Otro neumatico tubeless a tomar por......, ¿son los líquidos antipinchazos?

Saludos, pues es la segunda vez que en un neumatico Hutchison Python tubeless, casi sin desgaste en la banda de rodadura me sale un abombamiento en el lateral que logicamente me obliga a cambiarlo y como todo sabemos no son precisamente baratos, ¿que produce esos "bollos"? sospecho que más que el uso es algo del interior, y lo único que hay son los líquidos antipinchazos, ¿alguien sabe algo?. Gracias.

 

Qué líquido utilizas?

 

Yo uso Stan's NoTubes en unos Schwalbe y hasta ahora no he tenido es problema, aunque la verdad es que si se oye por ahí mucha gente a la que le ha pasado lo mismo. Algunos lo achacan al amoniaco que algunos líquidos usan...

 

deja de gastar dinero y compra neumaticos no tubeless, creeme, funcionan igual, son más ligeros, más baratos y no le salen los bultitos...
a mi me han salido bultitos a maxxis LUST, hutchinson python y un par de specialized (the captain, y fast track) modelos tubliss, desde entonces y hasta las narices de tirar dinero uso neumaticos convencionales...
hay un post que te dicen los que la gente ha probado y funcionan bien, en general los maxxis normales, los shalwe, irc...

 

Yo uso camaras antipinchazos.

 

Yo tengo maxxis high roller y en año y medio 0 pinchazos.

 

Eso es por el lquido que usas que no es compatible con ese tipo de cubierta, informate cual es el liquido que te recomiendan y como te dice el anterior forero deja de comprar neumaticos UST y compralos normales o TL Ready funcionan igual y conllevan un notable ahorro de peso

 

No se sale el aire si pones un neumático normal en una llanta tubeless?, talona como una tubeless?. Yo tengo unas crossmax st.

Y yendo al tema del post. A mi se me jodieron sin apenas uso 3 kenda nevegal. Una de ellas estando la bici dentro del coche aparcado. Se le hizo en los tres casos una ese a la cubierta enorme. Y estoy seguro que fue por un liquido verde (igualito que el vómito de la niña del exorcista) antipinchazos que venia en una garrafa de 5 litros que tenia en la tienda donde los monté. Ahora uso un liquido marca Geax y sin problemas. El verde me da que era para coche.

 

Eso de que el líquido es el que hace las burbujas para mi que es una leyenda urbana...... (un día cansado de bultos(entre otras cosas) probé a montar un larsen lust sin líquido y igual salieron bultos....) Yo he usado tubeless dos temporadas, y siempre he acabado poniendo cámara, no me aclaro con lo de los tubeless, por unas cosas o otras me duran muy poquito y contando que me salen unos 11.000-12.000km anuales es una ruina, al final lo mejor las cámaras antipincchazos caseras con notubes.

 

Yo uso siempre neumaticos TL Ready o normales con liquido y en llantas no UST y cero problemas hago seguramente mas de 20.000 km al año

Uso cubiertas Schwalbe y liquido Notubes

 

Gracias a todos por las respuestas, en este utilizaba liquido slim verde tubeless, es decir especial para ellos. En el anterior creo que tenia uno genérico de marca carrefour. El tema de ponerle las camaras es por el talonamiento en la llanta ¿es seguro?. Cosa curiosa las dos veces me ha pasado en el neumatico trasero, no en el delantero que tiene el mismo liquido....................

 

las tienes que montar con líquido sellante, que tapona todos los poros, y talona igual que una cámara tubeless...
prueba, y ya veras como no vuelves a las tubeless, eso sí, alguna cuesta que sellen... mirate este post
http://www.foromtb.com/showthread.php?130338-censo-y-funcionamiento-cubiertas-con-latex

 

Es el Slim. Compra otro liquido y verás como no salen.(yo uso el Joe´s de No-flats: http://www.no-flats.com)

 

A mi se me fueron a tomar por c_ _o dos cubiertas hutchinson cobras, primero la de atras, cuando habiamos terminado la ruta, en la puerta del bar tomando unas cañitas, de repente se oye una explosion impresionante, habia estallado la cubierta por el flanco, bueno, al dia siguiente paso la cubierta delantera ( la otra cobra) a la rueda de atras por ser buena rodadora, y le pongo delante una specialized, a las dos semanas, me encuentro la rueda trasera ( la cobra ) en la misma situacion, con el flanco estallado, mira que me gustaban esas cubiertas, pero desde entonces llevo detras racing ralph

 

Según estoy leyendo en este post, se afirma que usar llantas y cubiertas tubeless UST son tirar el dinero porque unas normales van igual o mejor.
No estoy de acuerdo.

Estoy harto de ver como destalonan las cubiertas normales tubelizadas. A veces con accidente grave del piloto. En cuanto la cubierta apoya lateralmente y con fuerza en el suelo, se destalonan. Algunas marcas y modelos van mejor que otros, pero por lo general, suele pasar.

Compito en rallye con cubiertas UST de 2.1" y líquido Sincámaras, sé que lastran un huevo, pero no me la quiero jugar.

Ahora dirán el típico: "Llevo x años con cubiertas normales tubelizás y jamás me ha pasao ná".
Claro, y todos tenemos un abuelo de 90 años que fuma 1 paquete diario y parece un chaval.

Saludos.

 

Sin duda que esos bultos en la cubierta son debidos al líquido sellante.

 

En la web de Sincámaras se puede leer lo siguiente:

Sincamaras comunica a los usuarios de sellantes-antipinchazos que algunas cubiertas que han sufrido deformaciones tras ser usadas con sellantes (da igual la marca del sellante) sufren dichas deformaciones debido a que se disuelven con los líquidos; tras unos meses de pruebas llegamos a la conclusión de que cualquier líquido introducido dentro de la rueda causa problemas.

Da igual el sellante que se utilice porque incluso el agua, simplemente agua dentro de la cubierta también deforma las cubiertas y produce deformaciones.

El amoniaco por tanto no es el único causante de estos problemas porque otros sellantes de marcas de la competencia sin amoniaco en su composición también producen este problema, incluso de forma más grave y rápida que nuestro sellante. No obstante Sincamaras ha desarrollado una nueva fórmula sin amoniaco para que los fabricantes de cubiertas tengan que buscarse otra excusa.
Además, si el amoniaco fuera el desencadenante de estas deformaciones, se produciría con todas las cubiertas, no sólo con algunas de forma aleatoria. Normalmente estos problemas de vulcanización se dan en tiradas o producciones de cubiertas en las que el material de la goma utilizada no se mezcla bien con los productos químicos que desencadenan el vulcanizado. Por eso muchas cubiertas no dan problema y de repente salen unas cuantas seguidas que sí sufren problemas.

Las marcas de cubiertas para no asumir su responsabilidad por los problemas de vulcanización de sus productos echan de momento la culpa principalmente al amoniaco de los sellantes; ahora que Sincamaras ya no tienen amoniaco veremos cual es su próxima excusa.

Hemos conseguido una nueva fórmula con un ph practicamente neutro, y podemos decir con orgullo que Sincamaras es actualmente el sellante más neutro y con menos nivel de alcalinidad del mercado.

 

Dicen que el líquido no es compatible, pero pasa con todos los líquidos, el otro día le pasó a un amigo con una Kenda nevegal. Existe algún defecto en estas cubiertas., aún así yo las recomiendo porque salvo algunos casos aislados, son más cómodas.

 

Yo uso latex con agua, no lleva amoniaco y no salen burbujas y lo mejor por 5 € puedes rellenar 100 cámaras ... bueno bonito y barato

 

Yo uso también el líquido sincamaras, y todo perfecto, la última vez que pinché, fué en agosto pasado, eso si no podría tapar la raja ni alto vino, rajé la cubierta con un cristal!

De momento nada de nada, 0 pinchazos y 0 pérdidas de aire, ah las uso con unas hitchinson toro y unas pyhton!

Saludos!