Diario de una Reign - test a largo plazo - fotos pag.14

Discussion in 'Enduro' started by greg oscuro, Dec 6, 2007.

  1. jmoreford

    jmoreford EL NEGOCIADOR

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    Os comento mis primeras sensaciones con la 36.

    En principio el centimetro no tiene importancia, pero la bici se levanta 2 centimetros y el angulo se queda en 66.5 cosa que para bajar muy bien pero a la hora de subir pues penaliza (de ahi la talas ).
    La sensacion comparada con la talas 32 es que parece que lleves una moto , o sea llevando la misma goma y todo es mucho mas rigida. La horquilla pasa mucho mas facil que la 32 o con mas seguridad.
    El tema Kashima ya os dire como va pero de momento tiene que rodarse todavia.

    Si que tengo que cambiar las ruedas para tener eje de 20 y las Dt swiss no se pueden adaptar.

    Hoy me han llegado las SX ahora el update es completo , ya os cuento como va con todo el conjunto.

    Resumiendo se gana bajando y se pierde en subidora ( pero no tanto como se gana en la bajada )
     
  2. hitfort

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    Interesantes tus impresiones. la verdad un pepino increíble lo que te has montado no creo que baje peor que la hermana mayor y subiendo..... Pedazo de peso.
    Saludos


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  3. sarkozzy

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    Cambiando de tema por completo....

    Sabeis si al pintar el cuadro, perderiamos la garantia¿? o hay algun taller en el que Giant nos conserve la garantia¿?
     
  4. X'siano

    X'siano Miembro Reconocido

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    Preciosa la Reign! No sé si el tema de la cachimba se notará demasiado, pero bonita es un rato!

    Sobre la Reverb ¿Que tal va? ¿Algún problemilla o algo? Es que para verano quiero pillar una tija pija y no lo tengo muy claro!
     
  5. Village

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    Por lo que pone aquí no, echale un vistazo.
    http://www.giant-bicycles.com/es-es/page/157/
     
  6. Super enduro

    Super enduro Miembro

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    merci por las experiencias.

    yo la verdad es que en determinadas situaciones echo de menos unpoco de rigidez, pero sobretodo cuando vas muy lento, es decir cuando esta claro que no lo estas haciendo bien. Soltando frenos la 32 va muy bien, quizás un poco más nerviosa, que la 36, pero bien.

    En fin, cuando se me rompa la 32, si no cambio de bici, me pongo la 36!!!
    pura envidia!
     
  7. sarkozzy

    sarkozzy Miembro Reconocido

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    Vaya, pensaba que como algunas otras marcas, si te decian el taller al que llevarlas, la mantenias...


    Gracias!

    ---------- Mensaje añadido a las 23:20 ---------- El anterior mensaje fue a las 23:19 ----------


    A mi me salio por 475€ nueva por ebay!
     
  8. Village

    Village Miembro

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    Una pregunta, veo que hay tubos de dirección/horquillas de 1-1,8 de 1-1,5 y rollos así. ¿De cuanto es de la reign del 2011, y el de las demás reign?
     
  9. hummeryuma

    hummeryuma Miembro activo

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    me imagino que ya sera tarde,pero si a alguien le interesa,yo he pasado de horquilla con eje de 15mm a 20mm y tengo un adaptador para crosmax sx para dejarlas en eje de 15mm,esta nuevo,tendra 3 meses,esta comprado en tearreglolabici.com
     
  10. koopa

    koopa Miembro

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    Si el cambio lo haces al principio, cuando la 32 esta en buen estado y la puedes vender bien por 300 euros o menos tienes la 36. Cuando la 32 no valga, tendrás q soltar 700-800 de golpe.
     
  11. X'siano

    X'siano Miembro Reconocido

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    Las reign del 2011 llevan todas la dirección cónica o tapered! Lo que viene siendo 1-1,5 abajo y 1-1,8 arriba! Las de años anteriores vienen todas con dirección de 1-1,8!

    Un saludo
     
  12. jamis dakar xcr expert

    jamis dakar xcr expert Miembro activo

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  13. jamis dakar xcr expert

    jamis dakar xcr expert Miembro activo

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    Y que tal los shimano SAINT , o mejor , un grupo completo Shimano saint?

