1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cierre cancelado Hasta siempre!

Sram Force ¿tapa y tornillo o solo tornillo?

Discussion in 'Material' started by arrozduro, Apr 29, 2011.

  1. arrozduro

    arrozduro caballo de acero

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    ¿tapa y tornillo o solo tornillo?, quiero desmontar las bielas para limpiar y engrasar y tengo la duda el como.
    veo que hay unos agujeros como las tapas que llevan los modelos mas antiguos como si fuera una tapa pero me lleva la duda porque puedo acceder directamente al tornillo con la allen del 10.

    A ver si alguien me puede orientar un poco.
     

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    arrozduro, Apr 29, 2011
    #1
  2. tarmacman

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    Hola, la tapa que tiene los agujeros hace de extractor de las bielas, o sea que mejor no la quites ya que sino el tornillo que aprieta la biela saldra y la biela en su sitio se quedara, afloja el tornillo con la tapa puesta y veras que la biela va saliendo.
    S
     
    tarmacman, Apr 29, 2011
    #2
  3. jundez4

    jundez4 Miembro

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    jundez4, Apr 29, 2011
    #3
  4. ukukus

    ukukus Malosera...

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    Lo que te han comentado, afloja el tornillo y arreando, despues al ponerlas te tocara darle un buen apreton para quitar la holgura.
     
    ukukus, Apr 29, 2011
    #4
  5. arrozduro

    arrozduro caballo de acero

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    Es decir aflojo directamente y luego para ponerla de nuevo igual ¿no?.
     
    arrozduro, Apr 29, 2011
    #5


  6. ukukus

    ukukus Malosera...

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    Mismamente, tu afloja y ya veras como poco apoco va saliendo la biela de su sitio.
    Despues al ponerlas lo contrario, pero aprieta fuerte (no me acuerdo del par, pero es bastante), sino tienden a quedar con algo de holgura y un poco de grasa ayuda bastante.
     
    ukukus, Apr 29, 2011
    #6
  7. elMiguelon

    elMiguelon Miembro Reconocido

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    Al aflojar cuesta un poco porque el tornillo hace fuerza sobre la tapa esa que es la que hace que la biela salga. Si ves que cuesta no pienses que lo estas haciendo mal, es así. Por lo menos es lo que me pasa a mi con las FSA.
     
    elMiguelon, Apr 29, 2011
    #7
  8. arrozduro

    arrozduro caballo de acero

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    el par es de 48 a 54 Nn, utilizare una dinamometrica que utilizo para arreglar el coche que es de 42 a 240 Nn.
     
    arrozduro, Apr 29, 2011
    #8

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