--->>>> RINCON TI.......la LOCURA PADRE ¡¡¡¡¡ Ti Forever!!

Vaya zona mas guapa para hecer un poquito de rallye

 

El factor emocional es el más importante en la vida

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Felicidades. Disfrutala durante muchos años!

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Preciosa. Estas pegatinas aún no siendo las más bonitas, son las que más me gustan.

 

Buena decisión.
Si querías un Moots,querías un Moots,no hay más vuelta de hoja.Podías haberte comprado otro muy buen cuadro de otra marca,pero no tendrías lo que querías,así que,tenías que comprar una Lagarta sí o sí.Esos caprichos son los que ponen sal a la vida.Hay que concederselos de vez en cuando
Cuando llegue,ya sabes lo que te toca,fotos a cascoporro.


Hablando de lagartas...

 

Por cierto, ya me ha llegado el Rigormootis a casa y es la leche. Algún consejo para montarla??? alguna preferencia en cuanto a componentes?

Rodelavida, te puedo preguntar por cuanto se ha salido el cuadro, es para ver si más o menos es lo que he tenido que pagar yo!!!!!

 

Hombre, una duda razonable para cualquier fanatico de Moots debería ser Ericksen... Asi que yo no lo veo tan claro.

Un saludo.

 

Esa mano cansina con cinco dedillos en alto se me ocurren muchas cosas.

 

Cierto,y yo estaría tanentusiasmado con un Moots como con un Eriksen,o un Baum,o un IF,o uno de los de la marca nueva de los de IF.
Pero si lo que quería realmente era un Moots,no hay Eriksen que valga.Eso sí,una vez quitada esa espinita,a por todos los demás.

Serás... 8)

 

Como que si no fuese por el wishbone son identicas.

Con decir que he visto fotos del mismo tio soldando en las dos marcas.... Aunque bueno, eso salta a la vista viendo los cordones de ambas marcas...

 

A mi me gustó mucho la eriksen con el triángulo trasero de una 575 (si, 575) tenía un aspecto del estilo a la 575 pre 2008 pero en ti

 

Pongamos alguna cosilla de tito Kent

 

Y,en honor a la verdad,por mucho titanio,y mucho Eriksen que sea,esta no la querría ni en pintura...

 

Hola buenos dias, a ver si me podeis ayudar o sabeis en que subforo puedo preguntar esto, tengo una GT LIGHTNING TITANIO 3AL 2.5V DE 1998, varion componentes en titatio, tija, eje pedalier, otros en carbono, manillar, y el xtr al completo años 98 y 99 menos los bujes que son LX, horquilla judy xc 2000, la bici esta super bien cuidada y funcionando, al lio, tengo un vecino que la quiere al cual le pasa como a mi es de esa epoca y entiende de bicis, me gustaria que me aconsejarais cuanto se puede pedir por ella, algo que sea legal para el y para mi ( aunque me arrepentire ), gracias chicos.

 

Todo lo Moots que puedas, Pedalier Chris King, Dirección Chris King, Fox Terralogic, Formula R1, Pedales XTR, Sillín Gobi, Ruedas XTR o Kibikes, Maxxis Monorail, grip XO, Bielas XTR, Piñones XTR, Cadena Durace, Puños Eisigrip.

Con esto ya lo tienes todo!

 

Es una talla muy pequeña. No me gusta la letra de Eriksen en ningún color, si tuviera que elegir una, me quedaria con la letra con el perfil blanco, nada más.

 

Yo matizaría un par de cosas.
Ruedas XTR,pero las de la versión anterior,quedan mejor que las actuales.Si no,las Kibikes de cabeza.
Los frenos,también pondría XTR de los anteriores.Las manetas son guapísimas,y van muy bien(es que los Formula frenan bien,pero nunca me han gustado).
Y,si no se logra lo de potencia y tija Moots,la mejor elección sería Thomson,en negro,es un acierto seguro.

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Aparte de esos detalles,la veo muy amorfa.
Y esos acoples...

 

Es la Eriksen más fea que he visto nunca.

 

Un aborto.

 

Es que es muy pequeña! :-(

 

Y da la impresión de que el top tube es más gordo que el down tube, cosa que la afea aún más.

Para esa talla ya podía haber buscado una horquilla 26er con espacio para la rueda de 29 y así poder bajar un poco el headtube.

 

No has probado los frenos XTR actuales? Son tremendos, qué tacto! El tacto es la perfección. Te lo digo todo si te cuento que estoy casi arrepentido de haberle puesto a la Mojo los R1... que van de miedo.