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Yo también veo la Reign mejor con 150... y si es una Thor 2012 mejor.

Por cierto. La Rallon está bien, pero es PESAAAAAAAAAAAADA al lado de la Giant...

 

Si, pero dado el personal con el que suelo montar, lo de bajar el sillín es una obligación.
Si yo midiera un poquito más, no tendría que mirar tanto las medidas de las bicis. ****! es que medir 170 y tener 80 de pata es una pesadilla para coger una bici. Igual si hubiera ido por la Five de 14" no estaría así, pero es que casi estoy seguro, que ahora, con la Alpine 16" voy grande de talla y eso que le di mil vueltas antes de cogerla.

 

ete.... estás seguro?, yo tengo que ser como tu pero en taladrín y la 16 de orange me va al pelo... la patriot que tu tenías quizás era un poco "más grande" que las que se hicieron después.... no entiendo de medidas y eso hablo de sensaciones .... lo que si que te puedo asegurar es que la patriot en 14 es un pequeño triciclo, yo allí no quepo en serio la única vez que me he caido (toco madera) un poco en serio montando una naranja fue con esa patriot en talla 14... que no sea lo del manillar ... que en serio mola la geo de la alpine pero es muy raruna, eso de que sea larga, que tengas el sillín tan arriba y que esté tan lanzada si le pillas el truco luego lo echarás de menos, eso si si no le pillas el que se hace incómoda.... a mi me costó un tiempo pillarle el rollo, pero todo el verano en los bike park (ahora que lo pienso vaya estreno que le di a la jodía, pero bueno vino para eso :mrgreenhicieron que una vez en casa me fuera muy pero que muy bien y no me va para nada grande, es un guante, eso si cuando alterno con la patriot me noto raro, me gusta más la patriot.... pero pincho la patriot cojo la alpine para no cambiar la cámara me siento raro tres pedaladas pero luego me doy cuenta de que en serio me gusta mucho .... yo he llegado a la conclusión que es eso de ir tan lanzada y el ser más larga entre ejes, no es no mejor ni peor es distinto y cuando cambias el chip es mucho más divertido

 

Cuando tuve la DH240 me pasaba algo parecido, aunque amplificado x10, son bicis largas en las que hay que ir centrado y llevarlas agresivamente y rapidito, no valen para ir ratoneando, porque como largues culo atrás, la delantera se queda sin peso. Pero a mayor velocidad se va bien (solo que hay que ser rápido).

El otro día bajando uno de esos de aproximación, apuntar y tirar despacio vi que así no podía ser. Dejé la bici correr un poco y lo hice un poco más en plan DH. Mis amigos se quedaron blanquitos, aunque salío bien peeeeeeero eso es para hacerlo "forrado" porque si sale mal, sin integral, te dejas los piños.

Vamos que la Alpine va bien si conduces agresivo, centrado y con cierta velocidad y ese no es mi caso ni el tipo de bajadas que hacemos que son más bien trial. Por eso no me sorprende lo que comentas de tu estreno con la Alpine en el bikepark.
Otro síntoma de que me va grande: soy cuasi incapaz de pegar un saltillo con ella y voy ya para un año. No se tio, es que con esto de las tallas he aprendido que cuando hay duda, es que no hay duda.

Por cierto: la patriot 14" no se parece mucho a la Five 14", la patriot era demasiado pequeña para mi, si bien con esa bici despegué ruedas del suelo más que todo lo que haré en esta vida y la próxima y trialeando era una gozada, en cambio a velocidad era un asco (tortazo que me pegué en una carrera en la Rioja, que casi me dejo la pierna)

 

Yo que quiero empezar a montar de nuevo, tambien tengo bastante lio de tallas. Si tengo claro que va a ser o five o alpine, pero las medidas me traen de cabeza. Por un lado el TT de la 16" me va clavao, pero claro, mido 1.79 y 80 cm de pata, y supongo que tendria que pillar una pertiga en lugar de una tija. La 18" de tija la veo mejor pero el TT se me antoja muy largo......no se....

Si tengo claro tambien que no pienso meterme grandes kilometradas de machacas, etc.......de ahí que casi esté mas tentao de pillar una 16" pero calro..Es lo que tiene tener la espalda lisiada y tener un cuerpo raro...:mrgreen:

Saludos

 

Yo tengo 80cm de entrepierna y llevo una tija de 400.
Va bastante sacada pero nunca he tenido problemas con ella (roturas, doblados) y queda estéticamente bien

 

¿La Thor 2012 es de 150? Pensaba que no le habían cambiado nada respecto a la vieja.

 

y eje de 15 según leí

 

ete, ¿pero habiendo tijas pijas cual es el problema con el tubo del sillín doblado?.

topo, http://gravityxtremo.com/index.php/reports/8-abril/134-magura-thor-2012

Saludos.

