El rincón de las Trek FUEL EX. (Rincón hermanado con Top Fuel)Fotos e impresiones

Gracias Zarzo yo tambien he hecho la pedriza pero por la pista, ahora que dices lo de los senderos que estan prohibidos en la morcuera hay barios carteles indicando que las bicis solo pueden ir por caminos forestales y no por sendas.

 

en la morcuera es donde primero han empezado con el tema de las prohibiciones,es mas a gente ya les han parado los guardias,ya me contaras que destrozo haces,si ya esta todo el sendero marcado,afan recaudatorio total,para dos veces que vas al año no voy a dejar de hacerlos,un saludo

 

Lo que no te pase a tí. Miedo me da que tengas esa bici contigo. Madre mía. ¿No te fijaste en que necesitas cámaras de válvula fina? Mañana no creo que encuentres nada abierto. Con suerte el sábado.

Ya me estoy temiendo lo siguiente, que al haber quitado la rueda para arreglar el pinchazo, sin querer vas a apretar la maneta de freno y las pastillas de freno se te juntarán. Luego no podrás poner la rueda. Llegado ese momento usa un cuchillo para hacer palanca y separar las pastillas. Consejo. Cuando quites una rueda pon un cartón o algo entre las pastillas para impedir que se junten. No obstante, ten cuidado de no apretar las manetas de freno.

La rueda trasera tiene eje pasante por lo que tienes que aflojar todo el cierre y sacarlo hacia un lado. Supongo que ya lo sabrías porque si no, aún no habrías podido quitar la rueda trasera.

La banda azul Schwalbe que tienes es para tapar los agujeros sobre los que van los radios e impedir que la cámara se pellizque. Actualmente tu llanta NO es tubeless. Para hacerla tubeless tienes que ponerle un fondo de llanta especial de Bontrager y la válvula tubeless. Y después podrías usar tus cubiertas (si efectivamente son tubeless ready como dices) sin usar cámara e introduciéndoles líquido antipinchazos antes de talonarlas, aunque no esperes milagros con esas cubiertas Bontrager porque son muy blanditas. Mi consejo es que cuando puedas pongas unas cubiertas específicas tubeless (algo más pesadas que unas tubeless ready pero más resistentes) de otra marca.

 

je je,, la verdad que he empezado con buen pié¡¡ Lo del freno resuelto (o eso creo..) le he puesto unas patillas de plástico para que no se me junten las pastillas. Pero con la rueda la he liao jiji Bueno de todo se aprende. Las cubiertas Bontrager deduzco que son malillas no¿?¿? que cubiertas me recomendais¿?¿ la verdad es que he pinchado delantera y trasera en la primera salida.. y fuí por un camino que no había ni piedras, ni pinchos ni nada de nada Ah las cámaras se las compré al mismo que le compré la bici, **** me podía haber dicho lo de la valvula... bueno gracias a todos por ayudarme

 

Para matar a tu tendero. Vete y que te las cambie. Menudo inepto tu tendero.

 

Si Godoy debe estar por ese precio pero me han dicho que la puedo conseguir por menos de 5000

Pues lo voy a mirar pero la trek me encanta

 

GRANCA ya no esta esa kona,he visto una rocky mountain bien de precio pero esque no me llama como la trek

 

Yo le pregunto Luisma y ya te digo vale.

 

OK Godoy,mercy tio,pero sin prisas cuando tu puedas

 

Hola radiio, si te he entendido bien...

...las cámaras que te las cambie el tendero, la verdad es que tiene tela, porque hay que ser un poco especial, estar muy despistado o que te importe tres pares de ******* el asunto, para venderle a alguien una bici de ese importe y luego darle las cámaras con la válbula que no es...

Por lo que veo en la ficha pone que la EX8 2011 viene con las Bontrager XR3 Expert, que no las he probado pero ya te adelanto que si son como las XDX que venian en la EX8 del 2010 son estéticamente resultonas porque tienen mucho balón y son muy rodadoras pero no agarran... y eso en la trasera pase, pero en la delantera no es nada saludable.

