TALLA L .18,5 ( PARA MEDIDAS ENTRE 1,74 A 1,84). PESO ACTUAL DE LA BICI 12.7 kg. SOY DE CORDOBA. PRECIO 2000 EUR. ACEPTO OFERTAS SERIAS GASTOS A PARTE COMPONENTES: CUADRO:OCLV Black Carbon with ABP Race, Full Floater, Magnesium EVO Link, Oversized bearings and 120mm rear wheel travel AMORTIGUADOR:Fox Float RP23 XV Air Can, Custom "trail tuned" with Pro Pedal, rebound; 7.5x2.0 inch HORQUILLA:Fox F120 RLC, Custom for Trek, "trail tuned" with air adjust, Lockout, Rebound, E2 alloy steerer, 120mm CAMBIO: Shimano Deore XT CAMBIO TRAS:Shimano Deore XT "Shadow" PULSADORES: Shimano Deore XT Chainset:Shimano Deore XT PEDALES: no PLATO:44/32/22 tooth chainrings CassetteEORE SLX 11-36 tooth range, 9 speed Front Brake:Shimano Deore XT Ti, Hydraulic disc, Custom Ti version; 185mm rotor Rear Brake:Shimano Deore XT Ti, Hydraulic disc, Custom Ti version; 160mm rotor Brake Levers: Shimano Deore XT Ti Handlebars:Bontrager Race X Lite Carbon, 40mm rise, 31.8mm Stem:Bontrager Race X Lite, 7 degree rise, 31.8mm Headset:Frustum Cane Creek SE Light Edition; 1.125 inch top, 1.5 inch bottom Rims:Bontrager Rhythm Elite wheel system, 28mm, Tubeless ready Front Hub:Bontrager Rhythm Elite wheel system, 28mm, Tubeless ready Rear Hub:Bontrager Rhythm Elite wheel system, 28mm, Tubeless ready Seatpost: Bontrager Race Lite, 5mm offset COMPRADA EN NOVIEMBRE DEL 2009 By juankagijor at 2011-04-11 By juankagijor at 2011-04-11 By juankagijor at 2011-04-11 By juankagijor at 2011-04-11 By juankagijor at 2011-02-10[/IMG] By juankagijor at 2011-02-10[/IMG] By juankagijor at 2011-02-10[/IMG] By juankagijor at 2011-02-10[/IMG]:cuñao [/IMG] [/IMG]231/4830/0000012y.th.jpg[/IMG][/URL][/IMG] By juankagijor at 2011-02-24 [/IMG] By juankagijor at 2011-02-10[/IMG] By juankagijor at 2011-02-24 By juankagijor at 2011-02-24 By juankagijor at 2011-02-24 By juankagijor at 2011-02-10 By juankagijor at 2011-02-10[/IMG]
Hoye, visto el éxito, ¿has pensado en venderla a piezas? es mas engorroso y tiene su riesgo, pero como los componentes que tienes son de calidad a lo mejor tienes más suerte. Joe, es el única venta que sigo, y sigo flipando con esta venta, que tarde tanto en venderse, aunque estemos en una crisis de la leche. Venga, ánimo, que ya nos gustaría a muchos poder tenerla aunque sólo fuese para quedarse mirándola.
HOLA COMPAÑERO. EN PRINCIPIO NO QUIERO, PERO ESTOY DANDOLE VUELTAS Y CREO QUE SI ME LLEGA ALGUNA OFERTA RAZONABLA, CASI SEGURO QUE TENDRE QUE DAR EL PASO, E IR VENDIENDO POR PIEZAS. MUCHAS GRACIAS POR EL ANIMO, PERO CADA DIA QUE PASA ESTOY MAS TRISTE. UN MAKINON COMO ESTE Y QUE NADIE LO APRECIE Y SE VENDA. UFFF ESTA LA COSA MALA. GRACIAS
NO TENGO MUCHA IDEA DE CUANTO PEDIR. TE PONGO PRECIO POR UNA OFERTA QUE ME HIZO UN FORERO HACE UNOS DIAS. 1600 POR CUADRO , AMORTIG , Y DIRECCION
Hombre 1600 me parece bastante, no digo que no lo valga, es por el panorama. Lo que yo haría es coger una cantidad que quieres, por ejemplo, 2200 € e ir desglosando, hasta que la suma de los componentes te dean el total. Si lo vendes, piezas la cifra a sumar, lògicamente tiene que ser mayor que si vendes la bici entera, ya que tiene sus riesgos te pueden quedar sin vender cualquier componente, lo cual es fácil por que la transmisión creo que es de 9velocidades. Un saludo y mas suerte con la venta de esa maravilla
Una bici impresionante, la verdad que está la cosa mala para que no se venda. A mi me cuesta la separación que le tengo unas ganas a una Trek. Un saludo y suerte
Una ayudita: Ayer he provado un maquinón de estos, bueno, realmente dos, la 9 y la 9.9. Se traga casi-casi todo (es que también he provado la Remedy), pero lo que mas me ha sorprendido, es lo bien que sube, incluso la de aluminio que pesa algo más. Con las cubiertas de 2.1, con un balón que parecían de más, pero las rodadoras. Algo que me gusta más de la tuya es que es todo shimano, los avid son muy buenos pero me gusta más la filosofía de los japoneses. Cuidado con la talla, en estas cambia mucho, por que llevo la "S" (1,65) y en estas mi talla es la 17,5, no la 15,5. Lo mejor es provar primero. Lo del propedal es un invento buenísimo, pero realmente no lo utilizas, sólo en carretera. Que mejore la suerte, hombre.
MUCHAS GRACIAS. LA VERDAD ES QUE ME VA A COSTAR SEPARARME DE ELLA, PERO LA NECESIDAD ES LO PRIMERO. GRACIAS
LA VERDAD ES QUE SI. YO HE PROVADO VARIAS BICIS DE AMIGOS CON DIFERENTES SISTEMAS. PARA MI PARECER, EL MEJOR , ES TREK. TANTO SUBIENDO COMO BAJANDO, ES UNA PASADA COMO TRAGA, PARECE QUE TIENES MUCHO MAS DE LOS 120 MM. Y SUBIENDO PARECE CADA VEZ QUE BASCULAS, COMO SI TE DIERAN UN EMPUJONCITO Y AYUDA A SUBIR. UNA PASADA. DE TODAS FORMAS, TENGO QUE VENDER. MUCHAS GRACIAS POR TODO COMPAÑEROS. AHHH SIGUE EN VENTA A PESAR DE TODOS LOS INTERESADOS.
