Novedades 2012

Discussion in 'Enduro' started by gerardrev, Mar 20, 2011.

  1. markchang

    markchang Loco yo?Si se puede bajar

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    Pues según hope, su piñonera nueva con su buje pesa 20 gr menos que el XX de 36 con su buje. unos 70 gr al menos en platos y uno de los mandos de cambio. UN poquitín menos de cadena...

    Para una bici de enduro normal puede ser una buena rebaja, sobretodo habiendo guíacadenas ligeros en el mercado.

    Imagino que estarán trabajando mucho en los piñones de abajo para que el 9T soporte bien las solicitaciones de la cadena, pero si se ahce una cuenta de la vieja con los piñones que abraza un 11T y los que abraza un 9T sabemos cuanto ah de subir la resistencia del material para un mismo coef de seguridad y mismas dimensiones de dientes ;-).

    Lo más ****** del tema de ponerlo es como se va a comportar la suspensión con un plato de 24 (que los mortales necesitamos desarrollos cortitos :) ). Los cuadros que se hayan pensado para HS o con un plato pequeño sin problema pero el resto... dependerá un poco.

    Aun así, leí que sacarían un 11-34 de 9v o al menos lo están pensando, y podría ser una buena opción de quitar peso y tener un buen rango para un 22/36 de platos :)
     
  2. gerardrev

    gerardrev En el podio del foro

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    Yo hay una cosa que no me cuadra del buje dt, y esque precisamente una de las ventajas de llevar 7v en una dh es poder sacar mas el cassete y conseguir asi una mejor linia de cadena y al parecer en este el cassete va tope a dentro y el espacio libre queda a la derecha...
     
  3. MixMan

    MixMan Miembro Reconocido

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    hola a todos

    gerardrev, viendo las fotos de la Demo de Keene, el buje parece que si desplaza hacia la derecha, es mas, creo que consigue mas anchura entre las alas del buje, con un 135, así evitan el 150 y pueden reducir la anchura general del basculante, no se si me he explicado bien.

    Ahora, para otros usos, no lo veo yo el 9 dientes.

    Yo ya endureo con un solo plato, un 32 con 12-36 detrás, y si, cuesta subir según que sitios, pero por lo demás perfect.

    Ciaooooo
     
  4. cheytac

    cheytac EJEPASANTE

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    No queda tan mal un kashima "full equipe", pero no termina de convencerme del todo en lo estético, me da que se están pasando un poco con el tema del colorín....

    [​IMG]
     
  5. remuiño

    remuiño Miembro Reconocido

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    lo del cassette hope no tan novedad en shimano tiene deore de 36 con nueve velocidades valen no es tan molon como el ingles pero tambien vale bastante menos.
     
  6. ciclista falete

    ciclista falete Coconutt Member

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    No jaliñeiro!
    El kashima ese del amortiguador es mas oscuro que el de la horquilla :platano
    Tanto dinero en productos de estética para que despues no conbinen entre si xDD
     
  7. yonguiMTB

    yonguiMTB Miembro activo

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    no se si lo habeis visto, pero cambio delantero y trasero hidraulicos!!

    [video=vimeo;22470982]http://vimeo.com/22470982[/video]
     
  8. *ernest*

    *ernest* sebadoh

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    Interesante...
    Alguien tiene experiencia con el CR mag?
     
  9. Camaleo

    Camaleo Miembro Reconocido

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    Yo tambien tengo el mismo problema, pero con el delantero. El modelo exacto es un cr sl que venia montado en una specialized. Como lo solucionaste?
     
  10. jallll

    jallll post navideño... uffff

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    nadie va a decir nada de la nueva fox de 34 mm?? solo para 29er, claro......

    ole ole, a ver si trinco una...
     

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  11. pepetin

    pepetin Miembro Reconocido

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    Yo me meto para pedir info sobre lo nuevo de Trek, alguien sabe algo??

    Y esa admiración hacia los RP23, porqué?? Si los manitou con SPV van muuuuucho mejor?? Los fox se quedan sin carrera a la mínima, no hacéis topes con ellos?? O será q como llevo monopivote no me va bien? Llevo un swinger 4-way y no lo cambio por nada...

    por cierto Edgar, aquel día (XTR sí, XTR no) tuviste q tomarte algo q te sentó fatal, porque cachón, no tolerabas náá de náá

    y yo ahora me voy a fregar los platos... y no, no son el 22 y 36 de mi enduro, sino los del almuerzo!!! jejeje
     
  12. AmnesiaX

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    en trek suena muy fuerte el nombre de splash... y yo no e visto nada....
     
  13. sergix

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    No, no es novedad, de echo ni se sabe si saldrá a la venta. Lo que molaria que fuera novedad es el piñ´´on pequeño de 9 diente, no 11 como los existentes hasta ahora!
     
  14. markchang

    markchang Loco yo?Si se puede bajar

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    Pero para eso toca estrechar y pasar por caja si o si :)
     
  15. pepetin

    pepetin Miembro Reconocido

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    No me creo NA!!! si ya has oido hablar de eso, es porque ya sabes algo... yo algo se, pero nada de fotos, por ahora... compartimos info?? Los de Trek no sueltan prenda asta la presentación Europea que hacen anualmente...

    Por ahora sabemos q lleva cambio de geometría suspensiones Fox y todas las tecnologías Trek. Full Floater, bieleta EVO, ABP, E2... pero siempre queremos imágenes jeje
     
  16. Kuñaman

    Kuñaman Miembro Reconocido

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    Parece que ahora que Fox a entrado en el juego de amortiguadores de cambio de recorridos y geometrias, va a ser la locura del 2012, Cannondale ha abierto la veda con un potente marketing y ahora le van a seguir todos.
    Veremos que nos saca Trek.
     
  17. AmnesiaX

    AmnesiaX senior de los anillos

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    cambio de geometria pero eso no quiere decir que sea como el cambio de geometria de cannondale..... porque hay otras muchas maneras de hacerlo.... como el de mondraker desde la direccion......
    yo de la splash no se nada, solo que se va a presentar esta primavera...
     
  18. martintui

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  19. remuiño

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    la antigua trek liquid ya llevaba un amortiguador de cambio de recorrido
     
  20. martintui

    martintui Miembro Reconocido Probadores

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    Hola os dejo una foto de un prototipo de Trek de DH, con rueda de 29¨
    No se si ira por hay lo nuevo de Trek que estais hablando, pero es vastante diferente a lo actual.
    Espero que sirva de algo.
     

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