Specialized S-Works Stumpjumper Carbon HT de Burry Stander

Las horquillas rígidas dan un toque muy bonito y diferente, pero seamos realistas, donde se ponga una buena horquilla con suspensión que se quite lo demás. Puedes ser muy técnico bajando pero si además llevas una suspensión delantera ya eres imparable. La comodidad que ofrece y sobre todo seguridad yo no la cambio.
El caso de las potencias invertidas y manillares de doble altura personalmente me parece de chiste, como el caso de Fontana con su Cannondale Flash de 26.
Fíjense en Tomac cuando corría con manillar de carretera en pruebas de XC y DH. No se le daba nada mal, ya que era un fuera de serie, pero no es funcional.

 

La horquilla rigida es un atraso le pese a quien le pese. Despues de los automaticos fue lo primero que se elimino de las mtb. Que le pregunten a Mantecon que corrio con una en el dificilisimo circuito de la casa de campo y acabo con calambres en los brazos.

El nivel de la competicion no es el mismo de las salidas domingueras de la mayoria de nosotros, 5 segundos te dan o te quitan una victoria, no se pueden jugar una competicion por demostrar lo indemostrable.

Un saludo

 

Las dobles suspensiones con palanquitas para bloquear-desbloquear son un atraso le pese a quien le pese. (Yo también sé opinar categóricamente, como tú).

Y no, no pretendo demostrar nada indemostrable pero me cansa que pretendáis que sólo hay una manera de hacer mtb y una manera de montar tu bici cuando la realidad es que hay tantas maneras como bikers. No es obligatorio llevar suspensiones ni frenos de disco, ni siquiera automáticos. En este foro parece que si no haces las cosas de una forma determinada ya no puedes disfrutar en mtb...

Todos necesitáis dobles y discos porque ya sabemos que tenéis una forma física increíble, sólo son buenos los componentes que vosotros montáis y que justo al lado de vuestra casa está la trialera más difícil del mundo que sólo vosotros sois capaces de pasar montados...

En fin, dejo definitivamente este tema aquí porque no va a llegar a ningún sitio...

Por cierto, Iván Álvarez montó rígida los dos últimos años en la Casa de Campo y no se quejó de los brazos. Ludovic Dubau también...¿Será que Mantecón es flojucho del tren superior? No sé, es una suposición a la espera de que los gurús deis el visto bueno.

Con acritud

Un saludo

 

Ah! ese engendro me iria bien a mi mido lo mismo que Stander y soy paticorto como él aunque ya me gustaría tener sus piernas.

 

Lo único que funciona bien con discos y suspensiones se invento hace años, con nombre tan sugerentes como Honda, MotoGuzzi, Ducati, Suzuki, Norton, Kawasaki...

 

Estamos de acuerdo, de hecho en mi post lo que crítico es utilizar las mismas soluciones para bicis distintas como son las 29 y las 26. Creo que en una 29 de carreras con unas horquillas de 60 y/0 80 se va mas que sobrado. La 29 tiene ventajas que debemos aprovechar e inconvenientes que debemos disimular, con la capacidad que tienen para superar obstaculo creo que nos podemos dar el lujo de utilizar horquillas con menos recorrido que permitan además limar un poco el peso de aportan las patas largas.

Por otro lado yo creo que hay circuitos donde la horquilla rígida es un ventaja, y por supuesto otros donde es mejor correr hasta con una doble, para esos son PROS y pueden escojer el motaje y setting mas conveniente.

Me gustan estas bichas de cañones recortados

 

Eso, por no hablar de las tensiones que soporta el manillar, ya que esta trabajando de una forma contraria a la de la forma con la que lo diseñaron

 

Ya que decis recorridos y horquillas, Fumic en su Flash 29 va con Lefty de 70mm...

 

Yo tengo una horquilla rígida en mi bici de montaña habitual (y única).
Prefiero que me envíen un mensaje al "busca" porque tengo excusa para seguir con lo que estoy haciendo sin tener que contestar en el momento.
A veces me abstraigo del mundo escuchando mi música preferida en mi Walkman.
Aún me gusta, de cuando en cuando, echarme unas partiditas en el Spectrum.

Dios, soy un desfasado, poco práctico e infuncional. Estoy abocado al fracaso, como el primate Aurelio...

 

Y que lo digas.
Por cierto, una cosa que va a sorprender a más de uno:

MV Agusta 4C6 de 1966 (tetracilíndrica de 600 cc)


A primera vista todo parece normal pero si nos fijamos en los detalles descubiremos algo anómalo en su tren delantero.




¡TOMA YA! Frenos de disco MECÁNICOS.
Los abuelos de los BB7. Y si un cable es capaz de detener una moto de 600 de los años 60...

 

Tú lo que eres es un reaccionario. O un antisistema. O las dos cosas (¿se puede ser las dos cosas a la vez?)

:meparto

 

Cierto es que Hermida ha comentado en algunas entrevistas que prefiere la horquilla rígida.

Marinito, en tu caso bajas bien con al frígida porque eres un maestro

Igual es la solución, pero quedan jorrorosas de la muette.

Eso debe ser porque no has probado los XTR de disco, los he tenido un año y cada dos meses con problemas, ahora más contento que un zagal con mis bb7 y porque no puedo ponerme v's que si no...

¿En la prueba del otro día iba con la de 29?

Ah, los buscas... está bien para uso retrofriki, pero que sean usados en la actualidad por (por ejemplo) los mossos de escuadra me parece una vergüenza, **** si con una soundblaster de las de antes puedes ver todos los mensajes de tu zona (si, no tienen encriptación) :fumao en fin...

 

Novato, iba si :wink:

 

Gracias, no me fijé, estaba absorto viendo bajar a Nino :mrgreen:

 

Como yo ! Ufff !!!

 

Perdona, tu puedes hacer mtb como te salga de los mismisios, faltaria mas y salir al monte con lo que quieras y disfrutaras mas que yo con mi doble superguay con suspensiones inteligentes y frenos de disco ceramicos, yo no he hablado de eso, he hablado de la competicion no de tus salidas domingueras, haber si aprendemos a leer un poquito.

Por cierto si le fue bien a Alvarez la horquilla rigida que ahora va con ella siempre.

Con acritud, que en cuanto se os dice o que no os gusta leer, os ofuscais y ni siquiera leeis lo que ha puesto el otro.

Un saludo

P.D. todavia estaras mas ****** cuando las 29" se coman el mercado, que lo haran, puesto que tienen bastantes mas virtudes que defectos para usuarios no pros.

 

En fin...

PD: Yo no he hablado nunca en contra de las 29er. Igual tú también te ofuscas y ni siquiera lees lo que pone el otro.

Hasta más ver.

****, me olvidaba...hablabas de competir ¿no?

 

Esa no es tu vitti no?

 

Esa es la GT, si no me equivoco.

 

Marinito, esas fotos acojonan, acabo de decidir que el sábado paso de ir con vosotros, ve de ruta con la GT que yo me quedo mirando la Vitti

A mi SI me joderá cuando las 29er se coman el mercardo (que lo harán), pero no por sus ventajas, sino por la imposición de las grandes marcas.

Ains...