wenas... weno voi a cambiar de frenos hidraulicos a frenos de v-brake, xq m kiero acer el camino de santiago y q se m jodan los hidraulicos supone una movida. ¿que tengo q comprarme? tengo q cambiar manetas y todo o me valen las manetas? y ¿que frenos v-brake m recomendais? y el presupuento son 40... si alguien tiene unos de 2º mano me lo plantearia... gracias...
Mmm no te creas que estoy seguro, pero me parece que las manetas no valen, ya que los V-Brake, a diferencia de los hidráhulicos, tiene cable para tensar el freno. De todas formas, a menos que los tengas que cambiar obligatoriamente por temas de alforjas y tal no creo que sea una buena idea cambiar de Hidráhulico a V-Brake. Espero haber sido de ayuda. Un Saludo
xq ya los teng medio jodidos... me roza la pastilla con el disco... y si piyas una piedra o algun golpe como se te vaya el aceite olvidate de frenos no?... xo la maneta ai q cambiarlas si o si no???
no. no te valen las manetas eso seguro , ¿por que no montas unos frenos de disco mecanicos? yo es lo que he hecho harto de los problemas con los hidraulicos , te diran que no frenan bien y tal , ni caso ,tengo montados unos bb7 y estos frenan mucho mas que los hayes nine que llevava montados . Te saldran algo mas caros que los v brakes pero el resultado es mejor ademas si tus llantas no estan preparadas para montar v brakes....... te puede salir muy caro el cambio ese que quieres hacer ,yo te recomiendo unos frenos de disco mecanicos las averias son como los v brakes si se te rompe el cable lo cambias tu mismo por otro en un periquete y como pastillas ay en todos sitios lo mismo las cambias tu y a seguir , un saludo
Yo tengo unos mecánicos en una bici e hidraulicos en otras y auqnue es verdad que frenan algo menos que los hidraulicos, si son buenos y los mantienen con las pastillas ala día: ningún problema y todo te lo puedes hacer tu. La única diferencia es el tacto, no creo que se necesite mucho más freno que lo que te pueden dar unos mecánicos. De todas formas lo de cambiarlos............... ya que luego volver atrás es un lío para poner otra vez los hidraulicos.
eso es cierto los frenos de disco mecanicos ay que mantenerlos finos si no...... son un desastre y ese es el problema que tiene mucha jente no los mantienen y lo primero que hacen es decir que son una ****** y ponen los primeros hidraulicos que ven , yo desde luego no vuelvo a los hidraulicos ni loco
Yo tengo unos avid juicy 5, y quiero cambiarlos por unos mecánicos, bb7 a poder ser. La frenada q perderé no será casi perceptible para el tipo de ciclismo q hago yo. Con el cambio q puedo perder, un 20% de frenada? me da igual, ya q ya con unos cantilever casi iba bien xd. Por la contra, ganaré menos rompederos de cabeza, q si puedo perdeer liquido, q si las pastillas rozan disco. etc Tal como están planteados los frenos hidráulicos hoy en día, es un meter dinero por meter, entre kit de sangrado, ..... liquido frenos... patatín patatán. A topeeeeeeeeee
¿tienes la horquilla preparada para los V-braque?.... No tiene por que ocurrirte nada que no te pueda ocurrir en una ruta normal. Yo he hecho la via de la plata y perfecto... Cambia las pastillas y disfruta del viaje.
+1 Yo le haría una buena revisión a la bici, y los frenos no tendrían que darte ningun problema que no puedas solucionar tu mismo
Personalmente, y habiendo probado los 3 sistemas de frenos, yo ahora mismo llevo unos Avid Juicy 5 hidráulicos y no me han dado ningun problema. La frenada es brutal además de dosificable. Pero si te da miedo el que pueda averiarse en una ruta larga como el camino de Santiago, ponte unos discos mecánicos. Yo tuve los Tektro IO e iban bien, pero mejor ve a por los Avid mecánicos, porque es una marca más conocida y tienen recambios en casi todas partes (para las pastillas de los Tektro tuve que recorrerme medio Madrid para encontrarlas). En cuanto al mantenimiento de los discos mecánicos, es el mismo que el de los v-brake o incluso menor: ajuste de tensión del cable, centrado de la pinza (aflojar 2 tornillos, apretar freno y con él apretado apretar los tornillos), y revisión de las pastillas. Facil, sencillo y para toda la familia. Además, te evitas problemas en caso de que se doble o descentre la llanta, porque no te va a tocar. Los V-brake, todos los hemos probado alguna vez, sencillos cual chupete y baratos. Por contra, tiene algo menos de frenada que los discos y está mas expuesto al agua y al barro, y el descentrado de la llanta le afecta. Además, para sacar la rueda tienes que abrirlos, cosa que no pasa con los discos. Con respecto al cambio desde hidráulicos, tienes que cambiar: manetas (en los hidráulicos es un pistón que impulsa el líquido, los mecánicos tiran de un cable), latiguillos por cables, y pinzas (freno de disco) a las pinzas mecánicas o a los puentes v-brake. Y en caso de que la llanta no tenga pista de frenado, también llantas. Si no te dan fiabilidad, pon unos discos mecánicos. Pero como dicen muchos, llevalos a que le hagan una revisión (ya de paso a toda la bici) y verás como los vuelves a ver con otros ojos. En todo caso, hazle una revisión a fondo a toda la bicicleta para una ruta tan larga. Saludos!
Jejeje, ¿perder un 20% de frenada al cambiar a los bb7? Cuando lo pruebes ya me contaras, ya..... Ni te lo pienses. Yo los llevo en mi bici y mi novia en la suya (realmente es mi otra bici pero bueno) y no vas a encontrar unos frenos mejores.
