Asaltamontes este es vuestro post. Málaga city

cugar!!!! no vea el makinon que tienes.....vente un dia con nosotros necesitamos mas specialized que las que hay no van bien (..... ) jaajajajaj:dance

 

Que arteee tienes rubio!!, pero si yo soy aprendiz de globero, vosotros estais a años luz....

 

Cugar si le quitas el protector de plastico con holgura que llevas en la rueda te ascendemos a globero.

---------- Mensaje añadido a las 21:57 ---------- El anterior mensaje fue a las 21:56 ----------

Más info en wwww.surmtb.com/XL.Colmenar.html

Muy interesante, con permiso del Joyero que quiere poner una ruta ese dia lo podemos debatir el sábado.

 

Mirando el tiempo lo tenéis chungo para entrenar esta semana, a Mamarla, nos vemos el sábado.

 

veo mucha actividad de las 29 por aqui jejejejeje
pues yo al final harto del ****** del XTR me pase a Sram X0 y la verdad que esta ya mas que probado, y lo recomiendo muuucho mas que shimano, ni comparacion (hablo en terminos de 9v)
respecto a las 29":
LEY FISICA: cuando se aumenta x2 la longitud se disminuye por 8 la rigidez (aplicarlo a los tubos mas largos de las 29)
los cuadros de 29 son minimo unos 100gr mas pesados que los de 26, idem con las horquillas, ruedas, cubiertas, ademas los cables necesarios para una 29 son mas largos y la cadena (vainas mas largas) y los latiguillos de freno.
coclusion, mas peso y menos rigidez.............................
Otra cosa, en freeride y descenso, disciplinas donde se necesita la mayor maniobrabilidad siguen usando 26 pulgadas

 

Jajajajajajajajajajaajaja.................... Otro que no sabe de que va la película a estas alturas. Métete en el Subforo Bicis 29, abres un post referente al tema y así comentas tus teorías, que aunque sean ciertas, entre muchas más cosas te dirán que no se notan en la práctica, para eso están los ingenieros para mitigarlas. Las 29er son una alternativa más, ni van a sustituir a las 26", ni son mejores, simplemente tienen unas características, que a unos les encantan, les favorece y les termina gustando tanto que las 26" pasan a segundo plano (me incluyo) y a otros supongo que por sus características físicas o el uso que le vaya a dar pues prefieren las de 26". Este tema está más hablado. Luego hay gente incrédula que sin haberla probado en condiciciones, en su talla, haciendo rutas largas, las repudia gratuitamente, diciendo que son puro marketing como alguno que yo me se. Estos son los que tarde o temprano incarán el pico.

 

que suave vienes mario!!! se nota que en el foro dnd te metes te estan dando pal pelo.....jajajajajaj:cunaoo

 

Si tu lo dices???? Dios habla el más sabio de los sabios!!!:alabando

 

mario!!!!! recuperate que me ha dicho que te ha fichado niner o scott o....ya no se cual pero que te ha fichaooooo jajajajaj.saludos makinalatano.

 

Paco tendre que dar un cursillo antes pá quitar el plastico....no?

 

mario NUNCA se me ocurriria criticar algo que no he probado, es mas, soy de los que pillan cosas que la gente que ha probado no le gusta porque digo que algo que no le guste a mucha gente me puede gustar a mi.
Pero vamos, por FISICA, una 29 es mas estable y comoda, y mantiene mejor las velocidades crucero, eso es INDISCUTIBLE!
otra cosa es que no me gusten porque quiera bicis nerviosas y mas agiles y que sean mas esteticas (comprenderas que en tallas medias una 29 queda un churro).
Pero vamos, yo ya me defini, me prima el peso antes que todo, por eso meto tijas de 180gr en 400x31,6 y tijas de 110gr rn 120mm , horqillas de 73mm de recorrido y tornilleria entera de alu y beilas de 660.......
cada uno a lo suyo, cuando le emta el cuadro nuevo la dejare en sub 8.5 y fiable y cuando cambie frenos, manillar y pedales en 8 kilitos jejejej pero para eso falta mucho, estas navidades con el cuadro (se que queda) ya la dejare sub 8.5 y con eso me conformo ejjejejejej AHORA FOTOS::

y esta de regalo cruzando cadena (y banderita subliminal en nokon)jajajaja

 

Juanixe, ¿seras capaz de venir algún dia sin petar?.

