Cambiar horquilla Rock Shox Indy S

Muy buenas a todos,

tengo una mendiz muy viejuna del año 98, con horquilla Rock Shox Indy S y queria aguantar este año con ella pero querria hacerle algunos cambios.

Me gustaría cambiar potencia, manillar y horquilla. He desmontado la potencia y me he fijado que el diametro interior de la potencia es de 28,6 igual que el diametro exterior de la horquilla. por lo tanto podre poner una horquilla y una potencia de 1" 1/8, no?.

La pipa del cuadro mide 12,5 cms. y la horquilla sobre sale del cuadro por arriba unos 38mms que ahí es donde va acoplada la potencia.

Bien, mi pregunta es que tipo de horquiila y potencia me puedo comprar que sea Vbrake...., pero no se como va lo de 80, 100 0 120 de recorrido. Si compro una horquilla de 120 y la que tengo ahora es de 80, que quiere decir? que llevaré la bici super elevada de alante tipo harley.Con que recorrido tengo que comprar, y como mido el recorrido que tengo ahora?

Por favor si me pudieseis asesorar un poco............?
Muchas gracias de antemano y saludos

 

Si el diámetro del tubo de tu horquilla es de 1 1/8" puedes poner casi cualquiera porque es el más empleado. Necesitarás quitar la pista (no te preocupes si no sabes lo que es, está en el manual de abajo) de la horquilla vieja y ponerselo a la nueva o directamente comprar una dirección nueva, ya que te pones casi todo nuevo vale la pena hacerle una actualización completa. Como consejo te diría que no la lies como yo y dejes el tubo muy corto, aprovecha y ponte espaciadores de sobra para que puedas subir o bajar el manillar y la potencia, más vale que te sobre tubo por lo menos hasta que sepas en qué posición vas más cómodo.
El tema del recorrido es muy sencillo, si tienes una horquilla de 80mm, te recomendarán que montes una de 80. Si te pasas de recorrido irás como tú dices muy alto y el cuadro corre peligro de romper por la dirección ya que cambias la geometría.

Aquí tienes un manual de como hacerlo paso por paso.

http://www.foromtb.com/showthread.php?634533-Cambio-de-horquilla-CON-FOTOS&highlight=horquilla

Y por último como recomendación, si no quieres gastarte mucho dinero y dar el salto a las horquillas de aire en vez de las de muelles, yo me miraría la Suntour Epicon, puedes ajustarla a 80, 100, 120 y 140mm por lo que si la tuya es de 80 te servirá. Pasa por el censo y echa un vistazo.

http://www.foromtb.com/showthread.php?513441-Censo-horquilla-SUNTOUR-EPICON-.En-todas-sus-variantes

Un saludo!!

 

Yo no me gastaria mucho si piensas jubilarla para el año que viene. Tan mal están la potencia y manillar? Es que estamos ya en abril, para 8 meses... gastate poquito. A ver si algun forero te puede informar de horquilla baratita. Si tienes la horquilla de 80mm de recorrido, como mucho pon 100mm.

 

yo ahora no recuerdo las medidas exactas de las direcciones(diametros de trubos de cuadros etc)...en tu caso mientras sea 1 , 1/8 podras poner cualquier horquilla con este diametro de tubo..

..en cuanto al recorrido no tiene que ver exactamente si es 80 , 100 , 120 si no el largo total de la horquilla....puede que una horquilla en una marca dee mas recorrido que otra en 80 pero tengan el mismo largo total..lo que tienes que coger es una horquilla midiendo el largo total desde por ej la pista de direccion a las punteras(que sea equivalente a esa que tu tienes ahora)..o si no escoger una a la que se le pueda variar el recorrido , en otras marcas no se como va..pero en las rock shock es muy facil y por lo menos las de aire se varia todas de similar modo...y es suplementando en la camara de aire , el vastago con un taco plastico..porlo quepuedes pèrfectamente poner una horquilla de 100-120 como una reba y adaptarla reduciendo el recorrido a 80 , o lo que necesitas , por ej ,y asi cuando cambies de bici...podras conservar esa horquilla aumentandole de nuevo el recorrido...incluso en las de muelle nagativo poniendo un muelle mas largo

 

Muchas gracias compañeros pero como sé de cuanto recorrido es mi horquilla?

