Trek 4500 disc vs Orbea sate

Hola a todos!

Actualmente tengo una MTB de hace unos 20 años, de cuadro de acero, que pesa una barbaridad, y he decidido jubilarla y comprar una nueva. De vez en cuando haré un poco el cabra, pero sobre todo la destinaré a hacer rutas por senderos de montaña.

Así, había pensado en una rígida, con horquilla y freno de disco, de unos 400 - 500 eureles. Después de ver unos cuantos posts de este foro, he visto que se habla muy bien de la Orbea sate, y esa era mi opción inicial, pero en León sólo la encuentro por 499€, y en una tienda me han ofrecido otra bici por el mismo precio: la Trek 4500 disk. Me insisten en que es bastante mejor que la Sate, pero comparando componentes no me parece así. Otra cosa es la estética, donde sí me decanto por la Trek. Agradezco consejos y valoraciones al respecto. Aquí dejo el cuadro de características de cada bici:

1. Orbea Sate 2011
   
   
   Cuadro ORBEA MTB ALU
   Horquilla SUNTOUR XCM HLO
   Plato SHIMANO FCM 171 24x34x42
   Dirección AHEAD 1 1/8
   Manillar ORBEA OC-I RAISED
   Potencia ORBEA OC-I
   Manetas SHIMANO M 310
   Frenos SHIMANO 445
   Cambio SHIMANO DEORE SHADOW
   Desviador SHIMANO TX50
   Cadena KMC Z8
   Ruedas ORBEA HYPNO DISC 26
   Piñon SRAM PG-830 11-32 8S
   Cubierta KENDA MTB 26x1.95
   Pedales ORBEA STEEL CAGE
   Tija sillin ORBEA OC-I
   Sillin SELLE ROYAL MATCH ST
   
   
   
2. Trek 4500 disc
   
   Cuadro Alpha Black Aluminum w/semi-integrated head tube, formed down tube w/integrated gusset, formed top tube, monostay seatstay, forged dropouts w/rack & fender mounts, replaceable derailleur hanger
   Suspensión Delantera SR Suntour XCM-HLO w/coil spring, preload, hydraulic lockout, 100mm travel
   Ruedas Shimano alloy M65 hubs; Bontrager Ranger 32-hole rims
   Cubiertas Bontrager XR2, wire bead, 26x2.1"
   Manetas de Cambio Shimano Alivio, 9 speed
   Desviador Shimano Alivio
   Cambio Shimano Alivio
   Bielas Shimano Alivio, 42/32/22
   Cassette SRAM PG-950 11-34, 9 speed
   Pedales Wellgo alloy platform
   Sillín Bontrager Evoke 1
   Tija de Sillín Bontrager SSR, 31.6mm, 20mm offset
   Manillar Bontrager SSR, 31.8mm, 25mm rise
   Potencia Bontrager SSR, 31.8mm
   Dirección 1-1/8" threadless, semi-integrated, semi-cartridge bearings
   Juego de Frenos Shimano M445 hydraulic disc brakes

¿Qué me aconsejáis? ¡Gracias por vuestra ayuda!

 

Entre las que propones me quedaba la trek. En orbea merece la pena estirarse a la sherpa, que se va a los 600€.

 

yo tengo la trek comprada en enero y me costo 650 euros por lo que creo te han echo buen precio,yo tambien tenia esa duda mas una cannondale y creo que hize buena compra mas o menos en cuanto a componentes traen lo mismo la trek monta todo alivio y la orbea un poco de cada y la horquilla es la misma,la garantia es de por vida en el cuadro en las 2,la que mas te guste ya que bajo mi punto de vista son las 2 muy parecidas

 

Yo tengo la Trek 4900 disc del año pasado, que es exactamente igual que la que tú pones en diseño, con el cuadro rojo.
Normalmente las marcas extranjeras buenas como Trek, Scott, Specialized... suelen ser algo más caras a igualdad de componentes, pero según he leído los cuadros son bastante mejores. En las revistas suelen hablar maravillas de estas marcas, mientras que de Orbea, Conor, BH... no las ponen tan bien.
Yo me compré la Trek, principalmente porque tenía la tienda al lado de casa, y el diseño era el que más me gustaba, cosa que es de lo más importante, pues los componentes siempre puedes cambiarlos, pero el cuadro será siempre "tu bici".
Te recomiendo que te "estires" un poco más, y te compres una con algo mejores componentes. Yo también empecé con 500 € y al final me gasté 700 €. Si encuentras una con cambio Deore mejor, que Alivio. De la horquilla ni te preocupes, porque todas las de estos precios suelen ser más o menos iguales. Si tiene bloqueo en el manillar, pues mejor.
En resumen, que te estires lo máximo porque si luego te enganchas, te vas a dejar pasta cambiando componentes, y busca también la bici que más te guste estéticamente.
Saludos

 

Como te comentan más arriba...entre la Orbea Sate y la Trek yo elegiría la Trek. En cuanto a componentes están muy, muy parejas...pero el cuadro de la Trek a mi personalmente me gusta más.

