Solobici Mes de Abril comparativa rígidas topes de gama de carbono 29er opinión

Pues ésta lo que más tiene es Carbono, y además buenas fibras, este carbono sí que mola.

 

Totalmente deacuerdo, por aqui hay gente que parese ser , sabe muchisimo y sin haber provado siquiera....

 

Está en catalán pero yo lo he entendido...para que veamos lo competentes que son los testers de las revistas:

http://gibtt.blogspot.com/2011/04/quan-la-premsa-especialitzada-no-ho-es.html

 

Yo iba a decir que a pesar de todos los comentarios y sin haber probado ninguna me quedaria con la Cannondale pero despues de ver la tope de gama he cambiado de opinion. Madre mia como me gusta el culote que lleva puesto.

 

Muy buen aporte

 

:qmeparto :qmeparto

Ahi le has dado :aplauso4:aplauso4:aplauso4

Y por volver al tema de las revistas o catalogos de publicidad del Carreful, pero por el que pagamos mas de 3 euros, ¿no habeis leido nunca que la pega de una bici es que solo la hacen en tal o cual color? O por ejemplo, en una comparativa de dobles endureras de no se que revista de hace un par de años, criticaban a una bici por tener un manillar estrecho (de 640 mm) y habia otras cuatro bicis con esa misma longitud de manillar :qmeparto:qmeparto

Tambien criticaban a una Scott por ser pesada, y de unas 12 o 14 bicis, era la quinta mas ligera :qmeparto:qmeparto:qmeparto

U otra, en un ejemplar de Bike de hace un par de meses, mas o menos, hacian una comparativa en la que probaban entre la Rockhopper de 26" y la de 29" cual era mas rapida. ¿La ganadora? la de 29". Peeeeeeero, miras el recuadro en el que vienen los tiempos y pulsaciones, y aparecen cosas como que en uno de los tramos con la de 26" la media de pulsaciones era de 140 y con la de 29 132 ppm

Por mucho que ese sector tenia 850 metros y mas bien en bajada, segun ponia, a esas pulsaciones vas "al ralenti".

¿Como puedes comparar la rapidez de una bici a esas ppm?

eso siq ue absorbera bien :qmeparto:qmeparto

 

No hay que irse muy lejos, en la Bike de este Mes ponen a la Alma S50 de 26" carbono "Silver", el mismo que la de Solobici en 29" como ligera, absorbente, rápida, en definitiva una máquina para competir pero con plus de comodidad. Y sin embargo en la comparativa del Solobici la Alma 29" la pone como una verdadera tanqueta, dura como peñón, muy incómoda, que no absorbe un carajo y que está destinada para los biker racing 100% que les gusta el tacto seco y directo o sea para carreras pura y dura. No digo más.........:scratch

 

Tu si que tienes un buen aporte. Pon fotos de tu nueva LYNSKEY aportador....................

 

En prensa no hay publicidad gratis
si quieres pasa por caja
no se regala ni una coma
en el mejor de los casos se devuelven favores
personalmente hace mucho que no compro revistas, hay mas información y mas util aqui o en internet/google

 

Lo pongo aquí traducido, porque sé que muchos son tan vagos como yo (o más) como para hacer el esfuerzo de leer en catalán:

Cuando la prensa especializada no lo es.
Resulta que a pesar de no ser un lector muy asiduo, como que me interesa saber hacia dónde va el sector de la BTT trato de ir leyendo lo que se supone que es la prensa especializada.

Dentro de estas publicaciones, puedes ver las nuevas tendencias del mercado, cuáles son las nuevas bikes que sacan los fabricantes, los diferentes componentes, en fin, todo lo relacionado con la bike.

Uno de los puntos interesantes a priori es saber si las bicis van bien o no, cuáles son las utilidades de las diferentes mejoras que aportan los constructores, saber si sirve para algo invertir un montón de dinero en una nueva bici, algún componente o ya está bien la que tienes. Es evidente que eso nosotros no podemos saberlo si nadie nos lo cuenta, ya que salvo que los constructores faciliten bikes de test, es muy difícil poder conocer el funcionamiento de las bikes a no ser que sea a través de lo que leemos en la prensa especializada oa diferentes sitios de internet.

