Pues mi coach no me da vacaciones todavía!!! ;-) Esta semanita tengo todavía bastante tralla... la semana que viene la cosa cambia... hasta el sábado! No queda ná!
Yo llevo de tapering todo el año, je, je. Bueno, el Sábado 7 ya estoy en Alcudia, si alguien se anima a hacer la bici o a nadar un poco en el mar que deje por aquí un mensaje y nos ponemos en contacto.
Por si os pudiera servir de orientación, os copio un comentario sacado de un foro inglés al respecto del circuito de bici. Esto se lo debemos a un tal Bob, al que se lo agradezco desde aquí... Section 1 9km from transition to Puerto Pollensa This is the section round the bay and will be quite fast. The roads are smooth and the wind didnt take too much out of you. A good chance to get the HR down after the swim and start hydrating. Section 2 12km from Puerto Pollensa to the base of the big climb This was a long draggy section but never feels like you are climbing (but turn around and you will know you have been going uphill!). The wind may help here or be slightly into you, but it never feels that exposed. Will be fast on race day as everyone gets the need for speed. Section 3 7.73km main climb to first summit The climb to LLuc includes two sections. The main climb of ~7km and then a rolling section of ~6km. The main climb itself is a relatively constant gradient with some switchbacks thrown in. The second half is exposed and can get very hot if the sun is out at midday. The gradient allows you to get into a comfortable gear and spin up right on your HR target. As a rough guide i averaged 18kph for ~25min on this section and was pushing at race HR (as perspective I did ~5:40 at Lanza last year) Section 4 6.2km from the first summit to the garage at the top of the Lluc climb The up and down section to the garage and the start of the descent. A bit of climbing and a bit of descending for rest. Quite fast and you can push harder here knowing the main descent is on the way. Section 5 8km descent of the climb to Selva This is a fast descent with a few hairpins but a fair amount of open corners. Interestingly there are NO right hand corners (except obvious hairpins) that cannot be taken flat even though the corner itself has a blind exit. I would highly recommend doing this descent a few times before the race if possible as you can lose minutes here if you stay off the brakes at the correct points. Traffic may be a problem however. I timed the descent the other day at just over 12mins including catching some cars. On race day it should be a solid 10+minutes of rest. Section 5 10km from Selva to the start of the Motorway section (incl through Inca town centre) Rolling section and exposed, the wind felt quite strong in parts. Legs had that not pedalled for 10mins feel so important to get back into a rhythm. Inca town centre is twisty but i expect (hope?) the roads will be closed so traffic shouldnt be a problem. Section 6 10km on the motorway section This is the fastest section on the course and tracks the motorway from Inca. If you get to this point and you are a bit smoked from pushing the climb too hard (even though it was 30mins previously) you could suffer here. But if you paced the climb well, this is the time to reel in those early hot heads. There are a few roundabouts to break up the rhythm (but provide a nice break from the aero position). However this is probably the most exposed section to the wind. A nasty headwind will be tough on race day here. Section 7 12km on the out and back loop to Mura Pretty simple out and back, its at right angle to the majority of the course so any sidewinds will be head/tail here. Its flat and fast except for one cheeky ramp up to the turnaround. About a 400m climb so no real problems. Section 8 11km through the national park and back to T2 The final 10km through the SAlbufera national park. The road is winding, so wind is not always favourable and the tall reeds actually funnel the wind into/away from you. Overall its a fast section for those with the legs to push still. It finishes up with a draggy section to the outskirts of Alcudia before dropping into T2
Saludos Yo si que estoy de tapering....pero todo el año, aunque piano piano llegaremos a la meta...... Yo voy el 9. Era bueno juntarse y tomar unas birras..
Bueno, a tí seguro que te veo pero este año me tomo las birras sin alcohol, que tenía que bajar unos kilitos para Frankfurt.
Buenas Raul, soy Javier amigo de Patxi. Yo voy el 12 a la mañana, te paso telefono 627625215, ya se lo he pasado a Pablo y haber si damos una vuelta, el viernes? mi correo es jarin@vodafone.es, me pasas el telefono. Estare en el Sol Melia Alcudia center. saludos
Que al pinta el tiempo? En http://www.eltiempo.es/alcudia.html un día nos ponen solazo y calma chica y al siguiente tapadete y viento fuerte... Alguna web fiable donde consultar el tiempo que tendremos?
