ALGUIEN TIENE BICI ELÉCTRICA?? Experiencias con ellas.

No pasa por ahí el problema. Si leo bien entre líneas tu tienes una lipo de 22.2V nominales que cargadas al máximo te dan 25V y los 5 o 5.2a te dan de sobra para moverla porque tus baterías serán de 20c o así. mira a ver si se te ha ido una celda al garete. Qué cargador utilizas?

 

Ya lo he comprobado, tengo un monitorizador aparte del imax b6,me da 25,2,y cuando llega a 22 la rueda se mueve en el aire pero no me arrastra(85 kilos míos y 14 la bici)


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Pues no se me ocurre nada ahora mismo:sad: como no sea algo del controlador (por muy nuevo que sea)

 

No si tampoco pasa nada,hago 18km de sobra,era curiosidad


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que no están nada mal para 24v y 5 amperillos eh! Míralo por el lado positivo: tu lipo tendrá más vida útil al no sufrir una descarga tan profunda.

 

Gracias por la contestacion. Voy a desmontar el sistema electrico entero este finde. Asi que pondre fotos y a ver si me puedes chivar donde tengo que mirar para comprobar donde esta el fallo.

Saludos.

 

Hola Lufelepe, para descartar que el fallo provenga de la batería, lo que yo haría sería probarlo con una batería de 24v exactos. Si no quieres gastarte un duro puedes probar con batería del coche directamente, le pasas un par de cables para la prueba y listo. Ensayo fácil, barato y rápido.

 

La idea es muy buena pero... las de los coches no son de 12v? Le harían falta DOS coches no?

 

Me harían falta dos coches y ademas descargar las baterías hasta 11 voltios cada una
Creo que me quedare como estoy




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Es cierto un coche normal va a 12v, lo que pasa es que cómo mi patrol japones va a 24v ya creo que todos van a esa tensión (je,je..)

 

Otra idea para que puedas descartar el tema de las baterías es agenciarte una Fuente de Alimentación de continua y darle los 24v. Si no tienes una quizá puedas utilizar la F.A de un PC viejo que tengas por casa y mirar con un tester si de alguno de sus conectores salen los 24v que necesitas. También es una prueba barata y rápida.

 

mi más sentido pésame a tu bolsillo cuando te toca cambiarla no? Dónde consigues baterías sla de 24V?

 

Es un SD33 japonés y lleva 2 baterías de 12 en serie. Se compran en cualquier carrefour o tienda de coches.

 

En qué estaría yo pensando, claro que sí.:toilet Tanto pensar en conectar en serie y paralelo con las bicis que en para-lelo me he quedado

 

Te ha cambiado la autonomía desde que empezaste a tener el problema?

 

Pues la verdad es que no lo se,me di cuenta de esto el otro día al exprimir la bateria,en el día a día no la descargo del todo ya que hago 12 km en total.
Me haríais un gran favor si os enteraseis de alguien que busque una electrica,la mía la necesito cambiar,ya sabéis que la bici en si es una pasada ,y el kit no esta nada mal


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Si quieres yo te la pongo gratis en mi blog unos díasque tengo mucho tráfico a ver si hay suerte pero necesitaré un privado con tus datos de contacto y fotos y precio.
Saludos

 

Aqui unas fotos de mi actual batería de Ni-Cd creo que de 24v aunque en bornes de la batería marca 25,5v. No aparece por ningún lado el Amperaje (los A/h) por lo que no sé si son de 7Ah o de 10Ah cómo he visto en algúnas especificaciones de alguna bici similar. ¿Cómo puedo saberlo? Tengo un tester y puedo medir en serie el amperaje pero lo suyo sería poderlo hacer con alguna resistencia o similar. ¿Alguna idea de fácil testeo?

En el interior del paquete amarillo hay 20 baterías 7+7+6. Supongo que son de 1,2v cada una.



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Genial ,en cuanto tenga las fotos hechas te las paso,muchas gracias


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Por 699 euros supermercados Aldi ofrece ebike de 250w, 36v, 10a, con shimano nexus 7v.
http://ebike.mforos.com/1937848/10278312-cadena-de-supermercados-aldi-propone-su-ebike-de-699euros/