 

Juanixe para ti lo principal es el peso y la fiabilidad, y eso las 29" no lo tienen porque pesan más que un mulo ahogao. Cuando te pilles la 26 por debajo de 8.500kg. te correras de gusto. Pero fijate lo que tengo yo en el garage de mi casa, oye una 29er en 8.315kg pero claro el cuadro es que muy endeblito y demasiado light pesa solo 1.360kg. y con ese peso lo mas seguro que bajando por cualquier verea se retuerza. Tambien es cierto que las 29er en tallas medianas son mu feas, ahora eso sí, tu bici te ha quedao preciosa, cuantos colores y esa vaina de la cadena esta genial, vamos un dulce de bici. Y menos mal que no las montao en la ****** de XTR y la porqueria de las SLR que de cada 10 petan 8. Ya te digo a disfrutarla que a nadie le huelen sus peos, ni sus niños son feos.

 

8.315 con cubiertas sin dibujo, y SIN HORQUILLA.................. una bici de montaña sin horquilla es inconcebible
respecto a lo de XTR, he tenido y mas que probado, y ahora sram x0 y la verda que creia que no podia ir mejor, pero asi es, es mejor. Lo digo porque lo he probado y a fondo (no como sauser logico)
respecto a lo de las ruedas...que quieres que te diga, pesan las mias 70gr menos que unas SLR (kit tubeless incluido) y tienen 32 radios frente a 24 (mas rigidas) y con que solo duren la mitas que unas SLR contentisimo ya que valen la mitad, el que quiera pagar por nombre que pague, pero no va a tener una cosa mejor por pagar mas.....
Y si el peso extremo fuera lo que me importaba usaria una horquilla rigida y le quitaria solo en eso 700gr mas el cuadro de 1 kilo que tengo en mente (recuerdo que scott tiene "fiables" de 899gr) dejariamos la bici en poco menos de 8, ams luego un manillar de 100gr y unos formula r1 o avid xx blackbox y total..... 7,5 fiable!!!!!! a que eso con una 29 no se hace???? jejejej

 

y ahora makai, simplemnte haz las cosas bien, metele una horquilla con suspension, la que quieras, incluso la sid carbon de 29.
A que ahora, en temas de peso....la cosa cambia??
y a que si encima le emto yo el cuadro de carbono (el mio pesa 1600) que me voy a pillar, ya la cosa cambia MuuuUUUUuuuucho porque pesa como la tuya sin suspension????????
Comparemos cosas en igualdad, porque si no corremos el riesgo de que venga uno con una 899 sin suspension, con un plato, 5 piñones....y le pese 6kilos

 

paco con los examenes y los kilos de arriba por el tema de la lucha, creo que va a ser dificil pero este sabado se intentara, ESO SI, no cuentes con que este mas de las 2 por ahi wjajajaja

 

Exámenes, lo añadiré a la larga lista de excusas, pedazo de petada, Yo procuro no petar y tengo muchísimo menos tiempo que tu, por cierto tu bici que fea es.

 

no creo, para que veas, en 3 semanas he hecho 250km con la bici, si divides te dan 3 salidas de poco mas de 80km, y si pones a dia (por poner) no salen ni 5 al dia........NO TENGO TIEMPO
respecto a la bici, si te parece fea....esperate a ke pula la horquilla y empieze a lijar carbono para aligerar y el cuadro que sera de carbono UD que a mi modo es feo...paco, ya busco solo ligereza y despues fiabilidad, lo demas ya poco importa............

 

Juanixe tengo que confesar que cuando he visto la foto de tu bici me he acordado de el otro dia cuando estube en jerez..... todos los kinkis,chusmas,pintas etc,etc..... iban con bicis del estilo de la tuya,aquello parecia la vuelta ciclista a la palmilla:alloreto que miedo!!! lo de la baina con la cinta esa enrrollada es super original.... en cuanto a lo del peso,no vendas la piel antes de matar al oso,cuando tengas todo eso que dices:cuadro de carbono,manillar...etc... entonces la pesas y aportas los datos a este foro,mientras tanto conformate con lo que tienes. A mamarla!

 

Chaval eres carne de cañón. Para aligerar también hay que tener buen gusto y tu no lo tienes!!!!!!! Hablas de ligereza-rigidez y tienes una horquilla que flexa más que el catre de un abuelo. Lo único aprovechable de tu esperpento de bici
es el X0. Con los pepinos que hay en este grupo y tenemos que estropearnos la
vista con semejante bodrio de bici....:dragon