Muchas suerte a todos y sobre todo que lo disfutéis mucho. Javi, dále caña a los Asturianos Pablo y Raúl... jeje Envidia me dais cabroncetes. Esperamos vuestras crónicas. Salu2
Pues un día después de la carrera mi crónica es la siguiente. Organización: Regular. Mal los avituallamientos, pocos voluntarios. En bici pocos avituallamientos, no pude coger ni un gel y los bidones venían mediados. La pasta party y la entrega de premios escasísima la comida. No tiene comparación con otras carreras del circuito. La carrera en sí bien señalizada en general y cortada al tráfico. La natación bien. La transición larguísima. Y luego personalmente mucho calor corriendo. La bici se me hizo dura la subida. Pero en general como preparación a Frankfurt bien. 5h08' sin pasar de 149 pulsaciones salvo en la última vuelta corriendo. Tengo que aprender a sufrir un poco.
Parece que ha sido un buen entreno para Frankfurt, que es tu objetivo importante esta temporada, no Pablo?. 5h8´es un buen crono, sobre todo sin pasar de 149´. Estás fuerte Pablo. Vas por buen camino. Oye, y el ambiente, que tal?. Faltaban las birras con los colegas Vascos... jeje. Un abrazo
La crónica la reservo para dentro de un par de días. Tan solo decir que a mi me pareció una carrera genial. Quizás por aquello que es mi primer 1/2IM que hago lo veo todo de color de rosa... Aun así, le falta un poquito para llegar al grado de excelencia y siempre hay cosas a mejorar. El año que viene repito y os cuento si han mejorado estos detalles. Pre carrera: a mi personalmente me falto algo de información. Novato total en los IM no tenia claro el tema de las bolsas, cuando debía dejarlas en box, etc. No pude asistir a la charla en español y cada voluntario me explicaba una historia diferente. Box: control de material con foto a la entrada, todo enmoquetado, 3 filas de bicis muy espaciado y super largo. Casi 500m de punta a punta que debíamos recorrer tanto en la T1 como en la T2. Natación: mar como un plato y creo que bien medido. Boyas bien grandes y suficiente gente en el agua para volver a encauzar a los despistados. T1: Ultra larga. Entre salir del agua y montarme en la bici el garmin me cuenta casi 900m. Creo que por la situación de los boxes y el tamaño que tenían poco se podía hacer. Voluntarios y organización impecables. Bicicleta: circuito muy bonito y con un poco de todo. Toboganes, puertecito, bajas "técnicas", bajadas tendidas, zonas rodadoras, etc. 100% cortado al tráfico y bien señalizado. A mi me pareció que hubieron suficientes avituallamientos (conté 4 o quizás 5¿?) y con muchos voluntarios en cada uno de ellos. Es verdad que los botellines estaban medio llenos (o medio vacíos) y en general calientes. T2: de nuevo larguísima (casi 500m de largo median los boxes), aun así voluntarios y organización impecables. Carrera a pie: circuito correcto. Quizás lo menos vistoso de la carrera para los participantes. No me gustó la zona de la playa donde el empedrado no dejaba correr bien. La zona del interior era un poco triste ya que había menos público. Quizás eche en falta algún punto de animación que le hubieran dado un extra al circuito (orquesta, timbales, animadoras en bikini...). Muchos avituallamientos (3 o 4 cada vuelta de 5kms) pero de nuevo la bebida algo caliente. Me jodieron vivo con la subida al puente antes de meta, maldije a todos los organizadores por ello! Post carrera: correcto. Me hubiera gustado algo más sólido para comer a parte de la fruta, el bizcocho y los frutos secos. La zona de masajes algo pequeña para 2000 participantes y poca sombra donde cobijarse. No me quedé a la pasta party ni a la entrega de premios, así que no puedo opinar. Personalmente sufrí un pajarón tremendo corriendo pagando un alto precio por el sobre esfuerzo en la bici, el calor y mala alimentación. Había mucho ambiente en la zona de la playa. Al final 5h51' y muy contento Un saludo!
