1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso
Cierre cancelado Hasta siempre!

Schwalbe Nobby Nic 2,25" - ¿realmente funcionan mal?

Tema en 'Canyon España' iniciado por mahham, 14 Feb 2011.

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  1. mahham

    mahham Invitado

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    Este finde he realizado una ruta 100% endurera pero casi pegado al lado oscuro, con descensos muy técnicos y otras zonas rápidas con mucha piedra suelta y he de decir que las ruedas has ido de lujo, bien es verdad que el terreno estaba bastante mojado e incluso con nieve, pero el balón que lleva delante da mucha, pero mucha seguridad, y entras sin ningun miedo, vamos en este tipo de terreno me han encantado las cubiertas, de la bici prefiero no hablar porque necesitaría un post para alabarla, el mejor dinero que he invertido.

    Me falta probarlas en seco, que creo que es donde van a flojear más ... pero ya os contaré.

    En resumen, y haciendo referencia a lo que comentas, yo no quito el balón de delante por nada del mundo, el de atrás seguramente lo quite ....
     
    mahham, 8 Mar 2011
    #41
  2. gaztel3

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    Yo hoy he hecho una ruta endurera,con mucho barro,con la NN delante y una Larsen detrás (no tuve tiempo a cambiarla) :toilet y fué de maravilla jejeje.
    Seguro delante y derrapando de atrás todo el rato :cuñao
    Un pasote :baile:baile:baile
     
    gaztel3, 8 Mar 2011
    #42
  3. kasky

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    Aqui que veo gente en invierno con larsen delate y detras y no se quejan ..jajaja , solo dicen que no suelta el barro , pero que no las cambian.

    Por cierto , creo que la nobby nic solo se usa en una dirección.
    En cambio la Racing ralph se puede cambiar el sentido de giro dependiendo si la montas delante o detras.
     
    kasky, 8 Mar 2011
    #43
  4. winmag

    winmag Miembro Reconocido

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    me gusta muchísimo más la NEVEGAL 2.1 (de hecho la delantera ni la estrené y le puse directamente la NEVEGAL), y detrás agarra pero lastra muucho (la NEVEGAL tb, pero menos) y da mucho balón lo que la hace muy tocha
     
    winmag, 8 Mar 2011
    #44
  5. winmag

    winmag Miembro Reconocido

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    soy un enamorado de las NEVEGAL delante y detrás, y sino recuerdo mal monto la DTC delante
     
    winmag, 8 Mar 2011
    #45
  6. palomeke

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    Pues para mi son cojonudas para adelante, y para atrás le pones unas kenda blue groove
     
    palomeke, 9 Mar 2011
    #46
  7. PEPSI

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    parece que bajando la presión responden algo mejor en terreno seco.. este finde la pondré mas al limite
     
    PEPSI, 10 Mar 2011
    #47
  8. DJ_FITO

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    Creo que probaré las Nobby Nic y más adelante cuando se seque el terreno montaré las Maxxis High Roller 2.1 delante y Larsen 2.0 detrás que llevo actualmente en la Kona rígida.

    Es verdad que las NN en 2.25 se ven muy tochas... y más aún en mi Nerve talla S.
     
    DJ_FITO, 10 Mar 2011
    #48
  9. penyesaltes

    penyesaltes Miembro

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    Buscando que significado tenía eso del balón,decidme novato,he encontrado este pdf para globeros.
    Saludos.
    agolpedepedal.com/descarga.php?tabla=agolpede_articulos&codigo=44&path=_descargas/articulos/&file=neumaticos.pdf
     
    penyesaltes, 10 Mar 2011
    #49
  10. penyesaltes

    penyesaltes Miembro

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    A ver si funciona este enlace
    http://www.agolpedepedal.com/_descargas/articulos/neumaticos.pdf
     
    penyesaltes, 10 Mar 2011
    #50
  11. eme_tres

    eme_tres Go canyonero...go!

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    Me estoy asustando con las opiniones que leo de estos neumaticos, y como en breve recibiré mi XC 6 no me gustaria llevarme un disgusto con estas ruedas, que para colmo dicen que pinchan antes de salir a la calle...

    Que neumaticos me recomendais (para adelante y para atras) para terrenos bastante sueltos con mucha piedra caliza dando por saco (para seco). La combinacion larsen TT atras y HR adelante. Como es logico busco buena traccion con piedras y seguridad en las bajadas.

    Un saludo.
     
    eme_tres, 15 Mar 2011
    #51
  12. afly12

    afly12 Miembro activo

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    hola, yo estrene en enero esa NN 2.25 en mi al7.0 y despues de 900 km todavia no he pinchado...
    saludos
     
    afly12, 15 Mar 2011
    #52
  13. PEPSI

    PEPSI Miembro Reconocido

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    yo tampoco he pinxado la versión tubeless ready.

    no es que sean malas, son para lo que son, terrenos humedos, ayer todo mojadito me fueron impresionantes. Para terrenos seco pues van mejor otras.
     
    PEPSI, 15 Mar 2011
    #53
  14. isengarder

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    Yo seguiré insistiendo en que unas cubiertas que funcionan espectacularmente bien para uso agresivo son las Maxxis Ardent en medida 2.25. Delante y detrás. Son una maravilla en suelos secos/mixtos. Sobre barro les falta taco, pero precisamente eso las hace muy buenas rodadoras.
     
    isengarder, 15 Mar 2011
    #54
  15. neofitobiker

    neofitobiker Miembro

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    Hay varios modelos de maxxis ardent, al cual te refieres. Un saludo.
     
    neofitobiker, 8 Abr 2011
    #55
  16. zapatonexx

    zapatonexx rutero

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    Pues yo llevo ya 3 meses con la nobby nic double defence Tubeless Ready 2.25 delante, y para un uso todo terreno va muy bien, es verdad que no es muy rodadora, pero tiene buen agarre lateral y con el doble refuerzo que lleva aguanta perfectamente un uso endurero y con poco mas de 600 gr. ,que mas se puede pedir!!!.
     
    zapatonexx, 8 Abr 2011
    #56
  17. PEPSI

    PEPSI Miembro Reconocido

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    con presiones bajas va medianamente bien.... pero en terreno duro con piedrecilla suelta por encima es muy muy inestable
     
    PEPSI, 8 Abr 2011
    #57
  18. encanyonado

    encanyonado pedalea o muere

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    deja las nobby para el invierno, en verano pon otra
     
    encanyonado, 9 Abr 2011
    #58
  19. montiana

    montiana Miembro

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    creo que eso voy a hacer yo.... ¿cual ponemos en tu opinión compañero?
     
    montiana, 9 Abr 2011
    #59
  20. encanyonado

    encanyonado pedalea o muere

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    Acabo de poner la Nevegal en 2.1 Mucho mejor la nevegal como delantera que la nobby nic en terrenos secos. Y eso que acabo de ponerla y ya lo noto, sin aclimatarme ni nada...
    En invierno pondrè de nuevo la nobby nic, pero tambien probarè la nevegal los primeros dias invernales para compararlas
    la gente habla muy muy bien de las captain. Parece ser que las captain se defienden muy bien en todos los terrenos, y las nevegal sobresalen mas en agarre, pero bajan otra pizca en lo demas

    para atras, he puesto las larsen TT, que en seco comparado con las racing ralph... mucho mejor. Y misma operacion...las racing ralph las montare de nuevo para invierno (mas por pulirlas que otra cosa, no me gustan nada)

    las captain mas baratas tambien, ojo.
     
    encanyonado, 10 Abr 2011
    #60
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