera version que se hacer rs3 creo,antes solo habia s3 y tenia unos 260 puede ser?? y ver algo asi pero con 340cv pues se me ahce raro,aunque viendo los modelos rs de audi,pues no es de extrañar,por cierto sigue habiando modelos S o ahora solo son RS.
estos modelos son más deportivos,algo que hacia falta,ya que los de antes se hacian muy elegantes y nada deportivos a pesar de sus motorizaciones.


por cierto manueeel acaba ese golf que dentrode poco aun te lo van prohibir sacar a la calle jajajaj

 

Un amigo se acaba de pillar un S5, 354 cv.... coche super suave, nada que ver con TT RS, el turbo debe de ser....
Po cierto ¿Dónde venden dinero? Si vieseis mi pueblo, las adquisisiones del último año, flipariais... la crisis la tenemos los de siempre creo yo XD

Y si, es el primer RS 3 creo, un poco tarde pero....

Hablando de temática medioambiental...
http://www.km77.com/00/porsche/918/spyder/2013/porsche-918-spyder-precios.asp

Saludos!!

 

entonces se podria decir que un S seria mas comodo en plan de lujo por decir asi,y el RS deportivo y mas radical.

el RS3 puede dar mucho que hablar ya que no se que coches puede haber con caracteristicas igual para poder comparar.focus RS,subaru STI,no se.

por cierto eso de que mitsubishi deja de fabricar el modelo EVO es cierto?? para centrarse en los nuevos hybridos etc,ya que no hay pasta.el EVO 10 será el último de la saga??
no se donde lo ley,pero no se si es cierto o no.por que seria una desgracia que muriera un mito asi.

interesante porsche,esas llantas no me gustan xD,para ahorrar que metan unos discos de hierro en 13 jaja.

 

el finde pasado mi vecino me llevo en el S5 de su padre y no me parecio tan suave,jajajaj.eso pega al asiento de cuidado.
aunque el chaval tiene un M3 E46 y quitando en marchas cortas que pierde traccion no se queda muy atras.

---------- Mensaje añadido a las 04:01 ---------- El anterior mensaje fue a las 04:00 ----------

lo del EVO es cierto.
y mas te dire aun para tu desdicha,se van a centrar en modelos compactos hibridos,no en maquinas de alto rendimiento.