y esto valdra aqui en españa?? la verdad que es una autentica pasada el portabicis ese, lo unico que le veo en contra es que deberia tener mas almohadillado en la zona de las botellas para que no se rasquen..... o por lo menos es la sensacion que me da a mi.
con estas fotos.....para la semana manos a la obra ---------- Mensaje añadido a las 23:00 ---------- El anterior mensaje fue a las 22:59 ---------- aqui lo unico es que no puede sobrepasar un tercio de la medida total del coche y con una placa con las luces por detras .......ya esta
me referia mas que nada a tema de homologaciones ..... y de precios se sabe algo?? estuve mirando en la pag y no vi nada, bueno, con vuestro permiso me hago un post a ver que dice el personal.
Lo único que le falta para poder andar por aquí es una placa de matrícula con luces detrás de las bicis y la placa v20. El tercio a mayores del largo no lo pasa ni de coña... Por lo demás no hay más restricciones con la normativa actual. Menuda pasada si dejáis la traffic así, buff...
si dejan la trafic asi me hago una "empanada" a cuenta de la furgo. jajajajajajajaja Ahora fuera coñas, mirando mirando tampoco se ve complicado instalarle placa de matricula y luces asique creo que sera cuestion de tiempo que algun ingeniero tarao lo haga , lo homologue, lo patente y se forre (edgar yo no es por meter presion pero podias ir empezando con el proyecto eh¡¡)
la placa se pone cuando sobresale algo por detras sino en todos los portabicis como el que tengo yo para el coche tambien la necesitaria no?? PD no te fies de los picoletos jiiiiiiiiiiiiiii
Sí que hace falta, tengo por algún lado escaneada la directiva de la DGT. En TODOS los portabicis de bola (y en el resto que sobresale algo por detrás del coche) hace falta la v20, otra cosa es que los guardias no se enteren y/o pasen de todo.
la señal v-20 teoricamente el motivo de llevarla es porque sale del plano longitudinal por la parte posterior de la medida del vehículo , no es porq las luces estén atrasadas . yo entiendo q necesitaría llevarlas pero bueno eso seria lo de menos. lo q si provablemente sea para vehículos destinados a mercancías o mixtos . bueno RIVI haber si estrena la soldadora y lo patentamos en la tierra jeje.
De todas formas es lo mismo... para viajar por carretera las bicis supongo que irán dentro... Y para andar por el monte vale cualquier cosa,
700 dólares canadienses son 500 euros, merece la pena hacerlo?? Este ya sabemos que está listo para montar y sin complicaciones, si lo hacemos, a la primera seguro que no nos va a quedar bien, y entre remodelaciones, material, tiempo etc etc... seguro que vamos a gastar más del que vale el original, yo no me complicaría....
nos sale a 80 euros por cabeza , yo creo que se puede copiar/mejorar por menos de la mitad de dinero y además si lo compramos lo tendremos que modificar igualmente , si os fijáis en el anclaje al vehículo no es tipo bola es un sistema yanqui que va un tubo cuadrado dentro de otro y con pasadores de tornillo , con el anclaje de bola tendremos que ponerle unos tirantes a mayores de la baca de la furgo al portabicis que le va aliviar mucho a el anclaje de la bola que siempre se mueve algo ................ por otra parte comentaba alguien de proteger con mas espuma el portabicis para no ***** las barras , si os fijais bien las barras no tocan el portabicis el anclaje es a las pletinas inferiores y va recubierto de goma
Juder tío, al final si que aparecieron fotos... Como veais, si la jente se anima, nos ponemos manos a la obra, a ver que sale....
esto se anima pobre furgo 6 en la nueva baca 3en la cuerda y 9tios co modos dentro . diooossss menudo remonte
