Por que me dicen todo el mundo pon pedales automaticos

+1 aflojalos a tope! Yo cuando las probé, se me olvido aflojarlos, y en una subida no pude sacar el pie... me caí... y me clave el manillar en la clavícula. Por suerte solo tuve un gran moratón! poco minutos después volví a caerme por la misma razón.
Si aflojas los tornillitos te sera muchísimo más fácil sacar el pie

Un saludo

 

que zapatillas recomendais para los PD-M520???

 

estoy cansado de decirselo a un amigo mio,ponte calapies,el tio lleva plataformas en una mondraker factor, bajabamos por unas escaleras a fondo y cuando le toco a el nada mas pillar el primer escalon se le escaparon los dos pies de los pedales,el tio se hizo todas las escaleras pegando con los huevos en el sillon cuando llego abajo revolcada por los suelos y a llorar,espero que le haya servido de lecion.
las plataformas son para bicicletas con recorridos generosos (descenso o free)yo en mi enduro llevo calas y en la de descenso plataformas.
cuando las estrenes las aflojas y te subes a la bici apollado a una pared y enpiezas a sacarlas y ponerlas para viciarlas, y en el zapato la cala la pones lo mas atras que se pueda asi no iras de puntillas y haces mas palanca con menos fuerza, por lo demas es todo practica,
saludos

 

que zapatillas recomendais para los PD-M520???

 

Cualquier zapatilla de MTB , con las roscas en la suela que necesitas para poner las calas. Si llevas poco en bici, te recomiendo unas con la suela mas flexible, mas cómodas, y mejores si tienes que andar algo. Las de tipo rallye, con la suela mucho mas rigida, ventiladas y ligeritas, te las recomendaria si pretendes competir o sacar el máximo rendimiento a la pedalada. Encontrarás infinidad de marcas y precios. Personalmente, a mi me van de lujo las Shimano y las Mavic, popr el contrario, no hay manera con las Northwave. Yo llevo estas , y son comodas fresquitas , y me estan durando mucho tiempo http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=56221
Saludos !

 

en relacion calidad precio unas shimano MT51 son las que yo uso son semibota

 

+1

Las shimano mt 32 o las mt 42 van muy bien, son las que uso yo y un colega respectivamente y perfectas.
Son cómodas y tienes más sensibilidad a la hora de encalar, por cierto yo tuve unas rígidas y en el trastero se quedaron. Como dice kampestre están mas orientadas a competir y son incomodas de pelotas pero sobre gustos no hay nada escrito.
Y te recomiendo muy mucho las calas sh56 si vas a hacer trialeras y zonas complicadas de subida porque siempre te atascas en un lado o en otro y salen con un tirón.

 

Igual...las Mt 42 son las que yo uso, flexibles y comodas para andar, de calidad y con un buen precio. Yo tambien pienso que automaticos o plataformas depende de la modalidad y ha quedado muy claro que para descenso y free plataformas y para XC, marathon, all mountain y casi enduro...calas....

Tampoco te asustes mucho, las caidas que tengas con los pedales tambien dependera tu grado d concentracion y tus ganas de jugartela...es decir, para no tener un susto al principio piensa siempre que llevas las calas, saca el pie mucho antes de parar, incluso saca los dos, porque tambien a un novato le puede pasar que, como ha sacado una cala se siente seguro, y de repente echa la bici tumba un poco hacia el lado donde si vas con la cala y te pegas la ***** tonta... Tampoco cojas una trialera con raices subiendo el primer dia... Al cabo de un tiempo consigues una seguridad que te permite incluso subir trialeras donde es facil que tengas que echar pie a tierra, y en una decima de segundo sacas la cala, a veces puedes caerte logicamente, segun aumentes la dificultad, las posibilidades de caida por no poder quitar la cala aumentan, pero ya digo que, cuando se las coje el tranquillo puedes quitarla en milesimas.

