Yo estuve alli tb para informarme ya q compre mi mtb alli. No se si hablaste con Ramon( es un tio que te aconseja genial, aunq todos son buenos, pero Ramon es el jefe de ventas). Y a mi me aconsejo la Cannondale Sinapse, y tb la BMC q te ponen por ahi y una Giant, pero la mejor bici q hat en posicion de conduccion, dicen y me dijo es la Cannondale.
Hola Matute. He puesto la página de Tomás Domingo, por que cuando escribí en el foro, estaba en el curro y la de Tomás Domingo y esta es de las pocas páginas que puedo tener acesso en el curro (lo tengo capao casi todo) y como mi hermano se pilló allí la cube por correo...pues puse esa. En cuanto a Cube, yo tengo la reaction pro del 2010 y estoy encantado, pero en carretera no se como zurran, pero en montaña, tienen unos precios muy muy pero que muy competitivos, te llevas una buena bici a un buen precio, pero en carretera me gustaría cambiar de marca. He dicho que specialized porque todo el mundo que conozco tiene specialized y parece que la gente está contenta con ella.... De Cannondale no tengo referencias
Pues a que se me hacía duro. En la de montaña tienes el "molinillo" disponible y el cambio me costó un poco.
Ahora ya no????, lo digo porque quiero pillarme una y viene con 52x39, y no se si costara moverlo en comparacion de compact. Yo tb soy de mtb por eso te lo digo. Aunque imagino q tb dependera de la forma en la que se encuentre cada uno. No se, es mi gran dilema, asi que no se si sera mejor prevenir o tirarme a saco a por el 52x39
Yo en mtb he tengo spezialized rigida y cannondale rz one twenty one doble de 2010. De la primera puedo hablar maravillas y de la segunda tb. Asi que la cannondale aunq no tengas referencias es una muy buena marca. Ves a Tomas domingo y habla con Ramon como te dije el te aconsejara de maravilla. Las spezialized, como se suele decir son especiales, parece q te montes en ellas y desde el primer momento sientes q hayas subido toda la vida en ellas (hblo de mtb), en carreter tb se habla bien de ellas. Esto es como todo no hay bicis malas, como los coches todos van bien y cada uno dara su punto de vista segun lo q tenga.
Hombre, con el tiempo se coge fuerza en las piernas. Si te conviene o no, pues depende del terreno por dónde te vas a mover. Si el 52x39 se te hace muy duro siempre puedes poner un piñón más grande atrás.
Chispas....hombre, yo creo que lo primero es centrar que quieres, es decir, si buscas una cómoda, está bien la cannondale y la roubaix, la tarmac es más "racing". En cuanto a los desarrollos, viniendo del mtb, si tienes puertos cerca con más del 10% de desnivel, mejor compact, de hecho, salvo que seas muy pro, mejor compact, mas apropiado para quien viene de la cadencia del mtb, te lo digo por experiencia... Fíjate también en que la cannondale que has puesto viene con el apex, que es un grupo con el que se suele montar el compact y un piñon de 32, para subir todo tipo de puertos, vamos, unos desarrollos escaladores y tranquilos.
Hola Castil. Pues yo soy de Albacete, con lo cual, todo lo que tengo es llano llano y mas llano, tienes llano para aburrir, alguna subidita pero vamos...alguna subidita de algún pueblo cercano que está en alto, con lo que no creo que me haga falta el apex que monta la cannondale (por lo menos de momento). En cuanto a cómoda o mas "racing", no se si eso se nota mucho pues yo los cuadros de la roubaix y la tarmac los veo muy similares...en fin...ya veremos, supongo que una u otra, al final uno se adapta (no hay mas narices). Muchas gracias
