Hola Luis: Pues la verdad es que no acabo de entender porqué desaconsejarías el uso en el buje de las ruedas, cuando en realidad es el punto donde más revoluciones pueden alcanzar y este es el punto fuerte de estos rodamientos "full ceramic" ya que si en algo arrasan es en la capacidad de carga dinámica (carga máxima que soportan tras 1 millón de revoluciones manteniendo sus propiedades). Por lo demás los cálculos de diseño para ambas aplicaciones, deben mantener coeficientes de seguridad similares quedando su trabajo muy alejado del límite y tampoco hay motivo para que sufran más con choques violentos, ya que la propia estructura de la rueda más el neumático se encargan de filtrarlos. Un saludo.
Cierto, pero no se.......... siempre al menos la rueda delantera es la que se come todas las imperfecciones del asfalto y yo ya rompí uno con un simple golpe en seco dado por error entonces por eso mi negativa a colocarlos full cerámicos en la rueda delantera, aunque no tiene porque pasar nada es cierto y lo mejor es probar y así se puede opinar con propiedad, la verdad es que si los encuentro los cambiaré y probare haber que tal rulan, je,je,je. Saludos.
Luis, ten por seguro que ese mismo golpe habría dañado a un rodamiento de acero, claro que aún habría rodado con alguna bola deformada y las pistas marcadas hasta su fallo definitivo (no creas que muchos kilómetros). La diferencia es que las fisuras en el material cerámico progresan con mucha rapidez provocando la rotura, a pesar de que por su mejor módulo elástico aguanten un impacto de mayor grado, además de que no le afectan los impactos por debajo de su limite elástico, mientras que la estructura del acero si se ve afectada con desgastes prematuros si se somete a repetidos esfuerzos cercanos a este límite. Solo una pregunta; ¿Ese golpe seco solo dañó el rodamiento o hubo daños en la estructura de la rueda? Un saludo.
Buenas, Luis, donde compraste los rodamientos Si3N4? se podrían colocar en unas cazoletas Ultegra? Saludos
Unos rodamientos para un pedalier BB30, Si3N4, ABEC 7, http://www.vxb.com/page/bearings/PROD/Kit8043 se podría encontrar unos ABEC 3, con bolas de Si3N4?
Los que yo llevo creo recordar que eran 42x30x7 yo los adquirí en Xclusivebikes full ceramic Si3N4 todas las bielas que lleven ese mismo rodamiento siempre y cuando se puedan cambiar los que lleven las cazoletas originales pues se pueden poner con el método de la sarten y la vitro.
A ver si soy muy tocho: rodamientos para un eje de pedalier shimano: 6805-2RS para un eje BB30: 6806-2rs no estaría mal ir completando la lista con más tipos de rodamientos sellados: de ruedas, direcciones, etc... aunque no merezca la pena poner unos ceramicos, esta bien saber donde pillarlos a un precio de rodamiento de acero/ceramico y no a precio de oro!
pedazo de post, si señor. felicidades a los expertos por facilitarnos un poco más la toma de decisiones.
Ya sabemos que uno hibrido o full ceramic tiene mejor rendimiento que uno normal pero como cuanto mas ligero puede ser un rodamiento full ceramic o hibrido como el que habeis hablado, 6806-2rs, de uno normal?
Rod 6806-2RS cerámico=Bolas Nitruro de Silicio-Jaula de PTFE (Teflón)-Doble sellado de caucho= 18 gr/ud. aprox. 68 euros/ud Rod 6806-2RS híbrido =Bolas Nitruro de Silicio-Jaula de Nailon-Doble sellado de caucho= 27 gr/ud. aprox. 33 euros/ud Rod 6806-2RS Híbrido =Bolas Oxido de Zirconio-Jaula de acero-Doble sellado de caucho= 23 gr/ud. aprox. 17 euros/ud Rod 6806-2RS estándar=Bolas acero-Jaula acero-Doble sellado de caucho = 27 gr/ud. aprox. 7 euros ud Pesos aproximados, posibles variaciones (mínimas) dependiendo de marcas. Se pueden conseguir mejores precios, pero es preciso asegurarse de los componentes del rodamiento. Saludos.
