El rincón de las Trek FUEL EX. (Rincón hermanado con Top Fuel)Fotos e impresiones

Flechas o Godoy por cuanto os salió las Crosstrail?

 

a mi me costaron el año pasado por estas fechas 345 euros , llevo 1 año de uso con ellas y estan como el primer dia van de maravilla

 

Muy buen precio. ¿Fue en tienda física, no?

 

Yo tambien creo que lo mejor es pillar la EX7 y que le pongas chuches a tu antojo...

 

si , donde compre mi bici y la de carlos

 

Para empezar. ¿Cómo son tus rutas? Porque a lo mejor sólo haces rutas sencillas por pistas y terrenos sin complicación. Si fuera así, cómprate una de trasera rígida que volarás en las pistas y subidas en buen estado.

Si en tus rutas hay terreno roto y bajadas, una doble de trail (120 - 140 mm de recorrido) y disfrutarás de una bici polivalente. Si te compras una Fuel EX, que sepas que la garantía de por vida es sólo para el triángulo delantero. El basculante sólo está garantizado por dos años. Por esta misma razón yo miraría otras bicis porque me parece una guarrería lo que hicieron los de Trek para 2011.

Y otro consejo. No sé la prisa que te tiene la bici pero dentro de dos meses y medio se rebajan las bicis de esta temporada que queden en stock y te puedes ahorrar una buena pasta si encuentras bici en tu talla. Si no tienes prisa yo me esperaba porque mediados de julio está a la vuelta de la esquina y ta ahorras una pasta. Así hice yo en su momento y me ahorré 409 euros (o mejor dicho, gracias a eso pude tener la Fuel EX 8 que tengo porque si no, ni de coña me habría podido permitir una Fuel EX 8 al precio de tarifa).

Saludos.

 

Que te mejores, hermano.



Ayer amanecí con fiebre, tos, mocos. *****, otro fin de semana sin salir. A ver si de aquí al jueves ya estoy totalmente recuperado y salgo unas horas por la tarde.

 

**** flechas las tuyas son el modelo 2010 o 2011?? A mi me salieron bastante mas caras 415 euros si no recuerdo mal siendo el modelo del 2011.

 

Lo de la rueda mal tio, tengo la misma olgura de siempre voy a esperar un poco y segun vea asi hare lo mismo las vendo y compro otras o si no me espero a acabar un presatamos que tengo las vendo con la bici entera y me compro un cacharrazo, pero cuando empieza con el crujidito dan ganas de partirla por la mitad!!!

 

Kevin chapo por el video me ha encantado tio,vaya sitios que naturaleza que tienen los yankis por dios,estaba esperando que saliera un oso grizli en cualquier momento,esta super trabajado macho que lastima que no hay muchos videos asi

 

Ongi, pero qué has hecho para dar ese ostiazo??!?!?!!? mira tu que la Fuel no es para bajar a saco.. supongo que la lesión irá para largo. Lo siento tío.

Buenos días mamonazos!!!!

 

Hola de nuevo....tengo otras dudillas jejejejeje....

Mi 1.70 de altura

Mi talla para la EX7 cual seria???

Y por ejemplo para una Trek Fuel ex8???? (es que igual se me pone una a tiro)....

COMO LO VEIS???? Ciaoooo

 

Hola máquina, ahí llevas las medidas y geometría http://www.trekbikes.com/es/es/bike...ountain/singletrack_trail/fuel_ex/fuel_ex_8_e

Por cierto la EX8 en negra y gris es muy guapa también. Yo tengo la EX6 de 2010, la he tuneado mucho tirando de ofertas en tiendas web y ni de coña me he gastado lo que cuesta la 8, lo único que no tengo la pipa de dirección cónica ni el amortiguador "gordo", tu mismo. Respecto a las prestaciones ninguno de los que estamos por aquí te vamos a decir que esta bici no va bien, es muy completa y polivalente y se comporta perfectamente en todos los terrenos.

Yo mido 1,78 y estaba entre dos tallas. Probé ambas y finalmente me decidí por la menor.

Un saludo

 

Por cierto se me olvidaba contestar que la talla para la 7 y 8 sería la misma.

Ahí llevas unas fotos de la Black& White Special Cepitas Edition. https://picasaweb.google.com/102540234788660100702/BlackWhiteSpecialCepitasEdition#

 

Si la quedada fuese por aqui abajo haríamos esta:

Sierra de Cádiz, 10kms de subida al Mogote por pistas (ahora las están hormigonando por las fuertes pendientes) y bajadas por sus trialeras. Los paisajes son preciosos, buen clima, alojamiento barato y mejor gastronomía.

http://vimeo.com/18979536
http://vimeo.com/18976834

Mielda de tiempo....

 

Pa que luego digan que con 140mm no se puede hacer segun que cosas,me encanta la foxy rr de barel,esque yo soy de producto nacional,de ahi la rallon.........

http://video.mpora.com/watch/j6c9dr6FN/

 

Hola zaragozano yo tengo una top fuel 8 y venía de rígida igual que tu y ojo que no tiene nada que ver la doble con la rígida. A la hora de subir la rígida es como su propio nombre indica es rígida y la doble como la top siempre contamina algo y el que diga lo contrario que me diga como lo hace que me encantaría saberlo. La fuel no la e probado con lo cual no puedo opinar,la conducción es distinta las subidas se hacen más tiempo sentado que con una rígida y las bajadas son más rápidas y cómodas tendrás que cambiar el chip y acostumbrarte a la doble pero una vez que te acostumbras esta muy bien.Yo me compre la top porque quería lo más parecido a una rígida,tiene menos recorrido que a mí me sobra porque lo que me gusta es subir y comodidad sin más a la hora de bajar,estos merluzo hablan muy bien de la ex así que...son buenos y entienden y sino mira a Alex que hace mogollón de risas y esta encantado con su fuel ex. Saludos y espero haberte creado más dudas jijiji.

---------- Mensaje añadido a las 14:24 ---------- El anterior mensaje fue a las 14:22 ----------

Quería decir rutas no risas lo de Alex

 

Y de la Rallon ni te hablo,esa si que es una bicicleta en condicones..........alaaaaa venir a mi que os espero jajajjajaja,Luisma cubreme las espaldas tio que son muchos......

 

Tranqui Carlos aqui estoy,tienes toda la razon y quien opine lo contrario tendra que verselas conmigo..........la rallon ni se menea subiendo,ala ya esta

 

:rambo:rambo:rambo:rambo:rambo:rambo:rambo:rambo:rambo:rambo:rambo:ramboistolasistolasistolasistolasistolasistolasistolasistolas:machineg::machineg::machineg::machineg::machineg::machineg::machineg::machineg::machineg::machineg::machineg::machineg::machineg::machineg::machineg::machineg::machineg::machineg::machineg::machineg::machineg::machineg::machineg::machineg::machineg::machineg::machineg::machineg::machineg::machineg::machineg::machineg::machineg::machineg: