Estoy pensando en restaurar esta bici para ciclismo urbano, os parece buena idea??

En el trastero de mi casa he encontrado esta bici:


Creeis que merece la pena restaurarla y utilizarla como bici urbana, hebia pensado hacer los siguiente:
- Pintura
- Cambio de sillin
- Cambio de puños
- lijar partes cormadas con lija fina
- cambiar cables y fundas
- cambiar frenos en caso de que no esten bien
- lijar llantas y ajustar radios
- comprar nuevas cubiertas

Me dejo algo?
Que os parece?
Algún consejo ??

Gracias

 

No solo creo que merezca la pena, sino que también me parece una idea estupenda!. Echale tiempo y paciencia, y ya verás como te merece la pena.

Un consejo, en las partes cromadas el forero Barrichelen me enseño a limpialas con un nanas (estropajo de acero) y el resultado es espectacular, quedan como nuevas.
La pintura, si esta bien, yo la dejaría asi, te va a cosar mucho trabajo y seguramente las primeras veces no tengas un buen resultado, aparte de que creo (opinion personal) que queda muy bien asi.

Ya nos irás contando.

 

+1 Si el óxido no está muy incrustado mejor lana de acero y lo de pintarla creo que no es necesario.

 

Lana de acero 00, que las hay más gruesas y puedes rayar los cromados. No toques la pintura, que parece que está muy bien!

 

Gracias a los dos por los conejos....

En principio la pintura no esta mal, la lavaré a conciencia a ver q tal queda, y tal y como comentais limpiaré el cromado con nanas.

Las llantas también las puedo limpiar con nanas??

Siguiendo vuestros consejos, en principio no la pintaré, pero tan difícil es pintarla con spray ??

Algún consejo más antes de empezar??

 

No es que quede mal, es que la pintura no dura nada. En cuanto la apoyes en cualquier sitio se te va a saltar o se te va a rallar. Si la pintura original está bien no merece la pena tocarla, aguanta mil veces más y guarda el encanto de la bici.

 

De nada por los conejos. xDD

 

Hola,

Yo estoy haciendo lo mismo en una Peugeot Mixte para mi mujer. Primero desmonté todo y lavé el cuadro con agua y jabón. Una vez seco lo he frotado a conciencia con un pulimento Titanlux y despues con un paño limpio, concentrándome bien en los puntos donde hay mas suciedad o la pintura está mas estropeada. A pesar que no hace milagros, el resultado ha sido espectacular.
En relación a las piezas cromadas, he comprado en el maxmat una caja que tiene dos rodillos para el taladro para pulir metales que tienen unos tacos de pulimento específicos. Además me he hecho con un rodillo de puas metálicas para quitar óxidos. Increíble como queda, los frenos Mafac que me traía el cuadro han quedado como nuevos.
Es un proceso lento pero vale la pena, ya que además que evitas el pintar mantienes vivo el espíritu de la bici que vas a rehabilitar.

Salu2

 

Siempre puedes montarla asi de rompecuellos jajajaja

 

Yo tengo una bici igual en mi trastero, se me pasó por la imaginación reconvertirla a urbana y deseché la idea. Había que echar muchas horas y estaba convencido de que el resultado no me iba a gustar, ese cuadro pesa un quintal.

 

hombre,ese cuadro es para lo que es, osea para pasear por la ciudad y comprar el pan, no creo que vaya a subir la Madelaine. Yo el peso no lo tendría en cuenta para desecharla. Y probablemente se pueda aligerar mucho con otro sillin,sin portabultos,etc. A mi me molaría que le diera una nueva vida

 

Yo me lo planteé para que fuera mi medio de transporte para ir al trabajo. Teniendo en cuenta que tengo una cuesta de 3 Km, el tema del peso me suponía llegar a mi destino con mas sudor del deseado. Cada uno tenemos unas necesidades, si gfr77 no tiene las exigencias con el peso que tenía yo, le puede quedar una bici chula.

