¿QUÉ HACEMOS CON LOS PASOS CEBRA? ¿pasamos o nos bajamos?

yo espero a ke pasen y luego paso subido.

 

Si nos pusiéramos de vez en cuando en el lugar de los otros, otro gallo nos cantaría a todos. Personalmente, tengo entendido que puedes pasar por el "paso de cebra" con la bici, si vas a velocidad de peatón. Es lo que yo hago, aunque, evidentemente, no por esto dejo de mirar a ambos lados y asegurarme de que, o no viene nadie, o quien viene me ha visto y me da preferencia.

De hecho no son pocos los coches que te dan preferencia, incluso en los sitios en que no la tienes. En mi caso, como digo, lo que no hago es ir rápido ni veloz, sino que siempre, siempre, voy acercándome despacio al paso de cebra, hasta comprobar que puedo pasar montado en mi bicicleta. ¿Que no puedo pasar? Desmonto, quiero decir, que pongo los pies a tierra, pero, sigo "en posición de avance" para cuando pueda pasar de una vez.

Insisto en lo primero: se trata de ponerse en la piel de la otra persona. Sobre todo en estas cuestiones, debe premiar una especie de "compañerismo humano" (qué raro suena), puesto que, ¿acaso porque yo tenga preferencia con mi coche, voy a llevarme por delante a algún ciclista? Evidentemente, no. Así que lo dicho, yo paso por los pasos de cebra, cuando tengo que hacerlo, sin bajarme de la bicicleta, pero, muy, muy despacio. Huelga decir que no sólo miro por los coches, sino también por los peatones.

Por ejemplo, a veces estoy esperando junto a otros peatones a cruzar. Pues bien, cuando se da la oportunidad, dejo que ellos crucen antes, y así no me cruzo con ellos ni los adelanto de cualquier forma. Por suerte de momento no he tenido ningún problema en ningún paso de cebra, y, al contrario de lo que suele leerse, tengo que insistir en que la mayoría de vehículos me dan preferencia. Eso cuando no se la doy yo, por ejemplo, viendo algún camión cerca, lo que hago es que "le dejo claro" que es él quien puede pasar sin problema, pues comprendo que su maniobra es más complicada que la mía.

Me voy acercando, poquito a poquito, a los pasos de cebra que tengo que cruzar. La mayoría de las veces, digamos que a cuatro o cinco metros del mismo, ya sé si podré pasar o no. ¿Veo un camión o no lo veo claro? Es igual, casi me paro en mi bicicleta, guardando el equilibrio, como digo, mucho antes de llegar al paso de cebra, y, si esto "no funciona", entonces me bajo sin dudarlo de la bicicleta, aunque, en realidad, como estoy casi parado, esto no cuesta nada ni parece algo estrepitoso.

Es cierto que, como norma general, suelo ir por la calzada. Quizá porque he tenido motos y coches (muchos kilómetros), antes que bicicleta, y, por fortuna o no, no me produce miedo, sino sólo mucho respeto. Bueno, tal vez no todo el que sin duda se merece, siempre. Claro que te encuentras con cafres al volante, que, sin duda no miden sus acciones, pero, hasta en estos casos suelo ponerme en su lugar, no les afeo la conducta (si puedo contenerme), sino que espero que comprendan que podrían ser un poco más respetuosos, como yo lo soy con ellos.

Pasándome un poco con el rollo, quisiera añadir algo más. Hace unos días, iba yo por cierto carril bici, que, me encontré ocupado por una o dos familias que estaban tomando el sol. Era sábado por la tarde o así, hacía buen tiempo, y ellos estaban a la sombra de un árbol que, justamente, está en una especie de esquina, donde también está el carril bici. Ahora bien, resulta que, al lado del carril bici, existe una acera como de tres o cuatro metros....

¿Acaso les increpé, les toqué el timbre o me acordé de sus familias? Ni por pienso. Ante esto sigo una regla que considero fundamental: si existe espacio suficiente como para pasar con seguridad, tanto yo como un peatón (o varios) en un carril bici, simplemente, paso por la acera, les esquivo, como quien dice, sin más. Si no existiese dicho espacio, prefiero quedarme detrás a poca velocidad, hasta que se den cuenta de que están en medio de mi camino.

En la mayoría de ocasiones, si os fijáis, veréis como los peatones reaccionan echándose a un lado, es decir, dándose cuenta de que somos nosotros los ciclistas quienes tenemos preferencia, e incluso, si vas despacio, te piden disculpas. Ante esto yo les digo que no se preocupen, que no pasa nada en absoluto (suelo salir sin prisa cuando voy en bici). En fin, que creo que la calle (también la calzada) es de todos, y no de unos más que de otros. O así debería ser. Y que es posible convivir a poco que lo intentemos.