Sinnnnnnnnnnn embargo, como también comentan, si puedes conseguir la Orbea Sherpa yo me quedaría con la Sherpa. De hecho cuando me la compré también dudaba entre esta Trek y la Sherpa y al final me decanté por la Orbea.

En cuanto al tema de cuadros, es algo relativo, tanto Trek como Orbea te ofrecen garantía de por vida del cuadro, lo cual significa que ambos cuadros son buenos. Del cuadro de la Trek no se como funcionará, pero el de la Sherpa es el mismo que el de la Orbea Satellite, que ya es bastante mejor...y si lleva el mismo cuadro, por algo será.

Compres lo que compres disfruta la MTB!!

 

Hola, disponemos de un montaje recien hecho en la tienda de Orbea 539 euros muy similar a la Sherpa pero con algunas modificaciones, solo disponible en talla 18 y en color Team, otra opción por debajo ´de la Sate pero casi una Sate 2011 (solo cambia el color del cuadro y que lleva el manillar y potencia 2010) es la Fesh Fesh (mañana por la mañana colgado en nuestra web, en 439 euros.

Te mandamos varias opciones más, para más info contacta vía mail con nosotros en buho@buhobike.com o en el telf 917720233, estaremos encantados de ayudarte y asesorarte, todos los usuarios del foro tenéis condiciones especiales, ¡consúltanos!. Te recordamos que somos tienda física aunque enviamos a toda España y que disponemos de las mejores condiciones de financiación que puedas encontrar.

http://www.buhobike.com/productos/bicicletas/montanna/rigidas_aluminio/orbea/sport_hydro/sherpa_2011
http://www.buhobike.com/productos/b..._aluminio/orbea/sport_hydro/master_sport_2011
http://www.buhobike.com/productos/bicicletas/montanna/rigidas_aluminio/orbea/sport/sate_2011
http://www.buhobike.com/productos/b...idas_aluminio/lapierre/tecnic/tecnic_400_2011
http://www.buhobike.com/productos/b...idas_aluminio/lapierre/tecnic/tecnic_500_2010

Un saludo.

 

Gracias por vuestros consejos. El dueño de la tienda me ha dicho que la Trek sólo sale perdiendo con la Sate en el cambio (deore vs alivio), pero que es bastante mejor en cuadro, llantas y bujes, y que es una bici más ligera. Otros elementos son los mismos: frenos, horquilla. He estado viendo físicamente las dos, y sí que parece más ligera la trek, el cuadro (desde mi ignorancia) tiene mejor apariencia, y la verdad es que estéticamente me gusta más.

Moropio, eso que comentas de que el cuadro es para toda la vida, y los componentes se van cambiando, lo pensaba yo ayer después de ver las dos bicis. En cuanto a lo de "estirarme" un poco más, creo que no va a ser posible ahora mismo. Ya me estoy "estirando" para llegar a los 499€ :crybaby

Como mejora inmediata, me gustaría ponerle unos pedales automáticos, pero no quería renunciar a la plataforma en determinadas circunstancias. ¿Alguien podría recomendarme unos pedales semiautomáticos de dos calas lo más baratitos posible? ¿O unos m-520 con una plataforma me pueden servir igualmente?

 

Jejej pues nada quédate en los 500 y ya irás mejorando si quieres alguna cosilla más adelante
Los pedales, yo también fue una cosa que me cambié al mes. Pensaba como tú unos mixtos, pero en la tienda y por aquí me recomendaron que comprar unos con sólo calas. Que cuando las usase, iría siempre con ellas puestas, y es cierto. Voy más seguro subiendo y bajando con las calas puestas, aunque eso sí, al principìo te vas a dar alguna ****** tonta por no saber sacar el pie jajaja
Yo llevo unos shimano, no se si los m-520. Me costaron sobre unos 50 €.
Un saludo.

 

yo me compre los shimano 520 ya que son baratos y para empezar en esto suficiente, los tienes a buen precio aqui http://www.kompressor-bike.com/perifericos-pedales-c-2_13_16.html a lo que tendrias que sumar los portes y si no aqui http://www.chainreactioncycles.com/Categories.aspx?CategoryID=637 y ya de paso te miras las zapatillas que suelen tener buenas ofertas ,fue donde me lo pille yo .saludos

 

No se... nunca he usado automáticos, y me da miedo darme un leñazo cuando, por ejemplo, salga de paseo con la peque detrás. Si me la doy yo, pues bueno... cayendo se aprende jejeje... pero la niña no vuelve a montar en una bici en su vida. Quizá sí los compre, le ponga el cierre muy flojito, y practique un poco yo solo antes de decidirme a dar algún paseo con mi hija.

Me dejan montados los Shimano 520 en la tienda por 20 €. Preguntaré por los 540, pero si el precio sube mucho me decidiré por los 520. He estado mirando mixtos en páginas web, y con dos calas se suben bastante de precio.

Llato, gracias, echaré un vistazo a esos enlaces.

 

Hace una semana hice mi primera salida con automáticos .Nunca antes había bicicleteado con ellos. Resultado...cero caídas y una sensación de ser tonto por no haberlos probado antes...así que fuera el miedo y ya verás que van de lujo.

Yo me compré estos semiautomáticos (los puse yo en casa sin problemas) y van genial.

http://www.bikestocks.es/b2c/index.php?page=pp_producto.php&md=0&ref=PD-M324

 

si te los dejan a ese precio no le des mas vueltas y ponlos,en el decathlon venden unas plataformas que encajan en los pedales de manera que por una cara son automaticos y por la otra pedal normal y vale 10 euros con eso vas a tener de todo automatico y normal

estas son las plataformas http://www.decathlon.es/pedales-pie...-reflectores-smpd22-id_MAN_16872_5626992.html

 

Ambas son buena compra. Yo tengo una Sate y me la compré por 420 € a principios de años. Si hubiera costado 500 posiblemente me hubiera ido a por la 4500.

 

Al final me decanté por la Trek. Ayer mismo la compré. Iba decidido a por la roja, pues en la foto de catálogo la gris me parecía un poco sosa. El caso es que, al ver los dos modelos en vivo en la tienda, la gris me parecía bastante más bonita que en la foto de catálogo, con ese acabado mate de la pintura. Estuve dudando, y al final compré la gris.

En la tienda me midieron la altura de la entrepierna y probé la 18" y la 19.5". Por altura de pierna (82 cm) y al verme montado en ambas, me recomendaron la 18", que es la que compré. Mido 1,79, y el dueño de la tienda me dijo que si quería ir un poco más tumbado, me cambiaba la potencia por una un poco más larga, que probase ésta durante una semana, y luego se lo dijese. La verdad es que sí me noto un poco más incorporado que en mi antigua bicicleta, pero no estoy muy seguro de si debo cambiar de potencia o no. ¿Es contraproducente alejar más el manillar del eje delantero? Ahora me noto raro en la bici, pero supongo que es normal, todo es nuevo.

Aún no le he puesto pedales automáticos, porque no tengo calzado con cala, y tengo que comprar ambos. Pero será una de mis primeras inversiones en los próximos meses.

Aquí os dejo una foto de mi nueva "burra":



Gracias a todos por vuestros consejos, que me han sido útiles a la hora de decidirme. :chinchin

 

Muy guapa, la vi el otro día en la tienda y sí que es cierto que el acabado en mate queda muy bien, aunque el colo gris cuando la ves en foto parece más "sosa".
Yo lo primero que hice al llegar a casa, fue quitarle los reflectantes naranjas Mejor directamente una luz cuando la pillas de noche y au jeje
Suerte con ella!!

 

Que gusto da verla tan limpia jeje

Muy buena compra, es muy guapa esteticamente.

 

Hola a todos, yo tambien tengo las mismas dudas pero en vez la trek con la merida matt pro 500€, la bh peak 6.6, 509€ y la orbez sate 435€.
¡¡¡¡que opinais!!!!

 

A disfrutarla!!!
Y la próxima foto llena de barro!! jajaja

 

Sí, la verdad es que es una gozada verla así de limpita, sin rayones... Dentro de poco ya no estará así, desgraciadamente. (Y afortunadamente, pues significará que le estoy sacando el jugo )

Por cierto, tengo dos preguntas sobre mi freno y mi cadena, que hago en otro post en el foro de mecánica:

http://www.foromtb.com/showthread.php?717517-Dos-peque%F1os-problemas-en-bici-nueva&p=11941644#post11941644

 

Hola a todos, estoy pensando en comprarme la Trek 4500, me la dejan en 519€. ¿Cual os gusta más entre la Trek y la Conor 8500 que la dejan en 552€? Mucas gracias a todos.