El Titanio también se rompe (aunque también se repara)

Tema en 'Bicis Ligeras' iniciado por loJaume, 7 Mar 2011.

  1. Edu24h

    Edu24h JAU

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    Eso digo yo, cómo se quedó aquello?
     
  2. PETAO

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    En que sudaron de mi cara jaja.

    Y actualmente, en que un parado de mielda tendría remordimientos de conciencia para comprar eso, y deja de insistir.
     
  3. tatdelabat

    tatdelabat Miembro Reconocido

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    **** con la kati.

    txomin pon una afoto de la doble con todo material hi-tech que tienes.
     
  4. Edu24h

    Edu24h JAU

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    mmm, me da a mí que ese tuningggg no salió adelante. Lo suyo sería que las más recientes llevasen esos tirantes y yo no he visto ninguna.
     
  5. PETAO

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    Pues yo he visto varias y se que las hacen.

    Esta creo que es del Handmade de este año:
     

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  6. PETAO

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    Y esta es la requetevista:
     

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  7. yordii90

    yordii90 Miembro Reconocido

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    acaso existe algun material que no rompa.. ? puede costar mas o menos.. pero romper pueden romper
     
  8. Edu24h

    Edu24h JAU

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    Pues gana un huevo con los tirantes. Supongo que no elegiste el momento adecuado para Katie, yo estuve hablando con Kent y me conseguía una trasera Yeti fácilmente.
     
  9. txomin_47

    txomin_47 Ti Addict

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    Una trasera Yeti full Ti, te refieres ? ... subia mucho de precio con respecto al normal de carbono ? si pesa 2.200 con todas las articulaciones respecto al esquema softtail de la lite me parece que esta muy bien ....
     
  10. PETAO

    PETAO Miembro Reconocido

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    Gana una barbaridad, sí. Aunque personalmente, creo que quedaría aún mejor sin pintar las vainas de negro, y encargando unas bieletas de titaño cnc xacd style jeje.
     
  11. chimpomtb

    chimpomtb Con cara de Excell

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    lo de las roturas-fisuras y demás......es los de siempre, si afinas en material para que algo sea más ligero, corres el riesgo de que según el uso, casque....ahora bien, si lo que quieres es que lo que te cuesta una pasta, te dure, evidentemente no le pidas ligereza (por lo menos ultra-ligereza).
    De hecho, en rígidas, el más ligero es el XLM, y de ahí no bajaron en peso (y yo tuve en mi mano uno fisurado en la pipa de la dirección interiormente, eso si garantía y punto pelota)
    En dobles-dobles, pues hombre tampoco puedes pedir los pesos de las de plástico (pero es que a las de plástico tampoco le pedirás la duración de las grises...)

    David (novato) yo sufrí en mis carnes la rotura-fisura del acero, aluminio y titanio, del carbono no, pero es que esa experiencia NUNCA la tendré....aunque si que la eperimenté en amigos próximos...
     
  12. Novato del aluminio

    Novato del aluminio Titanizado

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    No me esperaba menos de Ud.

    ;)
     
  13. jontomac

    jontomac Bon vivant

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    Pero las bieletas de titanio frito XACD style pesan un huevo.
     
  14. ironman13

    ironman13 DEAN COLONEL-KONA HEI HEI

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    por ahy estaba la bici de nuestro amigo marcel , que habia comprado bieletas de titanio y de aluminio, y las de aluminio pesaban menos
     
  15. jontomac

    jontomac Bon vivant

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    Se compró la bici con bieletas de titanio y las ha cambiado por las de aluminio.
     
  16. ironman13

    ironman13 DEAN COLONEL-KONA HEI HEI

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    eso es
     
  17. PETAO

    PETAO Miembro Reconocido

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    Ya se que pesarían más pero... ¡Me importa!

    Y la de Marcel estaba más guapa con las de titaño.
     
  18. jontomac

    jontomac Bon vivant

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    Vitrinas!
     
  19. Edu24h

    Edu24h JAU

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    No, me refiero a la trasera de Yeti, la de carbono. No creo que se metan en líos haciendo una trasera full ti.
     
  20. IbisMojo

    IbisMojo Chupipandi member Moderador ForoMTB

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    En la caseta, subido a la viga
    Hala que te vayas a la playa, pallaso!

    Esa bici es mas fea que pegarle a un padre!
     

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