1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

Squirt Lube. Lubricante para la cadena

Tema en 'Mecánica' iniciado por zequi, 10 Jun 2010.

  1. karlinhos13

    karlinhos13 M.A.D

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    ¿Cómo recomendáis su aplicación?
    Compré un bote hace una semana y hoy toca desengrasar y engrasar cadena, piñones y platos...

    Salu2.
     
  2. pppcordobes

    pppcordobes Pepe Cordobés Probadores

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    Mira en la página anterior que he puesto un resumen de lo que he leído en todo el post. Esa es mi opinión.
     
  3. Tallaferro

    Tallaferro Novato

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    Hice el cambio de aceite a Squirt Lube y estoy muy satisfecho con los resultados.
    Nada de ruidos, nada de suciedad. Da gusto ver los piñones y cadena relucientes.
    IMGP0080.redimensionada.JPG
     
  4. karlinhos13

    karlinhos13 M.A.D

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    Gracias compañero, había visto el video pero no tu comentario.

    Ayer tarde cuando llegué de trabajar, me puse a ello y la verdad es que me quedó limpita, limpita; luego di una primera "mano" a la cadena, esperé 5 minutillos y luego otra "mano"...estuve moviendo toda la transmisión pasando por todos los piñones y los platos y la verdad que de aspecto está muy bien, haber como se porta en la siguiente salida.

    Salu2
     
  5. gfr77

    gfr77 Miembro

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    Donde se puede encontrar a buen precio éste lubricante ??
     
  6. karlinhos13

    karlinhos13 M.A.D

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    Yo lo compré en Mammoth a 10,70 €; Creo que de 10 € no baja y si es así que alguien me diga dónde!!!!

    Bote Squirt Lube
     
    Última edición: 26 Abr 2011
  7. pppcordobes

    pppcordobes Pepe Cordobés Probadores

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  8. pppcordobes

    pppcordobes Pepe Cordobés Probadores

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    Pues si, eso es una cosa que me gusta mucho de esta cera, que no mancha y no se le pega la porquería como al aceite. Ayer le di con un cepillo de dientes y le saqué todo el polvo que tenía y ahora está otra vez reluciente. Un gran invento.
     
  9. karlinhos13

    karlinhos13 M.A.D

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    ¿Le dais una mano antes de cualquier salida?
     
  10. 55javier55

    55javier55 Novato

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  11. Tallaferro

    Tallaferro Novato

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    Yo diría que engraso después, si oigo cierto ruido de cadena o si veo suciedad, limpio con un cepillo un poco duro y finalmente con trapo y hago una pasada depositando una cota en cada eslabón por dentro. Le doy algunas vueltas y veo como desaparecen las gotas ya que son tragadas por capilaridad de la cadena y finalmente paso un trapo por lo que hubiera salido, y cadena reluciente a correr.
    En la MBT he hecho sin engrasar por monte unos 80 Km y no hacia nada de ruido, pero decidí volver a lubricar. Tampoco es malo hacerlo.
    En la Brompton con recorrido urbano 100% después de 120 km empecé a oír que sonaba la cadena (había llovido varias veces) una engrasada y hasta hoy sin ruido unos 100 km Iré observando y reportando resultados.
     
  12. Tezu.

    Tezu. Maestro cervecero

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    Pedido un bote, a ver que tal va.
     
  13. copygti

    copygti Miembro

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    ya me diras que tal te va.
     
  14. gfr77

    gfr77 Miembro

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    Donde la has pedido ??
     
  15. Tezu.

    Tezu. Maestro cervecero

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  16. davidxxl

    davidxxl Miembro activo

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    Yo llevo usando squirt cerca de un año y creo q no vuelvo al aceite. Tengo dos bicis, con una de ellas hice el camino de Santiago lubricándola con squirt y cero problemas, y eso q pasé por todo, polvo, agua, barro, mucha agua y mucho barro.... Yo le suelo dar cada dos salidas, cuando llego de montar la "lubrico" y lista para la siguiente salida. La otra bici la cadena tiene ya mas de 1.500 km de los cuales unos 1.000 serán con squirt y está perfecta, de hecho el otro día la lleve a revisión pq me hacía ruido el pedalier y revisaron la transmisión y está como nueva.
    Eso si, es importante limpiar my bien la cadena antes de darle, si no se forma una pasta asquerosa q luego cuesta limpiarla un "güevo"
     
  17. omega1jr

    omega1jr .........................

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    En los acantilados más altos de Europa!
    Yo pedí un bote también para probar... ahora en breves tengo que hacer el cambio de cadena y piñonera , así que aprovecho para desengrasar todo bien y rodar.
     
  18. Totbici

    Totbici Novato

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    Yo lo estoy utilizando desde que salio a la venta y no le veo problema, funciona muy bien y cadena, y piñones dura mas
     
  19. Tallaferro

    Tallaferro Novato

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    Totalmente de acuerdo, la limpieza es fundamental, si no limpias se va formando una pasta enganchosa que es mejor ir quitando y pasando cepillo duro por entre los eslabones y rematando con trapo limpio.
    Un buen repaso a piñones y coronas con cepillo y trapo y a lubricar/encerar la cadena.
     
  20. simano

    simano Miembro activo

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    Cierto yo lo tengo comprobado cadena con mil km,la comparé con una nueva y a simple vista no se nota el alargamiento,eso si yo limpio la trasmisión completa frecuentemente,por todos es sabido que al pegarse la tierra arena y demas porquería crea una pasta que lo va desgastando todo,este lubricante ayuda a que esto último no suceda.
     

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