 

ya, te entiendo.
Así a simple vista quitándole la dinamo y con 2 platos, se debería poder ir comodo si vas de paseo. Para ir al curro a veces vamos con prisa, yo por lo menos.
Espero que le sirva y nos la muestre andando

 

Esos cuadros clasicos son muy chulos, si tienes tiempo y ganas yo no lo dudaria! Siempre, como te dicen mas arriba, que te de igual que la bici sea un poco mas pesada que otras mas modernas...

 

Gracias a todos por los consejos, tal y como decís la pintura de la bicicleta no esta mal, es más yo diría que está hasta bien :razz:
Entoces lo que le haré al bici sera lo siguiente:

1. Una buena limpieza del cuadro y horquilla con agua y jabón
2. Limpieza de partes cromadas con nanas de 00
3. Limpieza de llantas y radios con nanas 00
4. Limpiez y engrasado de cambios y desviadores
5. Poner unos puños nuevos (no se si poner cinta de curo o puños de plastico)
6. Cambio de cables de freno y cambios
7. cambio de pastillas de freno
8. Cambio de sillín por otro mas ligero
9. Comprar unas cubiertas nuevas

Creo que con ésto tendré una bici 'nueva' para poder hacer ciudad con una inversión bastante ajustada y sin dedicar excesivo tiempo.
Mi intención es poner una sillita de bebe Hamax detrás y ser así el medio de transporte de mi peque (le encanta montar en bici).
Se que la bici es pesada pero creo que con la relación de cambios que lleva me puede ser suficiente, y sinó entrenaré piernas para mis salidas los fines de semana con ma MTB jejejej :qmeparto

Saludos

 

Yo restauré una gacela como esa y creeme que merece la pena 100%. Pase muchas horas disfrutando con la restauración. La desarmé enterita y la pinte de nuevo porque estaba fatal de pintura y me quedo estupenda.

 

Me podrias dar mas información, de como fue el proceso, y enviar alguna foto del resultado??

Que fue los mas dificil que te encontraste? yo en principio no la pintaré, la pintura esta bien!!

Saludos y gracias

 

Bueno siento no poder mandarte ninguna foto ahora porque la bici está en la casa de la playa y por cuestiones de curro no voy a ir hasta dentro de 1 mes como mínimo.
Dificutades serias no tuve ninguna. Desarmar la bici entera para limpiar, desoxidar y sustituir agunos tornillos muy estropeados no fue nada dificil. Es cuestion de paciencia, buenas herramientos y mucho 40WD que es el mejor "afloja todo" que conozco. Los cromados, incluso oxidados, se limpian muy bien con lana de acero de la mas fina. En muchas ferreterias y drogerias la encuentras. El resultado es sorprendente. Cuidado con el eje de pedalier si es que tienes que desarmarlo, porque si no tienes llaves apropiadas te puedes cargar las cazoletas.
Despues de que todo estaba lmpio engrasado y desoxidado, una cadena nueva, fundas y cables nuevos y a montar que es lo mas divertido porque vas viendo el resultado del esfuerzo.
Lo que quedó peor fueron algunos tornillos muy oxidados especiales que no podía sustituir como los de las manetas de los frenos y algún otro. Les dí un líquido antioxidante-pasivante pero se volvieron a oxidar pronto. Tambien voy a tener que cambiar la dirección porque tiene olgura ( la rosca de la contratuerca pasada).
El otro problema fue ajustar bien los cambios, pero con un turorial de esos que hay en internet lo conseguí sin necesidad de pasar por el mecánico. La dinamo no funciona, así que se la quité.
En fin si te puedo ayudar con algún detalle concreto...

 

Aquí cuando la recibí




Así es como la tengo ahora mismo esperando recibir algunas cosas para montarla entera.



Algunas piezas ya recuperadas,



Anímate, saludos

 

Me encantan estos cuadros mixtos, sobre todo el Peugeot en blanco con la bandera a cuadros.

Estoy por buscar uno y montarle una fixie a mi novia, que probó la mía y le gustó, y creo que este cuadro podría dar lugar a una fixie muy chula, o al menos SS.

Saludos.