Yo, he estado consultando aqui mismo y voy a poner delante una Maxxis High Roller 2.35 delante.

Por cierto, si te acostumbras a hacer operaciones importantes el viernes noche (o lo que es lo mismo el último dia antes de un puente) te arriesgas a que algo se complique y quedarte sin rodar...

A disfrutar ese pedazo de EX8 :unmonton

 

yo la llevo tambien delante y va muy muy bien recomendable 100%. yo personalmente llevo la high roller 2,35 ust Lust para bajarla un poco de peso.

 

os pongo un video ,no tiene nada que ver con el tema de las bicis,lo encontre en el foro,es tremendo estos yankis,ajjajajajajajajajjajajjajaja,me parto,espero que os guste

[video=youtube;AgpaVvBKyXs]http://www.youtube.com/watch?v=AgpaVvBKyXs&feature=player_embedded[/video]

 

Este vídeo lo vi un día con los colegas después de una noche con muchas birras y cubatas y aún nos reímos!

 

Tiene cocjones la cosa y ese tio es capitan de esa pedazo de flota, americanos......

 

Americanos tenían que ser.... jajaja

 

Puff lo que no me pase a mi jajaja, cubiertas bontrager iwal a ****** pura xD, el otro dia en una trialera la rueda de alante tira liquido a lo loco y pierde la mitad del aire, hoy iba por carretera normal y...buuuuum, destalonada, iba a 10 kilómetros por hora, increíble, menuda meada me hizo el liquido jaja me empapó la bici completa, bueno a parte de unos sustos y que me hicieron esto, me he decidido a cambiar ya, entre high roller alante o nevegal cual me recomendais?? es que la nevegal me vale 15 pavos menos jeje, la high pesa 300 gramos más por lo que supongo serás mas dura que la bontrager, y atrás dudo en tre kenda blue groove 2.10 o maxxis crossmark 2.10 también, sobre todo quiero opinión adelante jeje, lo que me pasó hoy con la bontrager es la cosa más rara que vi nunca jaja, por cierto es tubeless ready y traia cámara de serie, lo digo porque hablábais de eso.
saludos.

 

A ti se te va la olla querido,como se entere la novia te echa de casa,mira que eres animal ehhhh cuando vendian una del año pasado en el foro por 2300 euros con 3 salidas y te lo dije no la quisiste comprar,y llevaba un boss delante,ahora te vas a dejar 6000 en una con otros colores,pa matarte tio.

Sips,ahi la pille gran tipo Ruben todo perfecto.

 

Jajajajajajajajjajajajajajajajajajajaajaaajajjajajaja que bueno Zarzo jajajajajjaajjajajaja.

Cambiando de tema otra vez,al fin hemos acabado el coche y lo hemos arrancado.......................diossssssssssssssssss que sonido de motor,no se oye nada,yo que estaba acostumbrado a mi furgo diesel ,luego como va eso en carretera vas a 110 y parece que estas parado,lo pise un momento y con 190 km ni se despeina el niño,ni la mas minima vobracion una pasada (solo fue un kilometro ehhhhhh pa ver como frena luego )En fin muy contento con la compra.como aqui no ha parado de llover mañana no voy a dar pedales pero igual me voy al pirineo a dar una vuelta.Ya os pondre alguna foto que no me ha dado time de hacerle hoy.

 

animal 190 km/h,ya te vale,cuidadin,cuidadin,ehhh,un saludo

 

**** solo fue pa probar lo que dan de si los 150 caballos que lleva eso debajo del capo,una pasada tio vas a 190 y es como si fueras con 130 con un coche mas pequeño,con 110 es como si estuvieras parado,pensaba reprogramarlo y subirlo a 180 caballos pero naaaa,no merece la pena,con eso de sobra tranki que siempre voy a 110,no soy partidiario de pagar multas si hay que ir a 110 se va a 110 y punto.