TERMINADA.!!! SCOTT SCALE PREMIUM (luis Pelón) 6.700 gr. pág. 93-98

Sospecho que no sería ésa la tija entonces, sino una con este tipo de anclaje para el sillín.

Sigo sin entender cómo se ajusta el tornillo en la MCFK similar a la Daedalus ni tampoco en esta última. ¿Metiendo una llave larguísima por dentro del tubo?

 

No es tan tonta la pregunta no, a mi me fabricaron con dos barillas en forma de T y una llave allen soldada tambien en la punta de las medidas de la tija AX Daedalus que tengo puesta en la bici de carretera.

 

Pues aqui dejo el reportaje fotografico de la chota.!!! Pequeños cambios que ya definitivos la dejan en 6.700 gr. de momento me planto ya que con todo lo que lleva me encanta como ha quedado la bici , su peso, y todos los componentes que le he puesto a mi gusto. Disfruten y critiquen, pero es mi bici hecha por y para mi uso y gusto. Saludos.

 

Es preciosa Luis y a disfrutarla

 

cuanto pesa el plato chinook de 40? tiene pinta de ser algo pesado... que tal vas con los puños tan cortos? no te molestan los grip shift en la mano con los puños tan cortos? las claviculas quedarian incluso mejor con la tapita de la biela izquierda de carbono...

a disfrutarla, a quedao genial.

 

cuanto suben de peso las clavicula con esa araña extra de aluminio. a simple vista parece bastante tonto gastarse mil euros en bielas de carbono y luego ponerle esa protesis de aluminio. a donde se agarra esa araña?¿?¿

 

De las bicis híper ligeras del foro, me parece la mejor, porque es a la que menos sacrificios le noto.

Las bielas THM de triple convertidas a doble me parecían uno de los puntos débiles, pero esa araña postiza es probable que mejore la durabilidad, además de la línea de cadena. Sospecho que con esa modificación has invalidado ligeramente la garantía. ;-)

Respecto a las fundas mini I-Link, te hago una consulta, porque tengo unas guardadas que pensaba usar. ¿Pusiste lograr que la funda interior blanca tome la curva por debajo de la caja pedalera sin quebrarse o la cortaste antes y ahí seguiste sólo con el cable?

---------- Mensaje añadido a las 16:11 ---------- El anterior mensaje fue a las 16:10 ----------

Parece agarrarse a los tornillos del plato pequeño.

 

estupenda!!!!

 

se ve claro que la linea de cadena mejora, pero la verdad, si llevar doble plato es peor (a mi no me la van a colar de esta forma tan tonta y facilona, sorry, la unica ventaja es el desviador de carretera) y pesa mas, esto ya es un poco el remate de los tomates.

 

Pesan la pareja 89 gr. los puños voy genial, tengo las manos pequeñas y siempre voy agarrado a la zona interna, osea al mando del grip shift y me queda la otra mitad al completo....... Tengo la tapa izquierda de las clavicula de carbono pero sólo tengo un tornillo Schmolke M6 cónico que lo llevo puesto en la de carretera y no he caido en quitarselo y ponerselo a esta, en fin vienen de camino algunos tornillitos más de carbono..........
La araña pesa 23 gr. la araña se coge a los tornillos de plato pequeño, pero la biela derecho lógicamente se le han cegado las orejetas y se le ha rebajado el cuerpo de carbono con el mismo grueso de la araña, osea que si la araña tiene de grueso unos 2 o 3 mm. según aprecio pues ese material lo a perdido en carbono, con lo cual la biela perdio 17 gramos, con lo que les he añadido 5 gramos más pero además justo donde ivan las orejetas se les hace otro rebaje donde asientan las 4 caras de la araña, con lo cual además de la cogida con los 4 tornillos van asentadas y se queda hecha un sólo cuerpo, luego el plato grande atornilla sobre la araña, en fin es toda una obra de arte la realización del forero Gringo " el salva clavículas"
Respecto a la garantía me dá igual ya que las compré usadas para acabar haciendole este método de dobles platos, ya que el problema de las Claviculas DP es que el plato mínimo pequeño que admiten es de 30 dientes, a mi parecer una salvajada........ "para sólo llevar 2 platos claro" eso sí las DP no dan el problema de cascar orejetas, al menos de momento.........

 

No es peor llevar doble plato Malol, simplemente es simplificar........ te lo digo en serio que he llevado siempre triples y cuando me pase al doble, pasé con miedo pero que vá tio todo igual y los desarrollos pues tres cuartos de lo mismo porque quien engrana un 22 ???????? sí claro una mega hiper subida, que estés gordo y vayas con una pájara de narices........ la verdad es que con el 40-26 va genial, ahora bien si alguno de vosotros sois capaces de subir por una pared, lógicamente puede que engraneis el 22, pero a mi humilde opinión y experiencia casi ni se usa.

 

Luis cada cosa que le haces va quedando mejor asi que no creo que a nadie no le guste y criticas creo que "cero".
Repito Hermosa BIKE!!!!!!

 

La funda interior blanca como comentas una vez pasados los cables al llegar al pedalier, les corte un trozo a medida, osea unos 3 cm. fuera del guia cables y hacia dentro le dejé otro 8 0 10 cm. para que lleguen al interior del tubo logitudinal por donde vienen los cables, no hace falta enfundar todo el cable, sólo en las zonas donde el cable quiebre o tenga pasos de entrada/salida del cuadro.

 

Brutal.

 

Gracias, es un placer montarte tu máquina y que guste, aunque todos no tengamos los mismos gustos, todo es repetable, pero creo que he montado una bici muy equilibrada, con materiales de 1ª, con bastante fiabilidad y con un peso bastante contenido.

---------- Mensaje añadido a las 21:41 ---------- El anterior mensaje fue a las 21:39 ----------

Ta gustao Gaylo.?????? :mrgreen:

 

sin duda, cada vez está mejor.

cuanto pesa el chinook de 40t? el 22 no es necesario, pero porque llevas atras una paellera de 36, no por otra cosa. ademas le pierdes en velocidad en bajada o llano, all perder 4 dientes en el plato grande. casi mejor meterle un solo plato, que aunke es peor, kitas desviador y mando de desviador. cuestion de gustos esto si... a disfrutarla como se merece!! el sillin este es nuevo o es reparado del que se te rompió?

 

Ohh yes :unmonton:

 

Este sillín es el blackhole, el que se rompio no se en que estado lo tiene GRINGO, quizás se haya hecho un cenicero con él.!!! je,je,je. aún reparandose....... mis posaderas jamás se volveran a sentar sobre uno reparado, no me fio ya que tener arrancado de cuajo el rail derecho...... tiene difícil arreglo, si hubiera sido una fisura se repara sin mayor problema....!!!

 

Oh my Good.!!!! :culo:meparto:cuñao

 

se ha quedado fina, fina. a disfrutarla luisito