Vaya hombre! Tu lo que quieres es batir el récord!!! Jajaja pues si eso es así es posible que se retrase varios meses... Has mirado los pedales en otro sitio? Te has pillado los race o los Trail? Hay tiendas cerca con buenos precios!
esperaré 15 días más y sino llegan miraré otro sitio. He pedido los TRAIL. Los pillé en CANYON pq era el sitio con diferencia a mejor precio, 99 euros. A día de hoy no he mirado como está el mercado, si ves algo interesante pásame el enlace, ok?
Hola winmag , te respondo aqui porque en tu post esta cerrado por si no lo sabias ,solo lo puedes cerrar tu o un moderador. Creo entender que bajas con la posicion 2 de propedal? eso es cierto, no me lo puedo creer. Saludos,
sí, he visto que está cerrado, desconozco el motivo. bajo SIN el propedal con el rp23 en la posición 2 y 190 psi para mis 95 kg. Pq no te lo crees?
saludos de nuevo después de varias salidas exprimiéndola a fondo os expongo lo que voy sintiendo a bordo de la XC 9.0 2011. - La bici anda de forma espectacular por llano o semi-llano y pistas en buen estado. No contamina para nada el pedaleo aún sin propedal (hasta hoy lo llevaba en la posición 3 con 190 psi para mis 95 kg). En la salida de hoy he puesto la posición 2 para sentir más absorción en las bajadas rotas (con la posición 3 absorbía bien, pero había poca diferencia de llevar el propedal puesto o sin él). Y se nota ese extra de absorción bruta en terrenos rotos y rápidos. Llaneando o subiendo por pista, propedal puesto y a tirar como los ángeles. La horquilla sensacional en todos los aspectos, pura mantequilla y progresividad con 95 psi. - Bajando fuerte en terreno roto es espectacular el comportamiento del tren delantero (FOX RLC + eje de 15 mm), se lo come todo (tampoco soy un endurero consumado), pero para mi nivel cumple a un nivel fantástico en ese apartado. Y más lo he notado hoy con la posición 2 en el RP23. - Otro cantar son las subidas rotas y técnicas con mucho desnivel. No logro subir por sitios que con la TRANCE X subía perfectamente, o se me encabrita o me pierde tracción la trasera. Debo decir que en la GIANT llevaba dos NEVEGAL 2.1, y en esta llevo delante la NEVEGAL y detrás la NOBY NIC (no me gusta nada de nada, lastra muchisííííííisimo más que la NEVEGAL (que tiene mérito) y no me tracciona para nada como la NEVEGAL. No sé si será eso o que la TRANCE X con el MAESTRO iba como mucho más pegada al suelo, (eso ya lo comenté desde un inicio), se siente más perezosa pero más asentada, y por contra la CANYON es mucho más nerviosa, más juguetona, y en esas subidotas donde prima la tracción y se necesita el mínimo desarrollo (22-36) pie al suelo o se me encabrita pese a llevar una postura más "subidora" que con la GIANT, en la que iba mucho más erguido. En esas situaciones complicadas subiendo, me cuesta más mantener o acertar la trazada correcta (fundamental) que con la GIANT. Con el 22-36 he desistido de probar a subir por zonas técnicas de mucho desnivel con piedras sueltas o terreno poco compactado, pues es imposible mantener la trazada que quieres, o pierdes tracción enseguida. Tengo que bajar 1 o hasta 2 piñones y subir un pelín más forzado y probar. Por contra si la subida es de terreno compactado y más o menos limpio, con 22-36 subes hasta paredes. - Los frenos son de otro planeta u otra dimensión, como queráis. Frenan mis kilazos de forma contundente pero totalmente controlable y progresiva, eso sí, teniendo mucho tacto con el de delante. - En cuanto al grupo X0 deciros que es muy tosco de accionar en comparación al XT que tenía, pero quizás más rápido y directo. Nada que objetar, bueno sí, hecho de menos el DUAL RELEASE de SHIMANO en la palanca de los piños, pero que remedio queda que acostumbrame a manejar todo con el pulgar - Y por último os menciono que las ruedas se comportan de forma muy correcta, ruedan muy, muy bien, y aguantan todo lo que les hecho hasta el momento (les tuve que dar un repaso general a los radios, pues venían muy mal ajustados) Y hasta aquí el tocho, en general cada día estoy más satisfecho de la bicha Te copio exacto lo que has puesto en el otro hilo, yo sigo leyendo que bajas en la posicion 2 de propedal o no lo leo bien. Saludos.
Ok, haces bien en esperar. Yo estuve mirando esos pedales y el precio no tiene nada que ver. Es un muy buen precio, no se porque pensaba que los había visto yo mas baratos... Bueno a ver como queda la cosa. Como no he tenido suficiente me he apuntado a la lista de la ropa, que eso si que tiene tela!!!!
Antes de nada disculpad pues me hago un lío con el rp23, y no quiero liar a nadie ni que creáis que hablo sin sentido. A ver si me aclaro. He puesto que noté más sensibilidad bajando en mi última salida pq puse la posición 2, pero es evidente que estaba liado (creía que también tenía relación la posición que llevaras en el rp23 una vez quitado el propedal). Si que noté más sensibilidad, pero se me ocurrió mirar la presión y por algún motivo perdí algo y no llevaba esos 190-195 que creía, y de ahí esa mayor absorción percibida. Bajando por terrenos rotos SIEMPRE quito el propedal a no ser que se me olvide
Yo he leído lo del RP23 y si que hay alguna cosa que me ha sonado ratito, he creído entender que bajas sin propedal pero con el 2 puesto o algo semejante? Cuando dedactivas el propedal las tres opciones quedan también desactivadas, abres y abres todo. Que por cierto hasta sin liberar propedal el RP23 va de **** madre. Yo hasta ahora he tenido el BOOSTVALVE. Ahora me viene con Lux MR el DtSwiss y yo le pongo el bloqueo en el manillar, otro rollo. No obstante el RP23 es uno de los mejores cambios que se le puede hacer a una doble. Por cierto, me llegará hoy!!??? Out for delivery 4.00am
SEMANA 13. En principio hoy es el día en el cual recibo mi cuadro pedido en la semana 5 con previsión de entrega para la 9. Bueno... Hoy ya os pondré fotos, mi duda es, como quedará el color de la horquilla (gris titanio) con el cuadro negro y potencia, manillar, sillín y tija blancos? A ver...
Dentro lleva cositas, no me lo esperaba, protectores de cuadro de esos de silicona que recubren el cable (macarrones), me viene el protector de vaina, con el cual no contaba. La herramienta nanometrica va que te cagas! Ademas de la dirección FSA que te la tienes que montar tu, no viene colocada. Y vienen también protectores adhesivos del cuadro transparentes. La verdad es que el cuadro en la caja va protegido de una manera un tanto escasa, pero al parecer efectiva. Y bueno, el jueves pongo fotos, monté ayer la bici, pero el bloqueo del amortiguador me dió un poco de problema y la deje al mecánico PRO, que me la tendrá mañana.
felicidades compi.. espero que la espera (valga la redundancia) haya merecido la pena, ahora a montar la máquina y disfrutar.... y que rulen esas fotonas¡¡¡¡
Las fotos llegarán en breve, vaya book le voy a hacer! Por cierto me ha molado la redundancia!!! Jajaja
que bien pociramirez! los adesivos y eso suelen venir pegados en el cuadro, claro que al ser cuadro suelto era de esperar que igual no te venia...
Esta mañana he pagado mi nerve am 6.0 en negra, la pedi el jueves pasado, esperemos que venga pronto. En la pagina ponian INMEDIATAMENTE!!
