SID xx, SID Team, SID WC... o mejor una lefty? Ayuda

Bueno , os planteo una duda que tengo.En primer lugar querria saber las diferencias que hay entre las tres sid que nombro en el titulo, despues querria saber si realmente vale la pena desembolsar mas dinero por una o la otra.
Y ademas que las diferencian de una lefty del mismo nivel (aparte de lo evidente)
Gracias por vuestras respuestas.
Saludos

 

Montate una sid wc xx con hidraulico que pesa 1350 mando incluido y dejate de otras, yo llevo una asi que si quieres tastarla....... Ya sabes donde vivo jejeje eso es canela

 

a mi me pesó 1430 gramos, la xx de carbono con hidráulico y con el tubo cortado

 

Pues a mi la tapered me peso con todo 1365 gr siendo de 120 mm

 

Y que diferencia hay de la RLT ti a la XX a parte de la evidente del bloqueo hidraulico???

 

Hola a todos. Tengo la Sid World Cup keronite (2011) y cortado el tubo y sin el mando pushlock me peso 1375 gramos. El funcionamiento es muy bueno. Si la comparo con la Fox Fit Remote (Kashima), me quedo con la Sid. Con la Fox no conseguí llegar a 10 cm de recorrido, con la Sid sí que no he hecho. También he notado que a altas velocidades la Sid se adapta mejor al terreno. Pero volviendo a tu tema. Yo no optaría por la Lefty (no me convence la estética ni los comentarios que han surgido referente al mantenimiento que hay que hacer). En mi caso opté por la Sid sin hidráulico porque me pareció el funcionamiento más sencillo y además, utilizando el gate de la horquilla, puedo regular el nivel de dureza para desbloquear la horquilla en caso de no acordarme de desbloquear la horquilla. No sé si la Sid XX lleva este dispositivo. Espero no haberte hecho un lío mayor. Saludos.

 

La xx tambien lleva gate y por el mecanismo tambien es muy sencillo

 

Oído cocina. Gracias por la aclaración.

 

A mi lo que mas miedo me da de las Sid es que siempre van un poco justas de engrase,yo tengo una Reba y ya me han desmontado 3 veces la horquilla porque las juntas de las camaras de aire se resecan y se comunican,y las nuevas van como le paso a Jose gines creo que fue que iva con muy poco aceite la horquilla,eso en una Fox no pasa.

 

yo tengo una rlt ti con pushlock y encantado oiga

 

Unas gotas de aceite sobre las barras limpias de vez en cuando y listo. Yo tuve una reba y en 3 años cero problemas. Ahora con una Sid en las de un año, sin problema alguno.

Saludos

 

Alguno sabe si el mando de bloqueo de la SID XX se puede montar en el lado derecho??? esque creo que es solo para el lado izquierdo no?? el de la RLT TI me imagino que si se podra poner en los dos lados,saludos.

 

Eso lo hago yo siempre en todas las horquillas sean de la marca que sean,a lo que me refiero es a la falta de lubricacion interior que es la peligrosa porque es la que mas desgaste puede producir si va muy justa de aceite,un amigo mio tiene una Reba Team con las barras destrozadas con el anodizado desgastado por ese echo,yo tambien tengo una Reba y no e tenido problema pero yo reviso las horquillas 1 vez al año cambiando aceites y demas.

 

HOMBRE...TU POR AQUI, ENTRE PREGUNTA Y PREGUNTA DE HORQUILLAS, PODRIAS DIGNARTE A RESPONDER LOS MP'S O LOS CORREOS, MAJETE

 

Y cómo son esas horquillas con respecto a las Magura. Quiero decir que entre la Rock shox sid wc y la Marura Durin Race o la SL, ¿con cual os quedariais?

 

Yo he probado una Lefty, y no va mal, pero no me ha quitado ni un minuto de sueño.
No me la compraría.

 

Hola, te tengo que decir que yo tengo tres bicis de montaña y las tres con lefty.
Cannondale Taurine, Flash y Scott Sparck.

Saludos

 

Ayer estuve en la tienda, y mi tendero me ofreció cambiar mi r7 por una SID. El caso es que el bloqueo es el de cable (no el hidráulico este nuevo tan chulo que han sacado), y no me defraudo la verdad. Ahora, la pregunta que os hago es, a nivel funcional, ¿existe alguna diferencia entre la XX, la WC o la inferior a la WC (la que me ofrecía), o todas tienen los mismos diales de regulación, rebote, etc...y lo que cambia son los materiales y esas cosas?, porque si merece la pena, prefiero gastarme un poco más y coger la World Cup.

 

Todas las horquillas de "alta gama", necesitan mantenimiento periodico. No entiendo la especial fama que se le hace a las Lefty. Si haces 3 ó más salidas semanales por la montaña y quieres conservar el tacto y la sencibilidad de la horquilla, tienes que hacer mantenimiento. Las horquillas de menos de 1500 grs, están diseñadas para competir.
Gustos, son gustos. Pero el peso de una Lefty Speed DLR Carbon (1100grs) + adaptador BCB (86grs) no lo ha conseguido nadie.
Del funcionamiento, por favor, NO OPINAR SIN ANTES PROVAR!!!!!.
He visto muchas Rock Shok, Fox, Manitou, etc de todos los niveles y años con el anodizado de las barras gastado.............

 

Magura Durin Race...pedazo horquillon..no vuelvo a RS ni de coña...
sl2 y suerte