Yo soy una cagona patológica, en bici he tenido miedo absolutmente a todo, pero también es cierto que es cíclico, va y viene, y a medida que se evoluciona cada vez son menos, últimamente mi compi ni me reconoce. Los pocos momentos que tenemos para salir juntos, los aprovecho para que me enseñe técnica. Nuestro método es sencillo: marcamos una ruta, con pista, senderos y alguna trialera, y jugamos a "seguir al rey", es divertido y funciona, pues en todo momento supone fijarse en lo que hace quien te precede. Cuando llegamos a los puntos complicados, en parado veo como realiza la maniobra despacio varias veces, me la explica y a continuación lo intento yo con él atento por si algo sale mal evitar el GRAN PORRAZO, y si me la pego a analizar por qué ha sucedido, lo normal es miedo=duda=mala trazada=porrazo). El resultado es inmejorable, y aunque os puedo asegurar que el miedo me hace llevar por corbata lo que no tengo, cada vez son menos las situaciones en que me siento insegura. El material debe ir de forma adecuada para evitar lesiones, en cuanto a la forma de usarlo debe ser la correcta, si lleva pedales automáticos, debe llevar los pies enganchados en ellos, debe entender que obtiene un pedaleo redondo, aprovecha mejor la fuerza, tiene mayor control de la bici. Si aprende a fiarse de su material y a interpretar sus reacciones, saldrá victoriosa de las bajadas. En cuanto a las subidas duras cuanto mayor rato pedalee enganchada más arriba llegará y con menor esfuerzo y si tiene que poner pie al suelo, lo que tarda en frenar es lo que necesita para soltar el pie y si no le da tiempo lo más que le sucederá será una herida en su autoestima y algun moraton en el culo. Es imposible montar en bici y no tener caídas, y es algo que hay que tener presente pero hay que enfrentarse a los obstáculos, una vez superados acostumbran a no tener nada más que nuestro antiguo miedo.
Pensé que era la única a la que le entra pánico cuando toca descender.... Subir, subo lo que sea...pero para bajar...me da miedo todo, poco a poco me voy soltando. Mi problema es que estoy muy acostumbrada a la carretera y en cuanto veo piedras me entra el canguelo, jejeje. Me apunto los consejos que habéis dado.
Totalmente de acuerdo, voy a seguir tu consejo de que siga mi trazada, yo lo hacía al revés me ponía detrás suyo para controlarla pero.......me parece que se siente presionada y se pone más nerviosa.... En fin gracias y a ver si lo superamos!!!
A mi me pasa más bien a la inversa, siempre pienso que si en el mtb una caída duele, no te quiero ni contar en carretera, por suerte aún no he probado el doloroso asfalto y espero que pase mucho...una leche a 50 o 60...uf!! ¿Algún secretillo para ganar confianza en los descensos de carretera?
Aparte de todos los buenos consejos que te han dado por aquí solo añadir que quizá para practicar en las bajadas le iría bién un equípo de protecciones: caderas, espinilleras, peto integral y casco integral. Así vestida aunque parezca que vaya a un descenso es probable que tenga más seguridad, y poco a poco pueda ir prescindiendo de alguno de los elementos. Si los compraís de segunda mano y no le gusta (hay gente que se agobia con tanta cosa) o al final coge confianza los podeís revender perdiendo poco dinero. En mi caso noté mucho cuando le puse a mi mujer unas ruedas de bastante balón y perfil alto a menor presíon, había mucho más agarre y ya no había pequeños deslizamientos en las bajadas, lo que le dió mucha más seguridad. Saludos
Es aprender a trazar la curva...una vez lo consigues, es una gozada!!! Hombre, yo a 50-60kms/h no me he caido nunca...y espero no hacerlo, pero debe doler un huevo, jajaja
Tiene que relajarse, y no sentir presión, eso si, hay que poner empeño y querer superarlo. No hay una fecha tope para que se suelte bajando.
Lo de la trazada, lo llevo bien y como que soy conservadora no apuro, en lo que me falta confianza es en la velocidad, me da miedo dejarla correr aunque esté viendo como mi compi baja más rápido. Me falta confianza en ese sentido, aunque si lo paro a pensar de como iva al principio ni punto de comparación. Si es que siempre se quiere un poquito más. En lo que si he notado una gran mejoría, por si alguna se lo quiere apuntar, es que desde que hago carretera, cuando me subo a la gordita aprovecho más el pedaleo y la inercias y trazo mucho mejor.
A mí al principio también me daba miedo...y desgracias como la ocurrida ayer en el Giro me ponen los pelos de punta y me hacen pararme a pensar...pero en la carretera, por norma general me dejo caer y disfruto agachándome, jeje. Lo de la cadencia yo también lo noto en la bici de montaña.