P.D. Disculpad el pedaaaaaaazo de rollo que acabo de soltar, ¡por Dios!

 

+1 para ti...

 

Gracias a todos por contestar. Un par de aclaraciones: el policía nacional, que se dirigió a mí de forma respetuosa y con buen rollo, llevaba las luces de urgencia (sí, esas que giran en el techo) encendidas, pero no debía tener mucha prisa cuando se detuvo a hablar conmigo. Ya sé que no tienen competencia en asuntos de tráfico, pero tampoco me molestó.

Davitín, de rollo nada, está muy bien lo que dices. Solo discrepo contigo en lo de ir por la calzada. A mí me da miedo ir por la calzada, que quieres que te diga. Prefiero ir por carril bici (si hay) o por la acera, intentando molestar lo menos posible a peatones. Y yo no tengo tanto temple como tú. Cuando me encuentro un cafre (vaya yo en bici, a pié, en moto o en coche, que de todo uso) no le increpo, pero interiormente sí me acuerdo de su familia.

 

Bueno, no creas que uno es Santo o algo así. Lo que ocurre es que muchas veces nos calentamos... y las cosas en caliente no siempre salen bien, ni nos dan la razón siempre, o bien la perdemos. Respecto de lo de la calzada, lo que hay que tener es respeto, pero, no miedo. De todas formas, no todas las calles son iguales, unas son más "ciclables" que otras, y claro, por aquellas es por las que uno debe ir siempre que sea posible.

Ahora mismo acabo de llegar de montar en bicicleta, y, debe ser las hora que es (la gente va al trabajo), pero, no me ha hecho gracia cómo algunos coches se aproximaban demasiado a mí para adelantarme. Sin embargo, tengo calada dicha calle: no parece una calle buena para ir en bicicleta, sobre todo, a ciertas horas. Yo a veces también voy por la acera, sobre todo en horas intempestivas, donde no hay apenas gente por la calle.

Pero, lo cierto es que lo suyo es ir por la calzada, siempre que no podamos ir por algún carril bici, si es que lo preferimos. De todas formas, mucho cuidado, precaución, respeto, en fin, pero no miedo. Es como si uno se sube a un andamio con miedo: es mejor que no se suba, puesto que no sólo corre peligro él mismo, pero, quien está a su alrededor también lo corre. Así que lo dicho, a buscar calles lo más ciclables posible, hasta llegar a los senderos que tanto nos gustan a todos.

 

Sí, pero el conductor normalmente no va a mirar si en la señal hay dibujado un peatón o una bici (y algunas señales ni se ven apenas desde el punto de vista del conductor que llegue rapidito, pues están puestas mirando para el ciclista). Al ver las rayitas o los cuadraditos muchos conductores dan por hecho que es un paso de peatones de toda la vida, y alguno te puede salir que por sus güevos que no pasas como no te bajes de la bici.

 

yo personalmente hago tramos por la acera, xq en la calzada me veo bastante desprotegido(dependiendo de la calle), eso si, voy despacio para no tener jaleos, y los peatones nunca me han dicho nada hasta el momento, igual que cuando yo voy por el carril bici esquivando gente tampoco les digo nada, aunq si que he visto alguna discusion entre ciclistas y peatones. respecto a lo de los pasos de cebra, siempre los paso montado y nunca he visto a nadie aqui en madrid que se baje para hacerlo, es algo que veo ridiculo, en todas estas cosas lo que tiene que reinar es el sentido comun, el respeto y aguantar y no saltar a la primera, tanto coches como peatones, como cciclistas, que estamos todos a la que salta por la minima

 

Como lo dice el nombre, es un PASO DE PEATONES, no de ciclistas, por lo que hay que bajarse de la bici y cruzarlo andando. (Es lo que hago yo)

 

Pues no si se debera de bajar, pero yo no lo hago

 

+1

 

+1

 

+1.
Elimino el resto del ladrillaco ;-) , para mí lo importante es ésto. Si nos comportamos como seres humanos (independientemente de donde vayamos montados o si vamos caminando) las cosas irian mejor.

Sobre la pregunta, como la bici está en un limbo legal (Salvo casos muy puntuales, aun no nos multan a los ciclistas) lo normal es usar la razón.
Montado o no, si vas a cruzar a 20 por hora un paso de peatones, el conductor que te atropelle no lo hará aposta, no te habrá visto llegar. Cruza como si fueras otro peatón.

 

mira que se aprende en el foro