Muchas gracias spitzer! Lo bueno es saber que es cada cosa, sus ventajas y sus inconvenientes. Y esto gracias a Spitzer y a este post cada uno nos hacemos a la idea de: 1) se rueda mejor, pero solo cuando esta todo en orden 2) la mejora no es proporcional al precio.. para ir un poco mejor, se tiene que pagar muchisimo más, y ademas la vida util del rodamiento es menor 3) nos hacemos una idea de que buscar (en una tienda industrial) para no tener que pasar por caja de las marcas de bicis, que nos venden lo mismo a precio de oro.
Una pregunta, los sram red Technology Integrated Carbon Spider with Ceramic BB30 Bearings, que lleva. Cerámico, pista, bolas,... gracias por la info, estos sram merecen la pena de verdad?, creo que este fabricante "es de fiar", pero, no se.....
Perdona pero, ¿de donde sacas la conclusión de que un cerámico tiene menor vida útil? Salvo accidente en forma de impacto importante y aún así esto es muy cuestionable (ya que el rodamiento de acero se va a dañar igualmente). Todos los parámetros tanto límite elástico, como capacidad de carga dinámica dan una clara ventaja al rodamiento cerámico, sin contar con factores bastante habituales como un mal engrase en el que aún obtendríamos más diferencias a favor del cerámico. Un saludo.
En breve me tocará cambiar los rodamientos del eje pedalier de la mtb y me gustaría poner unos genéricos (me recomendaron biconificados)....Si consigo las medidas, siendo para la de montaña, ¿qué recomendáis? La bici es una top fuel 9.8 con eje bb90 press fit, por si sirve de ayuda.....he indagado pero no encuentro las medidas, a ver si alguien las conoce.... Saludos.
Yo tengo bb90 igual que tú mi medida es 89,5,tienes que medir el ancho de tu caja para saber esactammente lo que necesitas. a ver si alguien me da un poco de información,acabo de cambiar mi eje press fit y dado el funcionamiento y resultado del que tenía decidí comprar uno,en principio mi intención era comprar uno de rodamiento de acero, pero vi uno cerámico en concreto un avec 7 el precio 63€ la marca no es mu conocida el caso es que lo compré ,yo creía que por ese precio sería un híbrido pero para mi sorpresa quitas la tapa y se ve el rodamiento todo blanco y sellado,el funcionaiento es sorprendente,antes sin la cadena con un empujón a la viela raro era que llegara a dar media vuelta con este da muchísimas. Ya que esta sellado por una arandela seguramente de teflón y no se puede limpiar el interior y como se sabe la zona del pedalier es muy sucia,mi pregunta es¿si le entra agua con algo de tierra se puede estropear?
Respondiendo a la gallega: ¿Crees que se estropearía un rodamiento de acero en esas condiciones? Pues el cerámico mucho después de que lo haga el de acero, aunque la combinación que has propuesto es bastante explosiva. El rodamiento cerámico soportará infinitamente más el trabajo sin engrase y puede tolerar cierto indice de contaminación. Por otra parte lo habitual es que se monten rodamientos sellados para evitar en lo posible estas probables agresiones externas. Un saludo.
La verdad es que de rodamientos sellados no tengo ni idea, aunque despues de leer el post y algo más ya entiendo un poco,gracias por esa respuesta a la gallega jajajaj,yo no tenia ni idea que sería todo blanco,utilizando el traductor la especificacón me dice: Doble cojinete de bolas de cerámica sellados, clase ABEC-7, la vida super suave y largo De todas maneras los cuidaré de que no se contaminen siempre lo hago,la verdad es que se nota una suavidad en el pedalo sobresasiente,de nuevo muchas gracias.
HOLA ,gracias por las explicaciones, pues aunque no sepamos nada de este tema a mi me ha quedado claro cual debo de comprar. Mirando he vito esto http://skating.en.made-in-china.com/product-list-1.html Saludos y muchas gracias por tu leciones