     
  14. Super enduro

    Super enduro Miembro

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    de momento me freno, que la bici ya me costó un pastón.
    Creo que hasta que rebiente esta la aguantaré, y cuando toque buscaré alguna ofertilla.
    La verdad es que para el uso fuera de bikepark, con la 32 tengo más que suficiente, es más ligera, y no tengo que cambiar de rueda.
    Además todavia no he probado la 36.
    pero merci por la idea!
     
  15. tigreton_19

    tigreton_19 El Pupas

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    Bueno a mi se me jodio mi talas 150 de la reign y de mientras que la mande a garantia compre una Rock shox Domain de 160, si es la mas baja de gama y con muelle, pero ya os digo que los 160 se notan y mucho total me costo 168 euros y para estar sin bici ............
    La verdad que Subir pos cuesta un poco mas pero que quereis que os diga ya la llevo con neumaticos 2 ply de 2,50 que cada uno pesa 1200 asi que tampoco noto tanto.
    La verdad es que desde que me compre la reign 0 del año pasado que me peso 13,8kg con los pedales y tija pija ahora estara por los 14,8 -15.
    Si la bici se quiere para hacer rutas de sube y baja aconsejo mas una horquilla de 150 puesto que se agradece el menor peso y la variacion de geometria y neumaticos mas finos, pero si se quiere para bajar mas seguro o haciendo mas el borrego la 160 es una buena decision
    De momento tengo la fox arreglada en casa desde hace 2 semanitas y no he cambiado la Domain.
    PD: Si sentiis que os cruje la horquilla en exceso hasta girando el manillar puede ser que las botellas se esten despegando del puente (Es lo que me paso a mi) aprte de ir apresion llevan una cola.
    En fox me han cambiado en garantia las botellas puente y tubo de dirección
     
  16. tigreton_19

    tigreton_19 El Pupas

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    Otra cosa a las reign del 2010 (me parece que 2009 y 2008 es el mismo cuadro) tienen la pipa de direccion semiintegrada 44mm.
    La Marca Nuke proof vende unas direcciones para poder adaptar estas direcciones de 44 mm a cualquier estandar, eso quiere decir que si encontrais un chollo de horquilla en 1,5 o tapered se puede montar en las reign antiguas.
    Lyriks con tubo de 1,5 las hay por 300 y poco euros por si os animais a hacer el cambio.
    Si no recuerdo mal lo comento un forero hace un tiempo en este censo pero no se le presto mucha atención a estas direcciones
     
  17. koopa

    koopa Miembro

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    No me hables de peso que yo ya estoy en los 16,200 kg con la Talas de 160 y DHX 5 muelle 200x57 detras, aunque estoy en proceso de adelgazamiento y voy a meter unas llantas ZTR Flow (510gr) con el sistema de tubleless mas ligero, hay 2 posibilidades, una de 5g y otra de 50gr, bueno eso es otro tema y me enrollo facilmente.
    Respecto a los crujidos, cuando llevaba la horquilla de 150 nunca observe crujidos. Igual no tiene nada que ver, pero a mi me cruge un poco detras y es por llevar los radios muy tensos, a ver si los llevas muy apretados o sueltos.
     
  18. pepe negro

    pepe negro Miembro activo

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    Hola buenas, me presento soy Pepe propietario de una reign 2007, os comento de que he comprado para mi "novia" una reign del 2007 y mi pregunta es si alguien a provado de ponerle un amortiguador con camara secundaria tipo manitou evolve o fox dhx air quitandole la tapa de proteccion del amortiguador?
    os presento a mi nueva adquisicion con su hermana mayor la X. Saludos
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  19. jmoreford

    jmoreford EL NEGOCIADOR

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    Bienvenido y muy chulas pero no te puedo ayudar. Que pasa que tienes unas cuantas tijas de decoracion por la valla jajajaj.

    Bueno aqui la reign completa de momento he acabado de ponerla mas cosas.
    Sobre el funcionamiento con la 36 deciros que gracias al sistema talas se puede subir y muy bien ya que este sabado hice una ruta con una ascension de 15 Km y en la zona mas duras la pones a 120 y pa arriba.
    Estoy muy contento ya que al final no penaliza como la van que probe.


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  20. X'siano

    X'siano Miembro Reconocido

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    Preciosa la Reign! Y justo con las dos actualizaciones que le faltan a la mía, la Reverb y la 36! La tija ya está decidido, este verano cae si o si! Lo de la 36 no sé aún como lo voy a gestionar.....jejeje!
     

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