Hola a todos. Tengo una pequeña duda y a pesar de haber buscado bastante, no la tengo resuelta del todo. Me ha llegado una horquilla Recon Gold Tk de 100mm y la bicicleta que voy a comprar lleva 120mm. He oído que cambiando la posición de unos casquillos se puede modificar el recorrido original. Y al mirar en la propia horquilla, parece que llega hasta los 120mm. Se puede dejar realmente en esos 120mm? Qué se necesita? Tendré algún problema o será plenamente funcional, tras haberle modificado su recorrido inicial? Un saludo.
Creo que se pueden quitar unos casquillos espaciadores para que llegue a 120mm. A ver si algún crack del foro nos ilustra más...
s SI ES COMO TODAS La rock shock actuales..hay que desmontar las botellas y el cartucho donde va el aire y quitarle unos tacos plasticos para que eel sistema dee todo su recorrido. http://www.youtube.com/watch?v=W6Mm7r-Pc0g en este video se ve el cartucho de aire..que aunque es dual air(reba y revelation)...justo en el minuto 2:10 se ve el sistema con el vastago fuera y se ven dos tacos....uno conico de goma y el otro plastico...ese es el que hay que quitar para que deee los 120..en lo demas es seguir los pasos de desmontaje y montaje que da el video..y hacer todo tal cual..excepto en que el cartucho es dual air y el le cambia gomas y demas , ..y tu solo vas a quitarle ese taco..nada mas...al montar de nuevo se le pone el aceite recomendado en su cantidad , y sae si es 20 mejor que 15 o 10 , ya que es solo para lubricacion interna
Hola,la misma duda se la planteé a una mecánica de una tienda y me contestó: SI,si la horquilla es de 120 pasada a 100,o a 80 NO,si la horquilla ya es de 100. Me dió a entender que por temas de stocks,si tienen sin vender horquillas de 120,con los casquillos famosos las bajan a 100 o a 80 para darles salida. Ante la pregunta de como se podía saber me dijo que la única forma es desmontandola y ver si lleva los casquillos. Yo tengo la Silver Solo Air de 100 y me esperaré a hacerle un mantenimiento para ver si la puedo poner a 120. Saludos
Gracias por las respuestas. Entonces, qué me recomendáis? Mirar de subirla a 120mm o venderla y pillar una que ya de origen sean esos 120mm. Lo que no me gustaría es que tuviese algún tipo de problema si no es seguro hacer el tema de subir el recorrido. Un saludo!.
Que horquilla te trae la bici que vas a comprar? Es una Suntour XCM V2? Porque la Recon es un pepino de horquilla comparada con la Suntour y ponerla con 100 de recorrido te valdrá de sobra según que tipo de rutas hagas. A la mia le hice alguna perrería por ver si hacia tope y traga de todo sinagotar el recorrido. Saludos
Hola. Pues la bicicleta que tengo que pillar lleva una Tora de 120mm. El cuadro de la bicicleta es una mondraker factor s. Un saludo!
Joe yo de estas cosas no sabía, uno nunca deja de aprender cosas. ¿Y de una horquilla la Fox 32 TALAS FIT RL también es parecido o cómo va?, tiene, si no me equivoco, 150 mm de recorrido
La diferencia es que la Talas tiene cambio de recorrido desde fuera, como el U-Turn de Rock Shox, cambias el recorrido sin desmontar la horquilla, pero de lo que se habla aquí es de tener una horquilla de recorrido fijo en 100 mm y pasarla a 120 mm fijos también. Para el creador del post: para una Factor S mucho mejor en 120 que en 100 mm, así que cambia el recorrido de la Recon a 120 mm, que no te va a dar ningún problema, siempre que lo hagas bien, jajaja. Un saludo.
Pensé que esperabas una Orbea,pues como te dicen la factor pide 120,tendrás que abrir la Recon a ver si se puede cambiar el recorrido. Saludos
Hola! Hoy me he acercado a la tienda donde tengo que pillar la bici y le he comentado lo de la horquilla. En principio me ha dicho que sí se podría hacer. Que él tiene unos casquillos como los que salen en el video puesto más arriba y que no debería haber problemas para dejar la Recon en 120mm. Mañana llevo la horquilla al taller para que me lo confirmen 100%. Un saludo!
eso te lo dice en lapagina de rock shock... la silver solo air da 120..todas las recon los dan: http://www.sram.com/rockshox/products/recon-gold-r desde la recon mas basica a la mas alta...y no hace falta desmontarla basta con mirar la horquilla de cada uno en la pagina de rock shock
Rescato un poco el hilo para decir que finalmente me hice con una Reba rl. En principio la vendían como de 100mm, pero tras leer distintos comentarios, supuse que sí se podría dejar en 120mm. Pues bien, en la tienda a la que llevé la horquilla me han dicho que no se puede y hay que dejarla en esos 100mm...la verdad es que no me lo esperaba. De todas formas, me ha dicho el tendero que no lo notaré demasiado y que no afectará a la geometría de la bici. Y que sí que merece la pena cambiar la Tora de 120mm por la Reba de 100mm...en fin. Ahora veremos qué tal el cambio! Un saludo.
Hola. Dentro de poco me toca hacerle mantenimiento a la Recon Gold TK, así que de paso voy haber si le puedo quitar ese taco para ganar algo mas de recorrido
Refloto un poko el tema, ya q tengo una reba 100 y estoy pensando en desmontarla y pasarla a 120, q por lo que he leido se puede. Pero mi pregunta es: en que afecta ese cambio a la geometria de la bici? Sera perjudicial o solo 20mm no le afectara?
Tienes un hilo estupendo en Mecánica sobre la Reba. Invierte un poco de tiempo en leer: http://www.foromtb.com/showthread.php/819239-TODO-SOBRE-MI-reba-(en-primer-post-toda-la-información)
Se puede hacer sin problemas, hace una semana se lo hecho a la reba, y de lujo es quitar un casquillo de plastico que lleva dentro de la camara de aire, no es muy complicado hacerlo, y ya despues puedes cambiarla el aceite, hay que desmontarla entera asi que puedes aprobechar hay tienes como se hace http://paketbikers.com/blog/?p=684
jue aki la gente esta a la q salta.... chema: lo he puesto aki precisamente porq creo q ya que hay un post dedicado al cambio de recorrido de las horquillas, mejor preguntar aki en vez de llenar todo el foro de post relacionados con lo mismo, al menos en otros foros en los q escribo es asi, pero gracias por el consejo uei: si invirtieras un poko de tiempo en leer mi consulta te darias cuenta que no estoy preguntando como se hace el cambio de recorrido (ya que he invertido mi tiempo en bajarme el manual de la horquilla, asi como 2 tutoriales y un video de youtube para hacerlo) si no, si es perjudicial o no para el cuadro ese cambio de recorrido, ya que en ningun manual dice nada de eso, si no que tendre q contactar con el fabricante del cuadro y q me digan si mi cuadro acepta tal recorrido. no obstante gracias por el link, una buena informacion sp es bienvenida.. druidam: muchisimas gracias por el enlace, ese es uno de los que vi el fin de semana (coincidencia o san google? jajaja) y q al explicarlo tan bien me animo a hacerlo yo mismo. disfruta de esa peazo de horkilla, jeje. un saludo
