1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso
Cierre cancelado Hasta siempre!

ayuda freno disco

Tema en 'Mecánica' iniciado por RFFSR, 17 Dic 2004.

  1. RFFSR

    RFFSR Novato

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    Hola, me he comprado un hayes hfx 9 carbon trasero y el cable es muy largo, el freno viene sangrado y no tg ni idea d con q se corta ni de por donde es mejor cortar.
    un saludo y gracias!!
    x cierto nada mas poner la maneta y apretar el tornillo,éste se redondeó y he tenido q cambiarlo. uno mas q se une al club. :shock:
     
    RFFSR, 17 Dic 2004
    #1
  2. Migue

    Migue Miembro Reconocido

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    Para cortarlo no necesitas más que una navaja, el tbo es bastante blando, pero tienes que tener unos terminales nuevos para volverlos a poner, unos racores de los que llevas en el extremo quiero decir.

    Tendrás además que sangrarlos de nuevo.
     
    Migue, 21 Dic 2004
    #2
  3. Turbo

    Turbo Miembro activo

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    Ves a la tiendaaaaaaaaaa!
     
    Turbo, 2 Ene 2005
    #3
  4. cawendiorr

    cawendiorr Miembro

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    eso es lo bueno que tiene hope, que lo abres y lo cierras todas las veces que quieras sin tener que poner nada nuevo.
    lo del tornillo, pa matar a los de hayes. bloquea tambien con fijatornillos el esparrago de aproximacion de la maneta, o se te ira al fondo
     
    cawendiorr, 2 Ene 2005
    #4
  5. Panti

    Panti Senior biker

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    Perdona cawendiorr,q es eso d los hope?esq yo quiero poner esos frenos de disco y quiero enterarme de su funcionamiento ya que los voy a montar yo
     
    Panti, 3 Ene 2005
    #5

  6. Taper

    Taper Miembro Reconocido

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    La pieza que aprisiona el latiguillo, el ovalillo, en el caso de los Hayes, es de aluminio, y es de usar y tirar, cada vez que quieras recortar el tubo, tendras que poner un ovalillo nuevo.
    Seria el mismo caso que los terminales de sirga, los deformamos para que se queden en su sitio, pues bien al ovalillo de Hayes le pasa lo mismo, se deforma al apretarlo y los 5 milimetros de latiguillo en donde esta deformado el ovalillo, casi siempre se quedan estrangulados, por lo que combiene cortar esa pequeña parte de latiguillo, sino puede ser que al montarlo otra vez con su ovalillo nuevo, puede que no apriete bien y pierda.

    El de Hope, es de laton, y lleva un corte longitudinal de manera que por la propia flexion del material, y por el corte que lleva, una vez se desmonta vuelve a su posicion inicial, por lo que se puede utilizar infinitas veces.

    De todas maneras no es una cosa se que suela hacer muy a menudo, la de desmontar los racors de un freno de disco.

    Por cierto el ovalillo no es muy caro.

    Un saludo
     
    Taper, 3 Ene 2005
    #6
  7. Pipo_btt

    Pipo_btt Miembro

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    Te lo ha explicado muy bien, sólo añado que en el caso de Hayes el ovalillo se utiliza en la unión maneta-latiguillo.

    Este es el ovalillo:
    Hayes Hose Compression Olive HFX-Mag | Buy Online | ChainReactionCycles.com
    Hayes Hose Insert & Compression Olive HFX | Buy Online | ChainReactionCycles.com
     
    Pipo_btt, 20 Feb 2009
    #7

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