Por ejemplo, las gomasque tiene la suspension que parecen muelles miden 12cms, eso quiere decir que el recorrido de la horquilla es de 120.

SAbeis que gomas os digo, no? Unas gomas rizadas a cada lado negras....

 

Otra cosa, el tema de cambiar potencia, manillar y horquilla, es lo siguiente:

La potencia porque cada vez que me pongo de pie la horquilla se come toda la fuerza que hago.Para bajar muy bien pero pa subir........

Y lo de la potencia y manillar es que se nota que la bici es vieja (o que se me ha quedado pequeña), es decir la postura al montarte en ella es muy agresiva, voy muy echado hacia adelante el manillar es muy estrecho....... y me gustaría ir mas hergido.LA verdad es que para bajar es de **** madre.
Que tal con un manillar de doble altura y un potencia corta o con más de 30º de inclinación?

Nose yo por que me orienteis un poco........jejeje que cara tengo
Muchas gracias de todas formas, estoy aprendiendo a saco!!!

 

pues el recorrido real, basicamente se sabe usandola, y el teorico se sabe quitando los tapones de la parte superior donde lleva las regulaciones y hundiendola para saber hasta donde llega...esas gomas a las quete refieres son los fuelles de proteccion de las barras..pero ese espacio de barras que protegen no da el recorrido real...nunca , a menos que sea de aire(que se acerca)..que en tu caso no lo es

 

pues para que no te pase eso de hundirse la horquilla la unica solucion es poner una con bloqueo que las hay baratas , y respecto a la posicion pues es como dices , poner una potencia mas corta , y un manillar de doble altura..sin irte a cosas muy extremistas..ya que puede ser que el efecto sea contrario y bajes peor.

potencia puedes poner una algo mas corta..por ej si ahora tienes una de 120, puedes poner una de 100 como mas corta , y el manillar uno doble pero que no sea muy , muy alto

 

Pues habia pensado en poner estos componentes a ver que os parece........ya os digo que es para tirar un año con ella y andar un poco más comodo.

Horquilla:
http://www.rczbikeshop.com/espagnol...-axle-9-mm-postmount-v-brake-1-1-8-white.html
Potencia: (de 90mm y 7º)
http://www.rczbikeshop.com/espagnol/rcz-potencia-race-alu-7075-31-8-blanca-verde.html
Manillar:
http://www.rczbikeshop.com/espagnol/aerozine-011-riser-handlebar-xb1-0-31-8-680mm-white.html

Otra duda que me surge, en caso de coger estos componentes, tengo que pedir algun accesorio más?Es decir la araña me sirve la que tengo?
Y la potencia, viene con el embellecedor de plastico y el tornillo que va roscado a la araña?

Muchas gracias de nuevo

 

Yo tengo una bici de 1998 que también traía una Rock Shox Indy S, y creo que el recorrido es menor de 80 mm. Luego la cambié por una Judy XC de 80mm, y la geometría de la bici cambió al levantarse un poco de delante.

Te recomiendo que primero cambies sólo la horquilla por una de 80 y pruebes la bici con la potencia y manillar actual. Luego decide qué potencia y manillar te vienen bien.

 

Ostras...........con eso no contaba yo Weikismeik.

Entonces esta horquilla, no la puedo poner?

*****......menudo cristo, no?

Creeis que si pongo una horquilla de 100 teniendo una de 80 o menos se me levantará mucho la bici?
Es qué si es así, las opciones de poner horquilla nueva se me reducen bastante

 

- los componentes estan bastante bien...aunque el manillar me parece muy caro viendo el precio de la horquilla , la cual por lo que ofrece si que esta muy bien.