A priori parece que si al comprar una revista el titular pone súper test y un modelo de bike, ellos habrán realizado todas las pruebas y te explicaran el resultado de manera objetiva. Esto, no es así, de ninguna manera, los resultados de los test responden a criterios que no son en ningún momento funcionales ni los componentes ni de las bikes. De entrada nunca he leído ningún comentario que sea el la línea de decir esto no va bien, o este nuevo estándar no aporta nada, posiblemente por que quien paga la publicidad o el reportaje no pagaría más en caso de encontrar una respuesta de este tipo.

La prueba de que esto es así es lo que os expondré a continuación. La revista Solobici ha hecho últimamente diferentes test relacionados con las bikes de 29 ", a buen seguro un tema que interesa a muchos, pero resulta que en diferentes números con pocos meses de diferencia modifican sus opiniones sobre una bike probada anteriormente sin ningún tipo de justificación.

En mi ejemplo empezamos por el test de la Niner Air 9 Carbon que prueban el número 234 en el que la dejan como ocurre habitualmente muy bien.



En el número 239 hacen un comparativo donde se prueban varias 29er entre ellas la Niner Air 9 Carbon y el resultado resulta que es diferente al de cinco números anteriores.



Lo que más extraña es que estas diferencias son en puntos en los que no influye demasiado el equipamiento, como puede ser la eficacia de pedaleo o la rigidez del cuadro.

Curiosamente también Solobici en el número 237 hace un súper comparativo (lo dice en la portada con letras muy grandes) donde prueban la Trek Superfly elite de la que dicen que "es una perfecta opción si lo que Quieres es un 29er hardtail para competir en máximo nivel "




Al igual que ocurre con la Niner, en el número 239 la Trek también entra en el comparativo y también aparecen resultados diferentes.




Resulta que en el último test la Superfly ya no es una bike para competir, ahora es para salidas sport.
Si yo hubiera decidido comprarme una Superfly para competir con una inversión de € 4499 y ahora me dices que es para sport y sólo tiene dos estrellas de cinco posibles para XC, evidentemente mejor no cruzarme con el probador que hizo el test, o peor, con el editor que en función de quien pagaba valoraba de una manera u otra.

Es una vergüenza que los que hacen eso se llamen prensa especializada. Por desgracia un grupo más que se añaden a los que no hacen bien su trabajo, algo demasiado habitual en este país en el que vivimos, donde el "donde dije digo, digo diego" es una costumbre extendida y que no recibe ningún tipo de sanción, ni de tan solo de los lectores que compran las revistas pagando para conocer una opinión falsa y sin criterio.

Queda demasiado trabajo por hacer, hay que nos ponemos en seguida.

 

Con la Orbea también se contradice, miras el comparativo Orbea Alma 26 vs 29 y esta última prueba y parece que han probado dos bicis distintas.

 

Es decir, que no tienen objetividad (algo que ya nos podíamos imaginar) pero tampoco mantienen sus opiniones (línea editorial, que podríamos llamar). Pues estamos apañados. Al final, la gente comprará esas revistas por las fotos...

 

+1

 

Gracias por traducirlo.

Es vergonzoso. Una cosa es que cambies algo tu opinion, ¿a quien no le ha pasado? Pero de ahi, a lo que han hecho en la revista... va un mundo.

Yo cuando las compro es por leer algo mientras desayuno o estoy en el trono, porque soy incapaz de desayunar o ... si no estoy leyendo algo.

 

Muhahahaha...+1

 

Pues si.

 

Si queréis destornillaros de risa, intentad pillar el Solobici de este mes. Pone a la Orbea Alma S50 de 26", siendo de las de carbono, la más baja de gama, como un auténtico misil , una pura sangre concebida para la competición..... Referente al carbono Silver(tan criticado en la comparativa de 29er) da la sensación que ha sido fabricado en USA, diseñado y moldeado por el mismísimo Tom Ritchey...jajajajaja. Hasta fué utilizado por el mismísimo Absalon en la temporada pasada, Dios increible Absalon en un carbono de gama baja, que humildad la suya!!!!!!! Objetividad ante todo.....

 

En fin, una vergüenza, sí.

 

Y la Massi campeona del mundo de Marga Fullana...