Muy buenas todas las aportaciones. Desde el día en que perdí el control de la bicicleta en una bajada bastante chunga, les tengo algo de miedo a las bajadas. Sentir que no la puedes controlar y que es ella la que decide el camino a seguir no es algo muy agradable... jejejeje Espero que poniendo en práctica vuestros consejos consiga superarlo ¡Querer es poder! (o eso dicen... )
Lo mejor es no ir a fondo, siempre resguardando un poco para que puedas reaccionar ante un imprevisto, ya sé que es difícil cuando te llevan con el gancho y al final de una durísima subida te encuentras con una bajada chunga. Yo cuando la bici decide darme una sorpresilla al salirse de la trazada (cosa que acostumbra a ser por un error propio aunque en ocasiones el terreno también ayuda), lo que hago es que la dejo correr un poco para ver hacia donde va, me posiciono bien sobre ella e intento corregir acompañándola, evito frenazos e irme con el cuerpo hacia atrás para evitar que aún se descontrole más. Ah! Y si no lo tengo para nada claro, me bajo y me hago un trekking, que tampoco pasa nada. No todos los días se va igual de fino.
Yo suelo llevar un pie fuera si la bajada me impone... Lo que sí que he notado es la diferencia entre bajar normal o bajar muy despacio, frenada...en el segundo caso, la bici va a su ritmo...y me descontrolo. En cambio, si voy un pelín más rápido, suelo controlar yo a la bici, y no al revés.
Es cierto que la velocidad adecuada es importante, a mi me imponen las zonas con muchas piedra, y sin querer empiezo a frenar y perder velocidad a pesar de tener muy claro que dejarla correr en esas circunstancias hace que la bici flote en lugar de ir chocando contra las piedras. Lo que si tengo bien claro es que los pies estén bien enganchaditos en los automáticos, de este modo es más fácil ejercer control sobre la bici. Prefiero pegarme un rebolcón porque no he llegado a tiempo de sacar el pie, que eso sucederá casi en parado y las consecuencias serán mínimas, que en medio de una trialera, porque llevo el pie suelto y de repente se patina y eso hace que se compliquen las cosas. Precisamente, los automáticos vinieron después de una caida muy fea en la que me patinó el pie de la plataforma y perdí el equilibrio en una bajada.
Hola! Sólo quería decir que este fin de semana, en una bajada, me acordé de todos vuestro consejos (las dos calas enganchadas, culo arriba y atrás, y no frenar tanto para que la bici encuentre el camino) y la verdad es que bajé mucho mejor! Me falta aún mucho para no tener miedo, pero la verdad es que acabé muy animada! Gracias a tod@s!
Estoy con lunna en que la solución no es pasar a una doble, en el fondo es evitar el problema. En cambio sí que creo q los pedales automáticos son una traba. Yo lo primero q haría es montar unas buenas plataformas acompañadas de un calzado apropiado para ello, como las fiveten. Luego como han dicho en algún post anterior, la tija telescópica, culo atrás y abajo! Es fantástica. Salu2
Yo más bien veo en todos esos cachibaches más una ayuda psicológica que real. Pueden valer para ciertas disciplinas pero lo suyo para cada momento, yo no me imagino salir un sábado a hacer una ruta de 60 o 70 km con subidas y bajadas constantes llenas de piedras, regatas, senderos, pista,...en la que los pies se muevan sobre el pedal, no pueda ejercer la fuerza adecuada y para colmo esté parando a cada dos por tres tija para arriba, tija para abajo. Vamos que para una bici de DH si lo veo, punto de gravedad bajito sobre el que te apoyas, que para eso se lleva un amortiguador, pedales anchotes con buena base y si la cosa se empina mucho, entonces si, culete para atrás, que al llevar el manillar altote no se pierde tanto el control de la bici.
Hola chic@s...llevo tiempo leyendo este post a la vez que me pregunto si yo tengo esos problemas. Al principio era normal tener dudas, pero ahora que ya llevo 3meses saliendo, me he dado cuenta de que estoy enganchadísima a esto de la MTB y disfruto de cada ruta. Pero aún me queda mucho por aprender. Subir subo todo lo que echen, a mi ritmo, pero lo subo! Las sendas me encantan, pero me falta velocidad. Pero en cuanto llega una bajada y veo que el cuentakms pasa de 35, pienso que ya es suficiente, la velocidad no es mi amiga. Ahora bien, las trialeras ya son palabras mayores!! Si no lo veo claro: demasiado roto (agujeros) o piedras enormes, y sobretodo muy pronunciada la bajada, me bajo de la bici. Lo único que me alivia es que no me bajo de la bici en todas, y espero poco a poco bajarme menos. QUE NO DECAIGA ESTE POST QUE ES MUY ÚTIL!