Bueno, la verdad es que hablamos con poca gente porque al ser un sitio de playa aquí cada uno va a lo suyo. Pero en general bien. Pero claro que os echamos de menos! Lo que sí me pareció es que había muchísimo nivel en los grupos de edad. Y como siempre hay alguno que no se entera de que esto es sin drafting. Y a mí sigue sin parecerme bien que no haya una categoría élite intermedia para agrupar a los exprofesionales por ejemplo de atletismo (como el que ganó en mi grupo de edad), ciclistas como Jalabert, etc. La carrera me gustó, la verdad. Coincido con xoanmi que la carrera a pié era lo más feo. Y correr por las baldosas peligrosillo pa los tobillos.
No lo hice, pero veo que criticáis que los bidones iban medio vacíos. En el Tristar de Portocolom, en Mallorca también, me encontré con lo mismo. ¿Intento de ahorro o qué? Para mi, esto es un fallo enorme. Los bidones deberían ir llenos, con lo que pagamos en estas pruebas, no debería falta el agua o las sales. Enhorabuena a los finishers!
Saludos. En cuanto a la organizacion: La empresa organizadora es la misma que IM Frankfurt y 70.3 Wiesbaden, son profesionales, pero aun asi esta carrera de Mallorca no deja de ser una primera edicion, con todo lo que ello conlleva. En lo positivo: -- el marcaje de los recorridos, tanto el dia de la carrera y los dias antes. -- la rapidez en la entrega de la documentacion y el check in de las bicis y las bolsas. -- El recorrido de bici, me gusto mucho. -- el numero de avituallamientos me parecio correcto. -- el ambiente En lo negativo: -- habia pocos voluntarios en los avituallamientos, sobre todo en bici, aunque el mayor problema es que estaban muy juntos y cuando te enterabas donde estaba la coca cola ya la hbias pasado!!! -- en los avituallamientos a pie deberian andar mas alloro con la limpieza de los vasos y las esponjas, a partir de la segunda vuelta aquello parecia un mar de vasos. -- tanto la pasta party como en la entrega de trofeos un tanto "escasa" El mayor probloema es que si comparas esto con Wiesbaden pues siempre va a perder la de Mallorca, pero comparado con Wiesbaden cualquier prueba lleva las de perder, ahora bien esta carrera de Mallorca a mi me gusto y la recomandaria sin duda, porque con todo tiene mucha calidad organizativa. En lo personal contento con mi 5h 26´ que para el entreno que llevaba esta muy bien, y lo mejor es que disfrute mucho.
Buenas!!! Yo iba con toda la ilusion del mundo y me toco la "gorda". No se cómo pero rajé la cubierta en la subidita a Muro (km 70) y estuve esperando 3 horas al mecánico. Menos mal que habían 3 motos con mecánicos (segun el briefing)!!! Al final coche escoba y para casa. O sea que para mi la organización no estuvo a la altura del precio de la inscripción!!! Saludos y enhorabuena a los finishers
Tremenda putada lo de la cubierta. A mí me enseñó Rulloironman que hay que llevar un "manchón", un trozo de cubierta lijado que lo metes por dentro de la cubierta antes de hinchar y hace de tapón. Por cierto, yo no lo llevaba pero alguna vez me tuvieron que ir a buscar en coche por rajar la cubierta, así que ya va siendo hora de llevar uno.
Una gran putada lo de la cubierta. Yo en estas carreras casi temo mas a las averias que a pillar una gran petada.
Buenas señores, yo tambien estuve estos dias por la isla, y decir que me parecia una carrera bien organizada y con un circuito de bici muy bueno. Esta claro que el precio es caro, pero por ejemplo que no se acaben las cosas de avituallamiento a los que vamos por detras, no tiene precio. Que haya 4 avituallamientos por vuelta en la carrera a pie.. esta muy bien. En lo de las bolsas, coincido con el compañero que los novatos en Im, estabamos perdidos. Otra cosa destacable es el hecho de dejar las bicis el dia anterior y asi no hacer la mañnaa de la prueba colas interminables en la entrega de material. Los bidones en particular a mi, si me tocaron los llenos, eso si, los de agua, templadita calentorra... y el tema del drafting,,, alguno estara orgulloso vacilando del tiempo en la bici, sin decir que hizo parte del recorrido con cierta ventaja aerodinamica... Mi veredicto es, que prefiero pagar un poco mas, y no oir cosas como las que he oido de ecotrimad, q fue este fin de semana... Un saludo Por cierto, 5h 21m