 

Lo de pegar salticos y tal yo también se lo achacaría a lo de la geometría... hacer bunnys con la patriot es tremendamente más facil que con la alpine... salen con las dos pero con la patriot aunque pese más me salen más altos ... bueno luego eso de saltar no es lo mio me gusta estar siempre con los pies o las ruedas en este caso en el suelo.... nuestras bajadas son de trialear casi todas con pedrolos como melones, que además están sueltos y cambian de posición en cada salida y aunque la patriot es más tragona tengo más sensación de estabilidad con la alpine... supongo que es por eso que dices de que te hace afrontarlo todo con más decisión y con la patriot te "permites" ir más parado... te recomiendo que intercambies la bici con algún colega para que te "convezcas" que el rollo este que a veces se hace raro realmente va bien, pero bueno si realmente el concepto de bici que buscas es más como la five quizás si que lo suyo es esa reign, vamos "un poco de menos bici" ... pero te acordarás tanto de la alpine en las bajadas que es cuando llega el momento ese de por que la vendí, aj,ja,ja,ja,ja,ja ... y mira que yo la patriot con la carrilera lanzada sólo me gusta cuando voy de remontes, me gustan cerradicas de dirección y altas de pedalier... raruno que soy, pero es que cuando te acostumbras la alpaing va muy bien.

Jose A la alpine en 16 me parece que es muy pequeña para alo que mides, si la pudieras probar.... los de por aquí que miden como tu llevan una talla 18 tanto en patriot como en alpine como en five.... uffff no se que decirte, pero en tu caso seguiría el consejo de pol

 

La pasta que cuestan!!!

Y con la Big Hit y los tropecientos kilazos de horquilla y los mismos 1160 entre también me salen a mi, pero con la otra no. No se, igual soy más bien patilargo para mi estatura y por eso me pide bicis más pequeñas. No se tio, esto es un lio ¡¡¡de cullons!!! que decís por tu tierra.

 

Efectivamente, eje de 15. Ya les pueden dar por el bull. En refinitiva, ahora solo queda la Revelation en 140 y con eje como dios manda, norl?

 

Bah... a mi el eje tanto me da, unos casquillos y arreando. La horquilla promete, y el sistema de cambio de recorrido de Magura es el mejor de todos...

 

1.- Si no te acostumbras a una bici, vendela, que es un cuadro, no un pancreas . :-D
2.- La talla del compañero Jose es dificil. Si es de pata corta, la 16" y de pata larga, la 18". Yo personalmente me decantaría por la 18", si es que se quiere aprovechar las ventajas de la Alpine, que son que es larga y estable. Pero ten claro que te vas a tener que acostumbrar, porque es una bici con geometria muy especial.
3.- Personalmente me siento super agusto con la geometría de la Alpine y ademas me da la sensacion de que cuanto mas fuerzas la maquina bajando, mejor va la bicicletita, o en mi caso, la bicicletaza. No sere yo el que juzgue si voy en bici bien o mal, pero con la Alpine me sigo arrastrando cuesta arriba, pero personalmente voy mas agusto que con la Torque o La Helius (con la que mejor iba subiendo, la Ransom con mucha diferencia). Bajando, creo que he subido un nivel respecto de el que tenia porque la bici me da mucha confianza para tirarme a cuchillo en segun que sitios. Eso si, como la epoca "jevi" con la rigida, nada. :wink:
Edito: 4.- Lo de los saltitos se soluciona muy facilmente montando un amortiguador que no se coma todo el recorrido medio, o tuneando el RP23 para quitarle el High Volume. Tengo hora para el tuneo la semana que viene, ya os digo algo :wink:

Re-edito.
El domingo volvemos aquí. Va a molar.
[video=vimeo;15165815]http://vimeo.com/15165815[/video]
A ver si esta vez no rompo el soporte de la camara y podemos hacer video on-board de la parte de sendero en el hayedo.

 

No te creas, es un poco castaña, por suerte en este tipo de horquillas no parece imprescindible. Por eso me llamaba la atención la opción de recorrido fijo (+1) pero eso del eje de 15... (-3)

 

Dejate, que llegado el día de la presunta venta, puede ser dramático decirla adiós. Uffff

 

Lo de las tallas a mi me resulta también complicado... tengo una rígida, (on one), que el primer y segundo año me sentía muy bien, y sin embargo últimamente me parece que me resulta pequeña. Es una talla 18.
Es increible que no me aclare con algo tan sencillo (es tu talla o no lo es) y ver que hay más gente con las mismas dudas, es un poco como lo del mal de muchos... Pero bueno, algo parecido me pasa con el núemro de calzado, que desde hace un tiempo no sé si calzo 42, 43, 44 o hasta 45....

Por cierto, la alpine tampoco va tan lanzada; si la patriot quiere, se merienda a tres alpains en un combate a lanzamiento

 

¿Una castaña? Explícate... Es como un Talas pero que no se pone blando en el recorrido corto, así que perfecto, ¿no?.

 

Borja, se me había pasado!!!! La tienes chula chula! La forca ´qué tal? Con que te deje la mitad de satisfecho que a mi, ya serás felíz!


En otro orden de cosas, y como por aquí compartimos de todo un poco, os "embedo" esto. He llorado de la risa con este vídeo, espero que no moleste a nadie, y si a alguien le parece fuera de lugar lo quito, en serio,
[video=youtube;-eANTvS5XRA]http://www.youtube.com/watch?v=-eANTvS5XRA[/video]

 

La horquilla mu bien!! Teniendo encuenta que en la nomad tengo la totem.... jejejeje

Pero la verdad que estoy muuu contento!!!

PD: Me tendrias que pasar alguna foto de como es el tornillo para regular el rebote, porque me dao cuenta que lo perdi en no se que salida....