 

Aprovecho este tema pues también me interesa el tema de las calas puesto que nunca he usado!
Quería preguntar sobre la incidencia de la pedalada en la pierna,es decir si se ejercita más la musculatura que usando plataforma(y por ende si se casca uno mas las rodillas por esto)pues al tirar hacia arriba con calas se hace fuerza y con plataformas no.Y si se trabajan más los cuadriceps o las pantorrillas(o esto en independiente y depende de la altura del sillín)
Unos mensajes más arriba he leido que hay que poner las calas lo más atrás posible de las zapatillas.¿Hay algún "crokis" tipo el de regular la altura del sillín para ver los pros y contras de la posición de las calas?
Saludos^^

 

Lo de colocar bien las calas es fundamental. Mira en los foros o bien en mountainbike.es que tiene algún tutorial. Lo de ponerlas lo más atrás posible no es así, debe coincidir con el juego del dedo gordo, vamos, lo mejor es que lo busques y lo regules tu. Te lo digo por experiencia, que las puse al buen tuntún y me dieron problemas, ahora las tengo bien reguladas y genial. Un saludo

 

Ok merci por la info!Buscaré un tutorial en la peich que indicas
Saludos^^

 

Utilizaras mas fuerza con los automaticos

 

a ver si me esplico, creo que para poner las calas en el zapato no se necesita ningun tutorial tiene cuatro agujeros la cala va cojida con dos, o la pones delante o la pones detras no tiene ningun misterio.
yo en mi caso haciendo enduro hago bajadas pego saltos y le meto mucha caña a la bici, poniendo las calas atras tienes el pie mas centrado en el pedal cargandote menos los gemelos cuando bajas de pie, si las pones delante pedaleas mas con la punta del pie tirando mas de gemelos y cuando te pones de pie vas de puntillas en la bici y si pillas muchos baches por zonas rapidas castigas mucho los tobillos. que yo lo haga no quiere decir que a ti te valla bien. ota cosa que quiero apuntar ¿como sacar el pie de la cala? algunos suele tirar del talon hacia afuera mientras que otros tiran del talon hacia adentro, yo lo hago de la segunda forma talon hacia adentro que es la forma mas natural para sacar el pie. resumiendo poniendo las calas detras y tirar del talon para adentro te sueltas mas rapido y de forma natural

 

ya los e probado,y me an llamado mucho la atencion hacia tiempo que no recordaba yo los automaticos,los e aflojado casi a tope,pero los voy a apretar mas ya que no se me da mal.
Lo malo es que las zapatillas que tengo son las que tenia de la bici de ciclismo es decir no tienen tacos y suela lisa.

 

Quizá seré el que rompa un poco la egemonía en algunas afirmaciones pero según he leído en un estudio que se hizo, el tema de estirar con la pata hacia arriba es contraproducente y suele ***** la cadera...

Es mejor que en lugar de tirar para arriba se intente no hacer fuerza hacia abajo (obvio) pero nada de empujar hacia arriba.

Llevarlos demasiado apretados también suele ***** las rodillas más que si los llevas con un pelín de libertad.

Yo siempre los llevo un pelín sueltos para que haya un poco de juego y no tenga las rodillas "fijadas". Ojo, un pelín.

Cuando he cogido alguna bici sin automáticos es como volver atrás, la bici y tú ya no sois uno y es una putada. El automático te ayuda a crear un binomio potente con la bici y ayuda a controlara en muchas situaciones (incluso en bajadas y trialeras).

 

con plataformas se pierde muchisima fuerza.
piensa que solo empujas el pedal que baja,pero con automaticos tambien tiras con el otro.

ademas de otras ventajas creo que esta es la mas notable.

 

Buenas!Con lo del tutorial no me refería a su instalación sinó en que lugar de la suela ponerla y sus consecuencias a la hora de pedalear (como por ejemplo lo que dices de trabajar más el gemelo).Vamos,las características según donde se sitúe la cala en el pie o...

...O estadísticas/estudios derivados de los distintos usos de pedaleo con calas.Vamos un crokis con el máximo de información ^^
Merci por la info a ambos!

 

Porque son más seguros en situaciones técnicamente complicadas ya que puedes mover la bici más facilmente sobre todo de la parte trasera, y porque permite aprovechar mejor la pedalada.

 

Automáticos sí o sí salvo que practiques enduro f ride o dh,los pedales automáticos están diseñados para sacar el máxio a cada pedalada,son más seguros y te evitarán lesiones.Para empezar puedes dar pequeños paseos con un pie enganchado y otro si enganchar,así en caso de apuro estás salvado,luego cambia de pie,en diez minutos estarás listo para rodar con automáticos,ojo al parar en semáforos y cruces,si no te acuerdas que los llevas las risas ajenas te dolerán más que la caida.Saludos.

 

Si señor, menudo consejo. Te dejo un enlace http://www.mountainbike.es/front/noticia/COLOCA-BIEN-TUS-CALAS/2c90a8c622734a5b01227887b53b00c3