- el accesorio que te hace falta son separadores para regular la altura , y por si acaso pide una araña ya que suelen venir con las direcciones , y por si no eres capaz de sacar esa entera

- lo del embellecedor eso depende..yo por ej compre hace unos meses una potencia en una tienda y me venia con arandelas para "medio metro" de altura y sin tapa

 

- tienes que abrir y cambiar el recorrido..pero primero mide la distancia como te dije , el largo real de la horquilla(desde la pista de la direccion hasta las punteras)

- despues mirando manuales(yo esa no la controlo , solo rock shock) , debes desmontar y variar el recorrido internamente , como te dije , si lleva muelle negativo poner un muelle mas largo..si es como las marzochi eso hace que la horquilla trabaje mas hundida y te compensara...


- yo lo hice en un cuadro antiguo y monte una marzochi de 100 de recorrido y tuve que poner dos muelles negativos , a ese mismo cuadro le volvere a hacer lo mismo pero con una r shock de aire

- y si aun asi la bici sigue siendo muy alta de delante poner una cubierta con poco perfil y balon

 

Ostras muchas gracias por la info porque de no ser así la hubiera cagado pero bien cagada.......

Buuuuuuuuf se me va un poco de las manos ya este tema, creia que iba a ser mas facil el poder cambiar de horquilla, !! ******!!!

Perdona mi ignorancia Malacosa pero eso que dices de medir desde la pista hasta las punteras......
Las punteras me imagino que será el final de la horquilla donde va el eje de la rueda no?, Y la pista que es?.......

 

Acabo de encontrar esta otra hoquilla de 80 y con vbrakes........tambien tendria que cambiar muelles y demas.........

http://www.kingbarcelona.com/es/horquilla-rock-shox-dart-80-negra-p-3194.html

 

si , las punteras es por donde se agarra el cierre rapido y el eje , la pista es donde apoyan los rodamientos de la direccion...

hombre si no te atreves mejor que cojas una de 80 , pero aun asi no es garantia de que no te eleve la bici algo mas , o te la baje...yo usé un cuadro antiguo que no venia con suspension es decir que venia con rigida(año 95) y puse una r shock judy dh..e iva bien....en teoria daba 80 de recorrido..pero apenas la pasaba de 60..sin embargo con la de 100 iva muy alto y la bici era ingobernable...

busca algo de 80...espera que te lo veo en chain:

por el precio de la suntour que pusiste nada..busca por las tiendas..por que horquillas de 80 si que hay

 

pues esta muy bien , y bloqueable cogela que por ese precio no creo queencuentres nada mejor...despues todo dependera de si por tu peso te adaptas a ella...tambien regulando la precarga puedes hacerla mas dura , si ves que se te hunde mucho

 

Muchas gracias Malacosa,

Acabo de medir la horquilla que tengo ahora (Rock Shox Indy S), y desde las punteras hasta donde empieza el cuadro o la pipa del cuadro mide 44cms. pero claro esta rock shox (http://www.kingbarcelona.com/es/horquilla-rock-shox-dart-80-negra-p-3194.html), no se cuanto mide.
Sabe alguien cuanto puede medir para saber si la puedo colocar en mi bici?

 

Hola aluberdea,

Retomo este tema ya que me encuentro exactamente en la misma situación que tú ¿cómo lo solucionaste?.Tengo una Indy S que no da más de sí ya la quiero cambiar por otra pero claro tengo las mismas dudas en cuanto al cambio de geometria de la bici.La longitud de la Indy S es de 44 cms y las horquillas que he visto miden (desde punteras hasta donde empieza el cuadro) 48 cms.En concreto estoy mirando estas dos:
SUNTOUR 011 XCR RL 100 mm > http://www.rczbikeshop.com/espagnol...axle-9-mm-postmount-v-brake-1-1-8-white.html#
Rock Shox Dart 2 > http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=54582

No me quiero gastar mucho dinero en una horquilla para una bici de más de 12 años !!

Bueno espero que me cuentes cómo quedó el asunto y si cambiaste finalmente la horquilla por otra.

Gracias

 

Hola javier2006, pues al final no he cambiado la horquilla.
Me eche para atras cuando vi que la horquilla es para frenos v-brakes pero más modernos que los mios.
Los frenos v-brakes que tengo yo el cable va en forma de v, y hay otros que el cable va plano.

De todas formas por si acaso yo cogería una horquilla de 80 mm. de recorrido como mucho.